05625 Metalcaucho Buje de la viga trasera
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Buje de la viga trasera 05625 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 05625
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triclo | 785721 | Triclo s.bloc puente tras. |
Hoy
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33,50 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 021335 | Cautex casquillo eje trasero ambos |
Hoy
|
46,35 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex casquillo eje trasero ambos |
Hoy
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46,35 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex casquillo eje trasero ambos |
Hoy
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46,35 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex casquillo eje trasero ambos |
Mañana
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46,35 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 05625
Silentblock trasero
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Caucho/metal
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Peso [kg]
- 0,27
- Diámetro interior [mm]
- 12
- Número de piezas necesarias
- 2
- Peso [g]
- 270
- Peso [g]
- 300
- Diámetro exterior [mm]
- 70
- Espesor [mm]
- 90
05625 Metalcaucho corresponde al componente suspensión, cuerpo del eje trasero. Su función principal es servir como soporte estructural y punto de unión para el eje trasero, contribuyendo al funcionamiento óptimo del tren trasero en diversas condiciones.
El código 05625 suspensión, cuerpo del eje trasero se emplea en varios modelos de Renault, incluyendo Megane LM0, Scenic JM1, Megane KM1, BM0, LM1, CM0, KM0, EM1, así como en Scenic II y Scenic GRAND II. Este elemento cuenta con diámetro exterior de 70 mm, espesor de 90 mm, diámetro interior de 12 mm y peso de 270 gramos, requiriéndose dos piezas por vehículo.
Expertos en reparación identifican este recambio como equivalente al número original, lo que facilita su integración y compatibilidad durante el mantenimiento. Distintos proveedores ofrecen disponibilidad para el código 05625 Metalcaucho, facilitando el acceso a esta referencia en el mercado de repuestos.
Entre las ventajas de la pieza destacan el ajuste preciso y la construcción robusta, lo que contribuye a una vida útil prolongada bajo exigencias mecánicas habituales.
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05625 Metalcaucho corresponde al componente suspensión, cuerpo del eje trasero. Su función principal es servir como soporte estructural y punto de unión para el eje trasero, contribuyendo al funcionamiento óptimo del tren trasero en diversas condiciones.
El código 05625 suspensión, cuerpo del eje trasero se emplea en varios modelos de Renault, incluyendo Megane LM0, Scenic JM1, Megane KM1, BM0, LM1, CM0, KM0, EM1, así como en Scenic II y Scenic GRAND II. Este elemento cuenta con diámetro exterior de 70 mm, espesor de 90 mm, diámetro interior de 12 mm y peso de 270 gramos, requiriéndose dos piezas por vehículo.
Expertos en reparación identifican este recambio como equivalente al número original, lo que facilita su integración y compatibilidad durante el mantenimiento. Distintos proveedores ofrecen disponibilidad para el código 05625 Metalcaucho, facilitando el acceso a esta referencia en el mercado de repuestos.
Entre las ventajas de la pieza destacan el ajuste preciso y la construcción robusta, lo que contribuye a una vida útil prolongada bajo exigencias mecánicas habituales.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 05625
- 8200038243 RENAULT
-
52058309 FIAT -
7701479191 RENAULT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 05625
- 3794301 LEMFORDER
- 785721 TRICLO
- 531557 HUTCHINSON
- 31395 FEBI
- 805307 SIDEM
- 021335 CAUTEX
-
36532 IMPERGOM -
10733 SPV -
TD1307W DELPHI -
V460617 VAICO
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Vendedores en Autopro
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Reseñas sobre Metalcaucho 05625 Silentblock trasero
No tengo mucha idea de coches, así que me daba algo de miedo meterme a cambiar esta pieza por mi cuenta. Busqué vídeos y consejos en internet, y al final logré instalar el recambio con paciencia. Me costó un poco entender dónde iba exactamente y tuve que preguntar a un amigo, pero después de varios intentos quedó bien. Ahora el coche va más suave, aunque me gustaría saber si lo hice perfecto. Me sentí bastante orgullosa al acabar, y creo que la pieza está funcionando como debe.
No tengo mucha idea de coches, así que me daba algo de miedo meterme a cambiar esta pieza por mi cuenta. Busqué vídeos y consejos en internet, y al final logré instalar el recambio con paciencia. Me costó un poco entender dónde iba exactamente y tuve que preguntar a un amigo, pero después de varios intentos quedó bien. Ahora el coche va más suave, aunque me gustaría saber si lo hice perfecto. Me sentí bastante orgullosa al acabar, y creo que la pieza está funcionando como debe.
Tuve que instalar el 05625 en el eje trasero de un vehículo que ya tenía bastante desgaste. El desmontaje fue sencillo, aunque hubo que limpiar bien la zona antes de colocar la pieza nueva. Ajustó perfectamente y después de probarlo en carretera, el funcionamiento fue correcto y el cliente quedó satisfecho. Es un recambio que volvería a usar en el taller.
Tuve que instalar el 05625 en el eje trasero de un vehículo que ya tenía bastante desgaste. El desmontaje fue sencillo, aunque hubo que limpiar bien la zona antes de colocar la pieza nueva. Ajustó perfectamente y después de probarlo en carretera, el funcionamiento fue correcto y el cliente quedó satisfecho. Es un recambio que volvería a usar en el taller.
Nunca he cambiado nada del coche pero me animé a probar con esta pieza de Metalcaucho porque estaba cansado de los ruidos raros al conducir, la instalación fue algo complicada ya que no entendía los pasos, y tuve que mirar varios tutoriales, al final creo que quedó bien pero no estoy seguro si la coloqué exactamente como debía
Nunca he cambiado nada del coche pero me animé a probar con esta pieza de Metalcaucho porque estaba cansado de los ruidos raros al conducir, la instalación fue algo complicada ya que no entendía los pasos, y tuve que mirar varios tutoriales, al final creo que quedó bien pero no estoy seguro si la coloqué exactamente como debía
La pieza cumplió bien su función, el montaje fue sencillo y los resultados han sido correctos. Sin grandes complicaciones, se nota que es resistente.
La pieza cumplió bien su función, el montaje fue sencillo y los resultados han sido correctos. Sin grandes complicaciones, se nota que es resistente.
Silentblock trasero para los modelos de coche más populares
- Renault Scenic II (JM0, JM1)
- Renault Megane II (LM0, LM1)
- Renault Clio I (BC57, 5357)
- Renault 9 (L42)
- Renault Clio IV (BH)
- Renault Clio SYMBOL (LB0, LB1, LB2)
- Renault Megane III (KZ0, KZ1)
- Renault Kangoo II (FW0)
- Renault Megane IV (LV)
- Renault Scenic III (JZ0, JZ1)
- Renault Scenic III (JZ0, JZ1)
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Laguna II (BG0, BG1)
- Renault Laguna III (BT0, BT1)
- Renault Clio III (BR01, CR01)
- Renault Trafic III (EG)
- Renault 21 (K48)
- Piezas Renault Scenic
- Piezas Renault Megane
- Piezas Renault Clio
- Piezas Renault 9
- Piezas Renault Kangoo
- Piezas Renault Laguna
- Piezas Renault Trafic
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- Todas las piezas de Renault