06430 Metalcaucho Buje de barra estabilizadora trasera
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora trasera 06430 Metalcaucho
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Buje de barra estabilizadora trasera 080188 Cautex
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Buje de barra estabilizadora trasera
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Caucho
- Lado de montaje
- Eje trasero ambos lados
- Peso [kg]
- 0,06
- Diámetro interior [mm]
- 22,5
- Ancho [mm]
- 44
- Longitud [mm]
- 45
- Espesor [mm]
- 49
- Longitud, mm:
- 43
- Diámetro, mm:
- 22
El casquillo de barra estabilizadora trasera, código 06430 Metalcaucho, responde a especificaciones técnicas precisas para su integración en modelos Ford Transit Connect TOURNEO, Transit Connect PU2 y Transit Connect TC7. Fabricado con un diámetro interior de 22,5 mm y dimensiones de 44 mm de ancho, 45 mm de longitud y 49 mm de espesor, este componente facilita el montaje exacto en el sistema de suspensión trasera.
El diseño del 06430 casquillo de barra estabilizadora trasera destaca por su peso optimizado de 0,06 kg, lo que favorece la reducción de esfuerzos no suspendidos. Diferentes distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata, lo que permite una rápida renovación de piezas en flotas y talleres.
El material seleccionado por Metalcaucho en el código 06430 asegura resistencia a esfuerzos mecánicos y tolerancia a variaciones de temperatura en entornos urbanos e interurbanos. La compatibilidad con las variantes TC7 y PU2 de Transit Connect se ha comprobado en condiciones de uso reales.
Desde una perspectiva de ingeniería, el montaje de este casquillo contribuye a la durabilidad del conjunto estabilizador y la homogeneidad en el comportamiento dinámico del vehículo, sin introducir desviaciones en el sistema original.
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El casquillo de barra estabilizadora trasera, código 06430 Metalcaucho, responde a especificaciones técnicas precisas para su integración en modelos Ford Transit Connect TOURNEO, Transit Connect PU2 y Transit Connect TC7. Fabricado con un diámetro interior de 22,5 mm y dimensiones de 44 mm de ancho, 45 mm de longitud y 49 mm de espesor, este componente facilita el montaje exacto en el sistema de suspensión trasera.
El diseño del 06430 casquillo de barra estabilizadora trasera destaca por su peso optimizado de 0,06 kg, lo que favorece la reducción de esfuerzos no suspendidos. Diferentes distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata, lo que permite una rápida renovación de piezas en flotas y talleres.
El material seleccionado por Metalcaucho en el código 06430 asegura resistencia a esfuerzos mecánicos y tolerancia a variaciones de temperatura en entornos urbanos e interurbanos. La compatibilidad con las variantes TC7 y PU2 de Transit Connect se ha comprobado en condiciones de uso reales.
Desde una perspectiva de ingeniería, el montaje de este casquillo contribuye a la durabilidad del conjunto estabilizador y la homogeneidad en el comportamiento dinámico del vehículo, sin introducir desviaciones en el sistema original.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 06430
- 2T144A037AC FORD
-
4419557 FORD -
2T144A037AB FORD -
50946537 FIAT -
4379900 FORD -
2T144037AC FORD
Análogos (repuestos) Metalcaucho 06430
- 29946 LEMFORDER
- 080188 CAUTEX
-
60345 3RG -
CSRM3059 COMLINE -
FO0124 POLYCRAFT -
FT18367 FAST -
788920 TRICLO -
1311047 DIESEL TECHNIC -
302760 HANS PRIES -
14619 FARE
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Metalcaucho 06430 Buje de barra estabilizadora trasera
Tuve que cambiar la pieza porque la anterior ya hacía mucho ruido y estaba bastante gastada. La instalación me llevó un rato, porque el acceso no es tan sencillo, pero al final lo conseguí con las herramientas adecuadas. Después de montarla, el coche va mejor aunque no noté un cambio brutal en la conducción. De momento aguanta bien, a ver cuánto dura.
Tuve que cambiar la pieza porque la anterior ya hacía mucho ruido y estaba bastante gastada. La instalación me llevó un rato, porque el acceso no es tan sencillo, pero al final lo conseguí con las herramientas adecuadas. Después de montarla, el coche va mejor aunque no noté un cambio brutal en la conducción. De momento aguanta bien, a ver cuánto dura.
Soy de Barcelona y hace poco tuve que poner este recambio porque el antiguo estaba agrietado. Me costó un poco sacarlo porque estaba muy pegado, pero al final con paciencia salió. El nuevo encajó bien y ya no se oye ese crujido molesto en la suspensión. Por ahora contento con el resultado.
Soy de Barcelona y hace poco tuve que poner este recambio porque el antiguo estaba agrietado. Me costó un poco sacarlo porque estaba muy pegado, pero al final con paciencia salió. El nuevo encajó bien y ya no se oye ese crujido molesto en la suspensión. Por ahora contento con el resultado.
Metalcaucho cumple bien, lo puse sin problemas y quedó todo correcto.
Metalcaucho cumple bien, lo puse sin problemas y quedó todo correcto.
Sin fallo, Metalcaucho.
Sin fallo, Metalcaucho.