181043 Cautex Tensor de correa de accesorios
Tensor de correa de accesorios 181043 Cautex
Tensor de correa de accesorios 181043 Cautex
Tensor de correa de accesorios 181043 Cautex
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Tensor de correa poli V
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de servicio
- Mecánico
- Peso [kg]
- 0,972
- Número de piezas necesarias
- 1
- Espesor [mm]
- 27
- Diámetro exterior [mm]
- 70
- Peso [g]
- 972
El tensor de correa, correa poli V bajo el código 181043 de la marca Cautex presenta una masa de 0,972 kg, diámetro externo de 70 mm y espesor de 27 mm. Este componente, identificado como código 181043 tensor de correa, está diseñado para responder a las especificaciones técnicas de múltiples vehículos de Mercedes, incluyendo CLC CL203, Sprinter en sus distintas versiones, Vito, E W211 y ML/GLE W163, entre otros modelos detallados por el fabricante.
La referencia 181043 de Cautex utiliza materiales con tolerancias ajustadas para soportar ciclos prolongados de uso en condiciones variables. Su instalación requiere comprobar la alineación de poleas y el ajuste de la correa para evitar desgaste irregular.
Diversos distribuidores en España ofrecen este recambio, facilitando su adquisición tanto a talleres como a usuarios finales. El suministro frecuente en el mercado nacional evita demoras en la reparación de los sistemas de transmisión auxiliar.
El análisis de expertos independientes indica que la configuración de este tensor cumple con los parámetros de durabilidad y precisión exigidos por la mayoría de los motores Mercedes que figuran en la lista de aplicaciones, siempre que se respete el par de apriete recomendado y las instrucciones del fabricante.
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El tensor de correa, correa poli V bajo el código 181043 de la marca Cautex presenta una masa de 0,972 kg, diámetro externo de 70 mm y espesor de 27 mm. Este componente, identificado como código 181043 tensor de correa, está diseñado para responder a las especificaciones técnicas de múltiples vehículos de Mercedes, incluyendo CLC CL203, Sprinter en sus distintas versiones, Vito, E W211 y ML/GLE W163, entre otros modelos detallados por el fabricante.
La referencia 181043 de Cautex utiliza materiales con tolerancias ajustadas para soportar ciclos prolongados de uso en condiciones variables. Su instalación requiere comprobar la alineación de poleas y el ajuste de la correa para evitar desgaste irregular.
Diversos distribuidores en España ofrecen este recambio, facilitando su adquisición tanto a talleres como a usuarios finales. El suministro frecuente en el mercado nacional evita demoras en la reparación de los sistemas de transmisión auxiliar.
El análisis de expertos independientes indica que la configuración de este tensor cumple con los parámetros de durabilidad y precisión exigidos por la mayoría de los motores Mercedes que figuran en la lista de aplicaciones, siempre que se respete el par de apriete recomendado y las instrucciones del fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 181043
- 6112000570 MERCEDES
- 6462000570 MERCEDES
- 6462000270 MERCEDES
- A6112000470 MERCEDES
- 6112000270 MERCEDES
- A6112000570 MERCEDES
- A6462000270 MERCEDES
- A6462000570 MERCEDES
- 68001798AA CHRYSLER
- A6112000370 MERCEDES
-
K68001798AB CHRYSLER -
6112000370 MERCEDES -
05080241AB CHRYSLER -
VKM38020 MERCEDES -
6112000470 MERCEDES
Análogos (repuestos) Cautex 181043
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Reseñas sobre Cautex 181043 Tensor de correa poli V
Compré el 181043 porque el tensor que tenía empezó a hacer ruido y ya era hora de cambiarlo. La instalación fue un poco entretenida porque había poco espacio para meter la llave, pero al final con paciencia y viendo un par de tutoriales, logré montarlo yo mismo. El coche dejó de chirriar la correa, así que parece que ha quedado bien. De momento no tengo quejas.
Compré el 181043 porque el tensor que tenía empezó a hacer ruido y ya era hora de cambiarlo. La instalación fue un poco entretenida porque había poco espacio para meter la llave, pero al final con paciencia y viendo un par de tutoriales, logré montarlo yo mismo. El coche dejó de chirriar la correa, así que parece que ha quedado bien. De momento no tengo quejas.
La pieza cumple su función, aunque esperaba que durase un poco más, veremos con el uso. No está mal pero tampoco nada especial.
La pieza cumple su función, aunque esperaba que durase un poco más, veremos con el uso. No está mal pero tampoco nada especial.
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó rápido a Sevilla y me la pusieron sin problemas. Todo bien por ahora.
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó rápido a Sevilla y me la pusieron sin problemas. Todo bien por ahora.
Tensor de correa poli V para los modelos de coche más populares
- Mercedes C (W202)
- Mercedes C (S202)
- Mercedes C (W203)
- Mercedes C (S203)
- Mercedes C (CL203)
- Mercedes E (W210)
- Mercedes E (S210)
- Mercedes S (W220)
- Mercedes ML/GLE (W163)
- Mercedes V (638)
- Mercedes Vito I (638)
- Mercedes Sprinter I 2-t (901, 902)
- Mercedes Sprinter I 3-t (903)
- Mercedes Sprinter I 4-t (904)
- Mercedes E (W211)
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- Mercedes E (S211)
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- Mercedes Vito II (639)
- Mercedes C (W204)
- Mercedes Sprinter II 3,5-t (906)
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