11940 Febi Perno delantero de ballesta delantera

Perno delantero de ballesta delantera 11940 Febi

Perno delantero de ballesta delantera 11940 Febi

Perno delantero de ballesta delantera 11940 Febi
Alternativas compatibles para Febi 11940
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Auger |
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Spring bolt |
14 días
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26,77 € | MOSTRAR | |||
| Sampa Otomotiv |
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Perno delantero de ballesta delantera |
5 días
|
18,02 € | MOSTRAR | |||
| Diesel Technic |
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Spring bolt |
14 días
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58,90 € | MOSTRAR | |||
| Errevi |
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Perno delantero de ballesta delantera |
10 días
|
15,21 € | MOSTRAR | |||
| Errevi |
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Perno delantero de ballesta delantera |
5 días
|
20,29 € | MOSTRAR | |||
| Sampa Otomotiv |
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Perno delantero de ballesta delantera |
10 días
|
26,71 € | MOSTRAR | |||
| STR |
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Central bolt |
14 días
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61,46 € | MOSTRAR | |||
| Meyle |
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Perno delantero de ballesta delantera |
10 días
|
27,36 € | MOSTRAR | |||
| Meyle |
|
Juego reparación, perno de amortigu |
14 días
|
27,22 € | MOSTRAR | |||
| Sampa Otomotiv |
|
Tornillo, muelle |
14 días
|
27,65 € | MOSTRAR | |||
Características Febi 11940
Perno delantero de ballesta delantera
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,98
- Peso [g]
- 1003
- Longitud [mm]
- 169
- Longitud [mm]
- 169
- Tamaño de rosca exterior
- M33 x 4
FEBI es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación y suministro de componentes automotrices de alta calidad, fundada en Alemania y reconocida internacionalmente por su precisión técnica y fiabilidad. A lo largo de décadas, ha desarrollado una amplia gama de repuestos que cumplen con exigentes estándares industriales, posicionándose como una referencia en el mercado de recambios no originales. Su experiencia se refleja en el diseño y producción de piezas que garantizan un rendimiento constante en aplicaciones diversas.
El perno delantero de ballesta delantera, identificado con el código 11940, es un componente fabricado por FEBI como una alternativa no original, equivalente a las piezas de origen. Este elemento desempeña un papel crucial en la fijación y estabilidad del sistema de suspensión, asegurando la correcta sujeción de la ballesta. Presenta una longitud total de 169 milímetros y su rosca externa está diseñada con una métrica de 33 milímetros de diámetro y un paso de 4 milímetros. Su peso aproximado es de 0,98 kilogramos, lo que denota una construcción sólida y adecuada para soportar las exigencias mecánicas a las que se somete durante su funcionamiento.
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FEBI es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación y suministro de componentes automotrices de alta calidad, fundada en Alemania y reconocida internacionalmente por su precisión técnica y fiabilidad. A lo largo de décadas, ha desarrollado una amplia gama de repuestos que cumplen con exigentes estándares industriales, posicionándose como una referencia en el mercado de recambios no originales. Su experiencia se refleja en el diseño y producción de piezas que garantizan un rendimiento constante en aplicaciones diversas.
El perno delantero de ballesta delantera, identificado con el código 11940, es un componente fabricado por FEBI como una alternativa no original, equivalente a las piezas de origen. Este elemento desempeña un papel crucial en la fijación y estabilidad del sistema de suspensión, asegurando la correcta sujeción de la ballesta. Presenta una longitud total de 169 milímetros y su rosca externa está diseñada con una métrica de 33 milímetros de diámetro y un paso de 4 milímetros. Su peso aproximado es de 0,98 kilogramos, lo que denota una construcción sólida y adecuada para soportar las exigencias mecánicas a las que se somete durante su funcionamiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 11940
-
1076334 VOLVO -
10763340 VOLVO
Análogos (repuestos) Febi 11940
-
720226 ERREVI -
5347410010 MEYLE -
030117 SAMPA -
261201 DIESEL TECHNIC -
STR60701 STR -
51638 AUGER
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Reseñas sobre Febi 11940 Perno delantero de ballesta delantera
compré el perno delantero de la ballesta para mi Audi A6 Allroad C6 y la calidad está bastante bien para ser un repuesto no original. Lo instalé sin mucha complicación y parece que aguanta bien con el uso diario del coche, no he notado ruidos extraños ni problemas hasta ahora
precio muy bueno
fácil y rápido