081PI00104002 Mahle Original Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 081PI00104002 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 081PI00104002 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 081PI00104002 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 081PI00104002 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 081PI00104002 Mahle Original
Alternativas compatibles para Mahle Original 081PI00104002
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| FAI |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
Hoy
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108,75 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR | 130037003721 | Piston |
14 días
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86,73 € | MOSTRAR | |||
| Kolbenschmidt | 41705620 | Piston |
14 días
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130,29 € | MOSTRAR | |||
| Yenmak |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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107,53 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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109,54 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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Pistón completo para 1 cilindro, cota de reparación + 0,50 mm |
10 días
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89,91 € | MOSTRAR | |||
| Nural |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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114,34 € | MOSTRAR | |||
| Nural |
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Piston 77,5 (+0,5) fits: citroen berlingo, berlingo multispace, c3 ii, c3 picasso, c4 grand picasso i, c4 grand picasso ii, c4 ii, c4 picasso ii, c5 iii, ds3, ds4 mini (r56) 1.6/1.6lpg 09.06- |
10 días
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91,49 € | MOSTRAR | |||
| Kolbenschmidt |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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141,61 € | MOSTRAR | |||
| FAI |
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Fai piston kit |
14 días
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111,82 € | MOSTRAR | |||
Características Mahle Original 081PI00104002
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Superficie
- Revestido
- Forma de biela
- Biela trapecial
- Holgura del pistón [mm]
- 0,05
- Nº de componente
- 1. R1.2 IF Mo P
- H embalaje [cm]
- 12,80
- Diámetro de perno [mm]
- 18
- Profundidad del espacio de combustión 1 [mm]
- 2
- Nº de componente
- 2. NM 1.5 P
- Altura de compresión [mm]
- 27,5
- Profundidad bolsa de válvula 2 [mm]
- 3,8
- Nº de componente
- 3. 3S 2 Cr
- Peso neto [g]
- 330
- Longitud del tornillo [mm]
- 43
- Longitud [mm]
- 47,5
- Profundidad bolsa de válvula 1 [mm]
- 5,7
- Diám. del espacio de combustión [mm]
- 56,6
- Altura pared de fuego [mm]
- 7,5
- Nº producción
- 77 L 54
- Calibre del cilindro [mm]
- 77,5
- Long. de embalaje [cm]
- 9,5
- Ancho de embalaje [cm]
- 9,50
MAHLE es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su innovación en componentes para motores y sistemas de movilidad. Fundada en Alemania, la compañía se ha especializado en el desarrollo de piezas que cumplen con estrictos estándares de calidad y precisión, contribuyendo a la eficiencia y durabilidad de los vehículos. A lo largo de su historia, MAHLE ha ampliado su presencia global, consolidándose como un referente en el sector de repuestos y tecnología automotriz.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación + 0,50 mm, identificado bajo el código 081PI00104002, corresponde a una pieza equivalente no original que mantiene las especificaciones técnicas necesarias para su correcto funcionamiento. Este componente pesa aproximadamente 330 gramos y presenta una longitud de 47,5 milímetros. Su diseño incorpora un diámetro de cilindro de 77,5 milímetros, junto con una superficie recubierta que cumple con la norma 37, lo que influye en su resistencia y desgaste. La altura del puente de fuego se sitúa en 7,5 milímetros, mientras que la profundidad del bolsillo para la válvula número dos alcanza 3,8 milímetros, aspectos que forman parte de su configuración estructural. Además, el diámetro de la concavidad es de 56,6 milímetros y la compresión se establece en 27,5 milímetros, parámetros que definen su geometría interna. El perno que acompaña a esta pieza tiene una longitud de 43 milímetros, completando así el conjunto técnico del producto, identificado también con el número 77 L 54.
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MAHLE es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su innovación en componentes para motores y sistemas de movilidad. Fundada en Alemania, la compañía se ha especializado en el desarrollo de piezas que cumplen con estrictos estándares de calidad y precisión, contribuyendo a la eficiencia y durabilidad de los vehículos. A lo largo de su historia, MAHLE ha ampliado su presencia global, consolidándose como un referente en el sector de repuestos y tecnología automotriz.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación + 0,50 mm, identificado bajo el código 081PI00104002, corresponde a una pieza equivalente no original que mantiene las especificaciones técnicas necesarias para su correcto funcionamiento. Este componente pesa aproximadamente 330 gramos y presenta una longitud de 47,5 milímetros. Su diseño incorpora un diámetro de cilindro de 77,5 milímetros, junto con una superficie recubierta que cumple con la norma 37, lo que influye en su resistencia y desgaste. La altura del puente de fuego se sitúa en 7,5 milímetros, mientras que la profundidad del bolsillo para la válvula número dos alcanza 3,8 milímetros, aspectos que forman parte de su configuración estructural. Además, el diámetro de la concavidad es de 56,6 milímetros y la compresión se establece en 27,5 milímetros, parámetros que definen su geometría interna. El perno que acompaña a esta pieza tiene una longitud de 43 milímetros, completando así el conjunto técnico del producto, identificado también con el número 77 L 54.
Análogos (repuestos) Mahle Original 081PI00104002
- 41705620 KOLBENSCHMIDT
- 130037003721 NPR
-
081PI00104002 TEIKIN -
8744480710 NURAL -
PK67050 FAI -
3104104050 YENMAK
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Reseñas sobre Mahle Original 081PI00104002 Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Compré el pistón completo para un cilindro con cota +0,50 mm y la verdad que el precio estuvo bastante bien comparado con otras opciones. No soy experto pero se nota que es de buena calidad para ser un repuesto no original, y salió más barato que otras marcas que miré. Lo monté sin mayor problema y el motor quedó funcionando sin ruidos raros ni nada.
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