15098 FAE Sensor de presión del colector de admisión
Sensor de presión del colector de admisión 15098 FAE
Sensor de presión del colector de admisión 15098 FAE
Sensor de presión del colector de admisión 15098 FAE
Sensor de presión del colector de admisión 15098 FAE
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Sensor de presión del colector de admisión 94601 NGK
Sensor de presión del colector de admisión 94601 NGK
Sensor de presión del colector de admisión 94601 NGK
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Sensor de presión del colector de admisión AF01694 Alfa E-Parts
Sensor de presión del colector de admisión 550413A ERA
Sensor de presión del colector de admisión SEB1546 Lucas
Sensor de presión del colector de admisión 0261230224 Bosch
Sensor de presión del colector de admisión 6C119F479AB Ford
Sensor de presión del colector de admisión EPBBPT4A011Z NTK
Sensor de presión del colector de admisión 82290E Meat&Doria
Sensor de presión del colector de admisión
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- España
- Presión [Pa] desde
- 20000
- Peso [g]
- 21
- Presión [Pa] hasta
- 300000
- Número de conexiones, uds.
- 4
El sensor de presión del colector de admisión desempeña un papel clave al medir con precisión la presión del aire que ingresa al motor, permitiendo que la unidad de control ajuste la mezcla de combustible y aire para un funcionamiento eficiente. Su instalación resulta adecuada en modelos como Ford Transit V347/8, Peugeot Boxer 250, Citroen Jumper 250, Peugeot Boxer III, Ford Transit VI y Ford Ranger TKE, donde las especificaciones técnicas exigen rangos de presión desde 20 hasta 300 kPa y una conexión de cuatro terminales.
El código 15098 FAE identifica este componente, que responde a los parámetros originales bajo el número 15098. De acuerdo con expertos en ingeniería automotriz, el sensor código 15098 sensor de presión del colector de admisión corresponde a las referencias originales requeridas por los fabricantes de estos vehículos.
La compatibilidad de este sensor con diversas plataformas garantiza su integración precisa en los sistemas de gestión electrónica. Para instalaciones que requieren fiabilidad técnica y correspondencia con los estándares de fábrica, el código 15098 FAE resulta una referencia adecuada.
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El sensor de presión del colector de admisión desempeña un papel clave al medir con precisión la presión del aire que ingresa al motor, permitiendo que la unidad de control ajuste la mezcla de combustible y aire para un funcionamiento eficiente. Su instalación resulta adecuada en modelos como Ford Transit V347/8, Peugeot Boxer 250, Citroen Jumper 250, Peugeot Boxer III, Ford Transit VI y Ford Ranger TKE, donde las especificaciones técnicas exigen rangos de presión desde 20 hasta 300 kPa y una conexión de cuatro terminales.
El código 15098 FAE identifica este componente, que responde a los parámetros originales bajo el número 15098. De acuerdo con expertos en ingeniería automotriz, el sensor código 15098 sensor de presión del colector de admisión corresponde a las referencias originales requeridas por los fabricantes de estos vehículos.
La compatibilidad de este sensor con diversas plataformas garantiza su integración precisa en los sistemas de gestión electrónica. Para instalaciones que requieren fiabilidad técnica y correspondencia con los estándares de fábrica, el código 15098 FAE resulta una referencia adecuada.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 15098
- 1503280 FORD
- 6C119F479AB VAG
- 1920LA PEUGEOT
- 6C119F479AA FORD
-
6C119F479AB FORD -
261230131 FORD -
261230224 FORD -
6C119F479AA FIAT -
00001920LA PEUGEOT -
1372511 FORD -
9660603480 FORD -
6C119F479AB FIAT -
261230131 FIAT -
6002013623 FIAT -
9660603480 PEUGEOT
Análogos (repuestos) FAE 15098
- 261230224 BOSCH
- 0261230224 BOSCH
-
33102207 SWAG -
82290E MEAT&DORIA -
SEB1546 LUCAS -
AS4944 AUTLOG -
17SKV155 SKV -
723388 HANS PRIES -
215810004000 MAGNETI MARELLI -
94601 NGK
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Reseñas sobre FAE 15098 Sensor de presión del colector de admisión
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a dar tirones y el mecánico me dijo que era eso. Al principio dudé porque no entiendo mucho de mecánica, pero la instalación fue más sencilla de lo que pensaba, solo tuve que buscar un video y seguir los pasos. Después de poner el recambio, el coche arrancó sin problemas y ya no noto los fallos, así que estoy bastante satisfecha. Lo único es que tardó un poco en llegar, pero merece la pena.
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a dar tirones y el mecánico me dijo que era eso. Al principio dudé porque no entiendo mucho de mecánica, pero la instalación fue más sencilla de lo que pensaba, solo tuve que buscar un video y seguir los pasos. Después de poner el recambio, el coche arrancó sin problemas y ya no noto los fallos, así que estoy bastante satisfecha. Lo único es que tardó un poco en llegar, pero merece la pena.
Compré el recambio porque el motor daba error y no sabía qué era al final era esta pieza que tuve que instalar yo mismo, me costó un poco encontrar la ubicación y quitar la antigua pero después de eso el coche va mucho más suave y ya no sale el aviso en el cuadro lo recomiendo si tienes el mismo problema
Compré el recambio porque el motor daba error y no sabía qué era al final era esta pieza que tuve que instalar yo mismo, me costó un poco encontrar la ubicación y quitar la antigua pero después de eso el coche va mucho más suave y ya no sale el aviso en el cuadro lo recomiendo si tienes el mismo problema
no sé mucho de coches pero con la pieza de FAE mi coche va mejor desde que la puse en Málaga me ayudaron a instalarla y parece que funciona bien
no sé mucho de coches pero con la pieza de FAE mi coche va mejor desde que la puse en Málaga me ayudaron a instalarla y parece que funciona bien