1637 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido 1637 NGK

Bujía de encendido 1637 NGK

Bujía de encendido 1637 NGK

Bujía de encendido 8EH188704121 HELLA

Bujía de encendido PLFR6A NGK

Bujía de encendido 8EH188704121 HELLA

Bujía de encendido 1973 Brisk
Bujía de encendido SK16HR114 Denso

Bujía de encendido 1973 Brisk

Bujía de encendido S1884011051 Hyundai/Kia

Bujía de encendido 1648407080 Peugeot/Citroen

Bujía de encendido 1648407080 Peugeot/Citroen

Bujía de encendido 1884011051 Hyundai/Kia

Bujía de encendido 90919C1008 Toyota

Bujía de encendido 1884011051 Hyundai/Kia
Bujía de encendido SK16HR114 Denso
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- País de fabricación
- Japón
- Rosca
- M14
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Long. de rosca [mm]
- 26,5
- Long. vástago [mm]
- 26.5
- Separación entre electrodos
- 3,5
- Posición chispa [mm]
- 3,5
- Peso [g]
- 330
- Longitud del embalaje, mm:
- 94
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
NGK bujía de encendido 1637 es la referencia técnica definitiva para quienes buscan identificar o reemplazar esta pieza en motores de combustión. También se puede encontrar escrita como bujia o bujía, siempre asociada al fabricante NGK y al código 1637, lo que permite su clasificación precisa en los catálogos de piezas.
Cuando la bujía de encendido 1637 falla o presenta desgaste, se producen fallos en el encendido de la mezcla aire-combustible, lo que puede generar tirones, dificultad de arranque o un aumento en el consumo de combustible. Su ubicación directa en la culata la conecta con la bobina o el cable de encendido, siendo esencial para la chispa necesaria en el ciclo de combustión.
En esta página puedes consultar en un solo vistazo las opciones actuales de stock y precios de la bujía NGK 1637, comparando ofertas de diferentes tiendas de recambios y distribuidores especializados. Así tienes acceso rápido a la disponibilidad y puedes elegir la opción que más se ajusta a tus necesidades.
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NGK bujía de encendido 1637 es la referencia técnica definitiva para quienes buscan identificar o reemplazar esta pieza en motores de combustión. También se puede encontrar escrita como bujia o bujía, siempre asociada al fabricante NGK y al código 1637, lo que permite su clasificación precisa en los catálogos de piezas.
Cuando la bujía de encendido 1637 falla o presenta desgaste, se producen fallos en el encendido de la mezcla aire-combustible, lo que puede generar tirones, dificultad de arranque o un aumento en el consumo de combustible. Su ubicación directa en la culata la conecta con la bobina o el cable de encendido, siendo esencial para la chispa necesaria en el ciclo de combustión.
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Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 1637
- 1648407080 PEUGEOT
- RC10PYPB4 HYUNDAI
- 1884011051 HYUNDAI
- 274103F100 HYUNDAI
- 2741023400 HYUNDAI
-
ILFR5B11 HYUNDAI -
224011A50A NISSAN -
90919C1008 TOYOTA -
1884011051 CHRYSLER -
S1884011051 HYUNDAI
Análogos (repuestos) NGK 1637
- PLFR6A NGK
- ILFR5B11 NGK
- 5472 NGK
-
8EH188704121 HELLA -
1973 BRISK -
SK16HR114 DENSO -
1884011051 NGK
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Bujía para los modelos de coche más populares
- Hyundai Sonata IV (EU4)
- Hyundai Santa Fe II (CM)
- Hyundai H-1 STAREX Starex (TQ)
- Hyundai Sonata VII (LF)
- Hyundai Elantra III (XD)
- Hyundai Galloper (JK)
- Hyundai Tucson I (JM)
- Hyundai Atos (MX)
- Hyundai Coupe I (RD)
- Hyundai Accent III (MC)
- Hyundai Accent I (X-3)
- Hyundai Accent II (LC)
- Hyundai Elantra IV (HD)
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