1447048M2 Massey Ferguson Filtro de aceite

Filtro de aceite 1447048M2 Mann-Filter

Filtro de aceite 1447048M2 Mann-Filter

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Filtro de aceite 1447048M2 SCT

Filtro de aceite 1447048M2 Donaldson

Filtro de aceite 1447048M2 Comline

Filtro de aceite 1447048M2 Renault (RVI)

Filtro de aceite 1447048M2 Ford

Filtro de aceite 1447048M2 UFI

Filtro de aceite 1447048M2 Bremsi

Filtro de aceite 1447048M2 UFI

Filtro de aceite 1447048M2 UFI

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Filtro de aceite
- Fabricante
- Massey Ferguson
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
1447048M2 — esto es un filtro de aceite fabricado por Massey Ferguson, dentro de la categoría de recambios para sistemas de lubricación. Este código se puede encontrar también en variantes como 1447-048-M2, 1447.048.M2 o incluso combinado sin separadores, facilitando la búsqueda según el formato utilizado en diferentes catálogos de piezas o tiendas de recambios.
El filtro de aceite cumple una función esencial en el sistema del motor, ya que retiene impurezas y residuos del lubricante, evitando que circulen por los conductos internos. Así, ayuda a prevenir el desgaste prematuro de componentes críticos y a mantener el rendimiento general del motor, reduciendo el riesgo de averías por contaminación del aceite.
En esta página de catálogo, el usuario puede consultar distintas ofertas de proveedores para el código 1447048M2, comparando precios, plazos de entrega y disponibilidad de stock. De este modo, se facilita la selección de la opción más adecuada según las necesidades concretas del taller o del usuario final.
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1447048M2 — esto es un filtro de aceite fabricado por Massey Ferguson, dentro de la categoría de recambios para sistemas de lubricación. Este código se puede encontrar también en variantes como 1447-048-M2, 1447.048.M2 o incluso combinado sin separadores, facilitando la búsqueda según el formato utilizado en diferentes catálogos de piezas o tiendas de recambios.
El filtro de aceite cumple una función esencial en el sistema del motor, ya que retiene impurezas y residuos del lubricante, evitando que circulen por los conductos internos. Así, ayuda a prevenir el desgaste prematuro de componentes críticos y a mantener el rendimiento general del motor, reduciendo el riesgo de averías por contaminación del aceite.
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