166445 NRF Manguera del intercooler
Manguera del intercooler 166445 NRF
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Manguera del intercooler 091454 Gates

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Manguera del intercooler 144600199R Mercedes

Manguera del intercooler 144600199R Renault (RVI)

Manguera del intercooler FT65119 Fast

Manguera del intercooler 144600199R Renault (RVI)

Manguera del intercooler AS535625 Aslyx

Manguera del intercooler 144600199R Renault (RVI)

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Manguera del intercooler 144600199R Renault (RVI)
Manguera del intercooler A4150900242 Autospeed

Manguera del intercooler 144600199R Renault (RVI)
Tubo intercooler
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Izquierda
Identificado como Tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo, el componente con código 166445 de la marca NRF está diseñado para formar parte del sistema de admisión en vehículos con motor sobrealimentado. El tubo cumple la función de canalizar el flujo de aire entre el turbo y el motor, permitiendo así una correcta alimentación de aire durante el funcionamiento.
El código 166445 tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo aparece en vehículos como Mercedes Citan W415, Renault Kangoo FW0, Kangoo KW0, Kangoo II y KW1, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones de estos modelos. Su diseño específico responde a las exigencias de espacio y configuración de estos automóviles.
La solución técnica propuesta por NRF bajo la referencia código 166445 fabricante NRF permite una integración precisa en los modelos mencionados. La construcción del tubo flexible favorece la resistencia al calor y la presión generados por el sistema de sobrealimentación.
Una evaluación técnica muestra que el tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo código 166445 cumple con los requisitos habituales para sistemas de admisión forzada, aportando fiabilidad en condiciones de uso diario.
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Identificado como Tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo, el componente con código 166445 de la marca NRF está diseñado para formar parte del sistema de admisión en vehículos con motor sobrealimentado. El tubo cumple la función de canalizar el flujo de aire entre el turbo y el motor, permitiendo así una correcta alimentación de aire durante el funcionamiento.
El código 166445 tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo aparece en vehículos como Mercedes Citan W415, Renault Kangoo FW0, Kangoo KW0, Kangoo II y KW1, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones de estos modelos. Su diseño específico responde a las exigencias de espacio y configuración de estos automóviles.
La solución técnica propuesta por NRF bajo la referencia código 166445 fabricante NRF permite una integración precisa en los modelos mencionados. La construcción del tubo flexible favorece la resistencia al calor y la presión generados por el sistema de sobrealimentación.
Una evaluación técnica muestra que el tubo flexible de aire de sobrealimentación izquierdo código 166445 cumple con los requisitos habituales para sistemas de admisión forzada, aportando fiabilidad en condiciones de uso diario.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 166445
- 144609191R MERCEDES
- A4150900242 MERCEDES
- 144600199R RENAULT
- 144609191R RENAULT
- 144600199R MERCEDES
-
144600199R NISSAN -
4150900242 MERCEDES
Análogos (repuestos) NRF 166445
- DCR249TT THERMOTEC
- 2401030 METZGER
- FT65119 FAST
-
54SKV407 SKV -
A4150900242 AUTOSPEED -
7910745 KAMOKA -
144600199R REMYC -
RWS3647 ROTWEISS -
82265 BUGIAD -
224808 IMPERGOM
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Reseñas sobre NRF 166445 Tubo intercooler
No tengo mucha idea de mecánica, pero me animé a cambiar el recambio yo mismo porque mi coche hacía un ruido raro. Me vi un par de vídeos en internet y aunque al principio me costó, logré instalarlo sin ayuda. La parte más difícil fue quitar la pieza vieja porque estaba muy apretada, pero después todo fue más sencillo de lo que esperaba. Estoy bastante contento porque el coche va mejor y aprendí algo nuevo.
No tengo mucha idea de mecánica, pero me animé a cambiar el recambio yo mismo porque mi coche hacía un ruido raro. Me vi un par de vídeos en internet y aunque al principio me costó, logré instalarlo sin ayuda. La parte más difícil fue quitar la pieza vieja porque estaba muy apretada, pero después todo fue más sencillo de lo que esperaba. Estoy bastante contento porque el coche va mejor y aprendí algo nuevo.
No tengo ni idea de coches, pero la pieza encajó bien y el coche volvió a funcionar. Me costó entender cómo se ponía, pero al final salió todo bien.
No tengo ni idea de coches, pero la pieza encajó bien y el coche volvió a funcionar. Me costó entender cómo se ponía, pero al final salió todo bien.
El recambio perfecto, pedido a Madrid.
El recambio perfecto, pedido a Madrid.