1010C100 Febest Junta homocinética exterior trasera
Junta homocinética exterior trasera 1010C100 Febest
Junta homocinética exterior trasera 1010C100 Febest
Junta homocinética exterior trasera 1010C100 Febest
Junta homocinética exterior trasera 1010C100 Febest
Junta homocinética exterior trasera 1010C100 Febest
Alternativas compatibles para Febest 1010C100
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NTY | NPZDW027 | Cardan |
Mañana
|
43,91 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Juego de articulación, árbol de transmisión |
4 días
|
32,44 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Homocinetica exterior |
Mañana
|
48,17 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Joint kit, drive shaft |
14 días
|
30,92 € | MOSTRAR | |||
| Pascal |
|
Joint kit, drive shaft |
14 días
|
34,64 € | MOSTRAR | |||
| Stellox |
|
Junta homocinética exterior trasera |
5 días
|
14,24 € | MOSTRAR | |||
| Asva |
|
Junta homocinética exterior trasera |
5 días
|
32,68 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Junta homocinética exterior trasera |
10 días
|
50,95 € | MOSTRAR | |||
| Pascal |
|
Junta homocinética exterior trasera |
5 días
|
37,75 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Junta homocinética exterior trasera |
6 días
|
41,27 € | MOSTRAR | |||
Características Febest 1010C100
Junta homocinética exterior trasera
- Fabricante
- Febest
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de articulación
- Junta homocinética a bolas
- Lado de montaje
- Lado de rueda
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Ancho de embalaje [cm]
- 10,0
- H embalaje [cm]
- 10,0
- Long. de embalaje [cm]
- 18,0
- Peso [kg]
- 2,21
- Dentado interno, lado de rueda
- 22
- Peso [g]
- 2210
- Dentado exterior, lado de rueda
- 30
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 55
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 55
- Diámetro exterior [mm]
- 81
- Número de ranuras (interior):
- 22
- Número de ranuras (exterior):
- 30
FEBEST es una empresa reconocida en la industria automotriz por su especialización en la fabricación de repuestos de alta calidad, especialmente en componentes de suspensión y transmisión. Fundada con el objetivo de ofrecer alternativas confiables a piezas originales, ha logrado consolidarse en el mercado global gracias a su compromiso con la precisión y durabilidad. Su catálogo abarca una amplia gama de elementos, posicionándose como una opción relevante para talleres y distribuidores que buscan productos equivalentes a los de fábrica.
El código 1010C100 identifica a la junta homocinética exterior trasera, diseñada para instalarse en el eje trasero del vehículo, específicamente en el lado derecho desde la perspectiva de la rueda. Este componente, con un peso aproximado de 2,21 kilogramos, presenta un diámetro exterior de 81 milímetros y un diámetro interno dentado en la zona de acople con la rueda de 22 milímetros. La conexión se realiza mediante un sistema de articulación de velocidad angular constante de tipo tres, mientras que la junta cuenta con un diámetro de sellado de 55 milímetros. La pieza se entrega en un embalaje que mide 18 centímetros de largo por 10 centímetros de ancho, y el engranaje externo en la zona de la rueda está compuesto por 30 dientes, configurando un conjunto robusto para su función.
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FEBEST es una empresa reconocida en la industria automotriz por su especialización en la fabricación de repuestos de alta calidad, especialmente en componentes de suspensión y transmisión. Fundada con el objetivo de ofrecer alternativas confiables a piezas originales, ha logrado consolidarse en el mercado global gracias a su compromiso con la precisión y durabilidad. Su catálogo abarca una amplia gama de elementos, posicionándose como una opción relevante para talleres y distribuidores que buscan productos equivalentes a los de fábrica.
El código 1010C100 identifica a la junta homocinética exterior trasera, diseñada para instalarse en el eje trasero del vehículo, específicamente en el lado derecho desde la perspectiva de la rueda. Este componente, con un peso aproximado de 2,21 kilogramos, presenta un diámetro exterior de 81 milímetros y un diámetro interno dentado en la zona de acople con la rueda de 22 milímetros. La conexión se realiza mediante un sistema de articulación de velocidad angular constante de tipo tres, mientras que la junta cuenta con un diámetro de sellado de 55 milímetros. La pieza se entrega en un embalaje que mide 18 centímetros de largo por 10 centímetros de ancho, y el engranaje externo en la zona de la rueda está compuesto por 30 dientes, configurando un conjunto robusto para su función.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febest 1010C100
- 93743421 GM
-
93743421 PEUGEOT -
4804595 GM -
4804595 OPEL -
93743421 OPEL
Análogos (repuestos) Febest 1010C100
- NPZDW027 NTY
-
1300558SX STELLOX -
OPRANT ASVA -
821047 GSP -
G10571PC PASCAL
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Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Febest 1010C100 Junta homocinética exterior trasera
Compré esta junta homocinética exterior trasera para mi Opel Antara L07 y la verdad que el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi. No es original pero ahí va funcionando sin problemas hasta ahora. La instalación no fue complicada y el coche ya no hace esos ruidos raros que tenía antes cuando giro. Me parece que por lo que pagué está bien la pieza.
La junta homocinética que pillé de FEBEST me sorprendió por la calidad. Se siente robusta, nada endeble y al instalarla todo quedó ajustado perfecto. La conducción ahora es más suave, sin vibraciones en las ruedas traseras. La he usado varias semanas y aguanta sin desgastarse. En general me resultó un producto que cumple con lo que necesitaba.