13228000 Ajusa Junta de colector de escape
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Junta de colector de escape 13228000 Ajusa
Características Ajusa 13228000
Junta colector escape
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 0,7
- Longitud [mm]
- 345
- Ancho [mm]
- 70
La junta de colector de escape desempeña un papel crítico en el sellado entre el colector y la culata, limitando fugas de gases y contribuyendo a la eficiencia del sistema de escape. Este componente, fabricado por Ajusa bajo el código 13228000, se adapta a las condiciones térmicas y mecánicas exigidas por motores modernos.
Gracias a sus dimensiones precisas —70 mm de ancho, 0,7 mm de espesor y 345 mm de longitud—, la junta de colector de escape código 13228000 asegura compatibilidad con múltiples modelos, incluyendo Mercedes Vito 639, Sprinter en varias configuraciones, E S212, CLS C218, así como Jeep Compass y otras plataformas de Mercedes-Benz. Su diseño específico responde a las necesidades de motorizaciones utilizadas en vehículos comerciales y de pasajeros.
La identificación 13228000 junta de colector de escape Ajusa permite una localización eficiente en catálogos profesionales, facilitando el proceso de selección para tareas de mantenimiento y reparación. Diversos proveedores en el mercado automotriz mantienen existencias regulares de este producto, lo que agiliza el suministro en talleres y distribuidores.
Desde una perspectiva técnica, el material y la fabricación cumplen con los requisitos de durabilidad y resistencia al calor, observados durante intervenciones de rutina. Su integración no presenta complicaciones si se respetan pares de apriete y procedimientos recomendados por el fabricante.
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La junta de colector de escape desempeña un papel crítico en el sellado entre el colector y la culata, limitando fugas de gases y contribuyendo a la eficiencia del sistema de escape. Este componente, fabricado por Ajusa bajo el código 13228000, se adapta a las condiciones térmicas y mecánicas exigidas por motores modernos.
Gracias a sus dimensiones precisas —70 mm de ancho, 0,7 mm de espesor y 345 mm de longitud—, la junta de colector de escape código 13228000 asegura compatibilidad con múltiples modelos, incluyendo Mercedes Vito 639, Sprinter en varias configuraciones, E S212, CLS C218, así como Jeep Compass y otras plataformas de Mercedes-Benz. Su diseño específico responde a las necesidades de motorizaciones utilizadas en vehículos comerciales y de pasajeros.
La identificación 13228000 junta de colector de escape Ajusa permite una localización eficiente en catálogos profesionales, facilitando el proceso de selección para tareas de mantenimiento y reparación. Diversos proveedores en el mercado automotriz mantienen existencias regulares de este producto, lo que agiliza el suministro en talleres y distribuidores.
Desde una perspectiva técnica, el material y la fabricación cumplen con los requisitos de durabilidad y resistencia al calor, observados durante intervenciones de rutina. Su integración no presenta complicaciones si se respetan pares de apriete y procedimientos recomendados por el fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 13228000
- A6511420580 MERCEDES
- 14036HG00A NISSAN
- A6511422980 MERCEDES
- 6511422980 MERCEDES
-
68091839AA CHRYSLER -
6511420580 MERCEDES -
K68091839AA FIAT
Análogos (repuestos) Ajusa 13228000
- 714045100 VICTOR REINZ
- 387662 ELRING
-
JD6185 PAYEN -
X8250201 GLASER -
268980 ELRING -
420044 DIESEL TECHNIC -
0216054 TRUCKTEC -
8705165 KAMOKA -
49114709 CORTECO -
MG4785 BGA
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Reseñas sobre Ajusa 13228000 Junta colector escape
Yo no sé mucho de coches pero me atreví a cambiar el recambio siguiendo un video de youtube. Al principio no sabía ni donde iba la pieza y me costó un buen rato, pero al final encajó bien. Me manché un montón las manos y una tuerca casi se me pierde pero consegui ponerlo todo. Desde que lo puse, el coche ya no hace ese ruido raro, así que creo que lo hice bien jaja
Yo no sé mucho de coches pero me atreví a cambiar el recambio siguiendo un video de youtube. Al principio no sabía ni donde iba la pieza y me costó un buen rato, pero al final encajó bien. Me manché un montón las manos y una tuerca casi se me pierde pero consegui ponerlo todo. Desde que lo puse, el coche ya no hace ese ruido raro, así que creo que lo hice bien jaja
La pieza llegó bastante rápido a Valencia, así que eso fue un punto a favor. Cumple su función pero he visto acabados mejores, aunque sirve para salir del paso.
La pieza llegó bastante rápido a Valencia, así que eso fue un punto a favor. Cumple su función pero he visto acabados mejores, aunque sirve para salir del paso.