OC59 Mahle Original Filtro de aceite
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
Filtro de aceite OC59 Mahle Original
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Filtro de aceite OC37 Mahle Original
Filtro de aceite
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- País de fabricación
- Austria
- Altura [mm]
- 141
- Longitud del embalaje, mm:
- 142
- Presión de apertura de válvula de derivación, bar:
- 2.5
- Peso [g]
- 573
- Diámetro interior de junta, mm:
- 62
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 72
- Diámetro exterior, mm:
- 93.2
- Anchura del embalaje, mm:
- 96
- Espesor del embalaje, mm:
- 96
MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria que supera los 100 años en la fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su innovación y calidad en el desarrollo de sistemas de filtración y motores. A lo largo de su historia, ha consolidado su posición como proveedor global, ofreciendo soluciones técnicas avanzadas para vehículos de distintas marcas y segmentos. La pieza identificada con el código OC59 corresponde a un filtro de aceite que, aunque no es un producto original de fábrica, se presenta como una alternativa compatible y funcional dentro del catálogo de la marca.
Este filtro de aceite de tipo roscado posee un diámetro exterior de 94 milímetros y una altura que alcanza 142,4 milímetros, dimensiones que definen su forma y encaje en el sistema de lubricación. El diámetro de la junta de sellado es de 62 milímetros, mientras que la rosca está especificada con un tamaño de tres cuartos de pulgada y una rosca fina estándar UNF de dieciséis hilos por pulgada, con tolerancia 2B, lo que garantiza un ajuste preciso. Además, cuenta con un diámetro secundario de 72 milímetros, que corresponde a otra parte del cuerpo del filtro. Su peso neto es de 615 gramos, un dato relevante para el manejo e instalación del componente.
Incorpora un sistema de válvula de retención con un diseño identificado como 420, junto a una válvula de derivación clasificada bajo el código 16, que cumplen funciones específicas dentro del mecanismo interno del filtro. La pieza requiere un torque de apriete de 20 newton-metros para asegurar su fijación adecuada, evitando fugas y asegurando la integridad del montaje. Este filtro es un ejemplo de la ingeniería aplicada en elementos de filtración no originales, pero que mantienen estándares técnicos compatibles con los sistemas para los cuales están destinados.
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MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria que supera los 100 años en la fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su innovación y calidad en el desarrollo de sistemas de filtración y motores. A lo largo de su historia, ha consolidado su posición como proveedor global, ofreciendo soluciones técnicas avanzadas para vehículos de distintas marcas y segmentos. La pieza identificada con el código OC59 corresponde a un filtro de aceite que, aunque no es un producto original de fábrica, se presenta como una alternativa compatible y funcional dentro del catálogo de la marca.
Este filtro de aceite de tipo roscado posee un diámetro exterior de 94 milímetros y una altura que alcanza 142,4 milímetros, dimensiones que definen su forma y encaje en el sistema de lubricación. El diámetro de la junta de sellado es de 62 milímetros, mientras que la rosca está especificada con un tamaño de tres cuartos de pulgada y una rosca fina estándar UNF de dieciséis hilos por pulgada, con tolerancia 2B, lo que garantiza un ajuste preciso. Además, cuenta con un diámetro secundario de 72 milímetros, que corresponde a otra parte del cuerpo del filtro. Su peso neto es de 615 gramos, un dato relevante para el manejo e instalación del componente.
Incorpora un sistema de válvula de retención con un diseño identificado como 420, junto a una válvula de derivación clasificada bajo el código 16, que cumplen funciones específicas dentro del mecanismo interno del filtro. La pieza requiere un torque de apriete de 20 newton-metros para asegurar su fijación adecuada, evitando fugas y asegurando la integridad del montaje. Este filtro es un ejemplo de la ingeniería aplicada en elementos de filtración no originales, pero que mantienen estándares técnicos compatibles con los sistemas para los cuales están destinados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original OC59
- 2654441 PERKINS
- 605417880002 MERCEDES
- 7701415051 RENAULT
- 1447048M2 MASSEY FERGUSON
- 1447048M1 MASSEY FERGUSON
- 7701022800 RENAULT
- 12272453 DEUTZ
- F238202310010 FENDT
- 81331180003 MAN
- 71736171 FIAT
- 73194 VOLVO
-
60507213 FIAT -
1565204 FORD -
01472230 CLAAS -
88055016002 MAN
Análogos (repuestos) Mahle Original OC59
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Reseñas sobre Mahle Original OC59 Filtro de aceite
Compré un filtro de aceite de MAHLE que no es original pero funciona bastante bien. Lo instalé en mi coche y noté que el motor suena más suave y no se siente tan forzado. El vendedor respondió rápido a mis preguntas y fue claro explicando las características del producto. La entrega fue rápida también, así que todo bien con la compra.