1234332350 Bosch Rotor del distribuidor de encendido
Rotor del distribuidor de encendido 1234332350 Bosch
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Rotor del distribuidor de encendido 1234332350 Bosch
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Rotor del distribuidor de encendido 1234332350 Bosch
Rotor del distribuidor de encendido 3210A Angli
Rotor del distribuidor de encendido A0001584231 Mercedes
Rotor del distribuidor de encendido 7001 Bremi
Rotor del distribuidor de encendido 1191300700 JP Group
Rotor del distribuidor de encendido 50726 AIC
Rotor del distribuidor de encendido 101018755 Hans Pries (Topran)
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Rotor del distribuidor de encendido 3757321RS Facet
Rotor del distribuidor de encendido DRB510C Lucas
Rotor del distribuidor de encendido 3210A Angli
Rotor del distribuidor de encendido 1406121R Facet
Rotor del distribuidor de encendido EVL134 Beru
Rotor del distribuidor de encendido 243981 VALEO
Rotor del distribuidor de encendido
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- España
- Resistencia [kOhm]
- 1
- Peso [g]
- 29
- Espesor del embalaje, mm:
- 32
- Anchura del embalaje, mm:
- 36
- Longitud del embalaje, mm:
- 67
- Tipo de sistema:
- Bosch
BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, es una de las compañías más reconocidas a nivel mundial en el sector de tecnología automotriz y soluciones industriales. Su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y la calidad en la fabricación de componentes para vehículos, lo que le ha permitido consolidar una reputación sólida en el mercado global. Aunque esta pieza no es un producto original de la marca, corresponde a un equivalente analógico que mantiene los estándares de precisión que distinguen a BOSCH.
El rotor del distribuidor de encendido con código 1234332350 es un componente esencial en el sistema de encendido de motores de combustión interna. Su función principal consiste en distribuir la corriente eléctrica a cada una de las bujías en el momento adecuado, asegurando la sincronización necesaria para el correcto funcionamiento del motor. Este rotor presenta una resistencia eléctrica de un kiloohmio, lo que indica su capacidad para conducir electricidad con un nivel específico de impedancia. Además, el elemento no está diseñado para operar a una frecuencia de rotación determinada, reflejando que su funcionamiento no depende de un régimen mínimo de revoluciones por minuto.
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BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, es una de las compañías más reconocidas a nivel mundial en el sector de tecnología automotriz y soluciones industriales. Su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y la calidad en la fabricación de componentes para vehículos, lo que le ha permitido consolidar una reputación sólida en el mercado global. Aunque esta pieza no es un producto original de la marca, corresponde a un equivalente analógico que mantiene los estándares de precisión que distinguen a BOSCH.
El rotor del distribuidor de encendido con código 1234332350 es un componente esencial en el sistema de encendido de motores de combustión interna. Su función principal consiste en distribuir la corriente eléctrica a cada una de las bujías en el momento adecuado, asegurando la sincronización necesaria para el correcto funcionamiento del motor. Este rotor presenta una resistencia eléctrica de un kiloohmio, lo que indica su capacidad para conducir electricidad con un nivel específico de impedancia. Además, el elemento no está diseñado para operar a una frecuencia de rotación determinada, reflejando que su funcionamiento no depende de un régimen mínimo de revoluciones por minuto.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 1234332350
- 1660332 FORD
- 90008612 GM
- 052905225C VAG
- A0001584231 MERCEDES
-
90008612 PEUGEOT -
I1212222 GM -
1212222 OPEL -
0001584231 MERCEDES -
051905225 VAG -
84SF12200BA FORD -
90008612 OPEL -
1212222 GM -
035905225F VAG -
2713122000 HYUNDAI -
7566420 GM
Análogos (repuestos) Bosch 1234332350
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Reseñas sobre Bosch 1234332350 Rotor del distribuidor de encendido
El rotor llegó rápido y bien embalado. El precio estaba bastante bien para ser un repuesto no original. La pieza se siente sólida y funciona sin problemas en mi auto, nada que objetar hasta ahora
Lo instalé y no tuve problemas. El rotor gira como debe y el motor arranca sin fallos. No noté cambios raros ni ruidos extraños después de ponerlo, cumple su función sin lujos ni complicaciones
El vendedor respondió rápido buen trato y envío eficaz