026830 Cautex Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 026830 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 026830 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 026830 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 026830 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 026830 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 026830
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 03783 | Mc tubo turbo admis renault |
Mañana
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39,24 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo turbo admis renault |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tubo turbo admis renault |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tubo turbo admis renault |
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| Metalcaucho |
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Mc tubo turbo admis renault |
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Mc tubo turbo admis renault |
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Características Cautex 026830
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Plástico
- Peso [kg]
- 0,24
- Diám. int. 1 [mm]
- 48
- Diám. int. 2[mm]
- 52
Un aspecto fundamental en el sistema de sobrealimentación es la integridad de los conductos de aire. El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, código 026830 de Cautex, actúa como enlace entre componentes críticos, asegurando el flujo adecuado mediante sus diámetros internos de 48 mm y 52 mm, con una masa de 0,24 kg.
La construcción de este componente, bajo el código 026830 tubo flexible de aire de sobrealimentación, responde a los parámetros exigidos por varios modelos de Renault. Tanto la selección de materiales como las dimensiones resultan compatibles con sistemas de admisión sujetos a variaciones de presión y temperatura.
En el taller, se instala este tubo principalmente en Renault Megane I y II (BA0, BA1, LA0, LA1, KA0, KA1, DA0, DA1), Scenic (FA0, JA0, JA1), así como en Clio II (BB, CB). Es fundamental verificar la correspondencia exacta con la referencia original 026830 antes de proceder al montaje.
El mercado de repuestos ofrece el tubo flexible de aire de sobrealimentación código 026830 de Cautex a través de múltiples proveedores, lo que facilita la reposición sin demoras prolongadas. El análisis técnico no revela particularidades fuera de lo habitual en cuanto a instalación o compatibilidad.
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Un aspecto fundamental en el sistema de sobrealimentación es la integridad de los conductos de aire. El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, código 026830 de Cautex, actúa como enlace entre componentes críticos, asegurando el flujo adecuado mediante sus diámetros internos de 48 mm y 52 mm, con una masa de 0,24 kg.
La construcción de este componente, bajo el código 026830 tubo flexible de aire de sobrealimentación, responde a los parámetros exigidos por varios modelos de Renault. Tanto la selección de materiales como las dimensiones resultan compatibles con sistemas de admisión sujetos a variaciones de presión y temperatura.
En el taller, se instala este tubo principalmente en Renault Megane I y II (BA0, BA1, LA0, LA1, KA0, KA1, DA0, DA1), Scenic (FA0, JA0, JA1), así como en Clio II (BB, CB). Es fundamental verificar la correspondencia exacta con la referencia original 026830 antes de proceder al montaje.
El mercado de repuestos ofrece el tubo flexible de aire de sobrealimentación código 026830 de Cautex a través de múltiples proveedores, lo que facilita la reposición sin demoras prolongadas. El análisis técnico no revela particularidades fuera de lo habitual en cuanto a instalación o compatibilidad.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 026830
- 8200229554 RENAULT
- 8200162586 RENAULT
-
8200079999 RENAULT
Análogos (repuestos) Cautex 026830
- 03783 METALCAUCHO
- 9876 FARE
-
GPPRE009 NTY -
AH0039 GOOM -
24SKV785 SKV -
7910573 KAMOKA -
090524 GATES -
3783 METALCAUCHO -
V460822 VAICO -
88761 BUGIAD
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Reseñas sobre Cautex 026830 Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tuve que cambiar el tubo flexible porque el original se rajó y perdía presión. Pedí la 026830 y llegó rápido, la instalación fue bastante sencilla, solo necesité unas herramientas básicas y un poco de paciencia para encajar bien las abrazaderas. Tras montarlo, el coche volvió a funcionar como antes, sin ruidos raros ni pérdidas de potencia. Muy satisfecho con el resultado, sin duda volvería a comprarlo si lo necesitara.
Tuve que cambiar el tubo flexible porque el original se rajó y perdía presión. Pedí la 026830 y llegó rápido, la instalación fue bastante sencilla, solo necesité unas herramientas básicas y un poco de paciencia para encajar bien las abrazaderas. Tras montarlo, el coche volvió a funcionar como antes, sin ruidos raros ni pérdidas de potencia. Muy satisfecho con el resultado, sin duda volvería a comprarlo si lo necesitara.
La pieza llegó rápido y me ha servido justo para lo que necesitaba. De momento, todo bien después de varias semanas de uso.
La pieza llegó rápido y me ha servido justo para lo que necesitaba. De momento, todo bien después de varias semanas de uso.
He comprado la 026830 para mi coche y la verdad que se instaló sin complicaciones. Cumple bien, todo correcto hasta ahora.
He comprado la 026830 para mi coche y la verdad que se instaló sin complicaciones. Cumple bien, todo correcto hasta ahora.
El recambio llegó súper rápido a Valencia, lo puse yo mismo y hasta ahora todo perfecto. Contento con la compra.
El recambio llegó súper rápido a Valencia, lo puse yo mismo y hasta ahora todo perfecto. Contento con la compra.
la pieza encajó perfecta y se nota de calidad llevo años montando recambios y este hace bien su trabajo
la pieza encajó perfecta y se nota de calidad llevo años montando recambios y este hace bien su trabajo