19026907 Corteco Manguera de freno trasera
Manguera de freno trasera 19026907 Corteco
Manguera de freno trasera 19026907 Corteco
Manguera de freno trasera 19026907 Corteco
Manguera de freno trasera 19026907 Corteco
Alternativas compatibles para Corteco 19026907
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRW | PHD379 | Trw latiguillo |
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12,78 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Mañana
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Características Corteco 19026907
Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- Corteco
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Peso [g]
- 135
- Longitud [mm]
- 300
- Longitud [mm]
- 300
19026907 - Tubo flexible de frenos trasero de Corteco proporciona la conexión móvil necesaria entre las líneas rígidas y el sistema de frenos en el eje posterior. Fabricado con una longitud de 300 mm, este componente soporta la presión del líquido de frenos y permite el movimiento de la suspensión sin fugas.
El código 19026907 tubo flexible de frenos trasero de Corteco resulta compatible con diferentes versiones del Ford Escort, incluyendo ANL, AAL, VII, CLASSIC, AFL, ABL, ALL, GAL y VI. Además, está diseñado para integrarse tanto en modelos clásicos como en variantes posteriores de esta serie.
Distribuidores en España, tanto mayoristas como minoristas, suelen tener disponibilidad de esta referencia en sus inventarios, facilitando el suministro a talleres y puntos de venta especializados. La presencia de este recambio en diferentes redes de distribución agiliza el proceso de reposición en el sistema de frenos.
Una evaluación técnica indica que el tubo flexible 19026907 Corteco cumple con los estándares habituales de resistencia y flexibilidad en aplicaciones de frenos hidráulicos. Su diseño y materiales favorecen una respuesta constante bajo condiciones de trabajo habituales.
Ventajas: El tubo flexible 19026907 ofrece durabilidad frente a la exposición a agentes externos y mantiene la integridad del sistema hidráulico, permitiendo una instalación precisa en las variantes de Ford Escort especificadas.
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19026907 - Tubo flexible de frenos trasero de Corteco proporciona la conexión móvil necesaria entre las líneas rígidas y el sistema de frenos en el eje posterior. Fabricado con una longitud de 300 mm, este componente soporta la presión del líquido de frenos y permite el movimiento de la suspensión sin fugas.
El código 19026907 tubo flexible de frenos trasero de Corteco resulta compatible con diferentes versiones del Ford Escort, incluyendo ANL, AAL, VII, CLASSIC, AFL, ABL, ALL, GAL y VI. Además, está diseñado para integrarse tanto en modelos clásicos como en variantes posteriores de esta serie.
Distribuidores en España, tanto mayoristas como minoristas, suelen tener disponibilidad de esta referencia en sus inventarios, facilitando el suministro a talleres y puntos de venta especializados. La presencia de este recambio en diferentes redes de distribución agiliza el proceso de reposición en el sistema de frenos.
Una evaluación técnica indica que el tubo flexible 19026907 Corteco cumple con los estándares habituales de resistencia y flexibilidad en aplicaciones de frenos hidráulicos. Su diseño y materiales favorecen una respuesta constante bajo condiciones de trabajo habituales.
Ventajas: El tubo flexible 19026907 ofrece durabilidad frente a la exposición a agentes externos y mantiene la integridad del sistema hidráulico, permitiendo una instalación precisa en las variantes de Ford Escort especificadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Corteco 19026907
-
1623274880 PEUGEOT -
95AB2282CB FORD -
7402895 FORD -
E168297 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Corteco 19026907
- PHD379 TRW
-
FHY2177 FERODO -
8AH355460791 HELLA -
377302 UNIGOM -
LH0245 DELPHI -
BBH6655 BORG&BECK -
72880 A-N PARTS -
H4286 KAWE -
852582 NK -
3985 MAPCO
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Reseñas sobre Corteco 19026907 Latiguillo de freno trasero
bueno yo no se mucho de coches pero cuando mi amigo me dijo que tenia que cambiar esta pieza pense que seria un lio pero segui un video de internet y aunque me costo un poco conectar todo al final consegui poner el recambio sin ayuda solo tarde mas de lo que esperaba y me puse algo nervioso porque no estaba seguro si lo hacia bien pero al final funciono y el coche frena bien asi que estoy contento
bueno yo no se mucho de coches pero cuando mi amigo me dijo que tenia que cambiar esta pieza pense que seria un lio pero segui un video de internet y aunque me costo un poco conectar todo al final consegui poner el recambio sin ayuda solo tarde mas de lo que esperaba y me puse algo nervioso porque no estaba seguro si lo hacia bien pero al final funciono y el coche frena bien asi que estoy contento
Compré el recambio porque el anterior ya tenia una fuga y no queria arriesgarme, cambiarlo fue un poco mas complicado de lo que esperaba porque uno de los tornillos estaba duro pero al final lo conseguí con unas herramientas basicas. Desde entonces todo va bien, aunque se me quedó una pequeña mancha de aceite en la camisa por el despiste jeje
Compré el recambio porque el anterior ya tenia una fuga y no queria arriesgarme, cambiarlo fue un poco mas complicado de lo que esperaba porque uno de los tornillos estaba duro pero al final lo conseguí con unas herramientas basicas. Desde entonces todo va bien, aunque se me quedó una pequeña mancha de aceite en la camisa por el despiste jeje
Nunca había cambiado un recambio del coche y estaba algo asustado, pero la pieza vino en buen estado y siguiendo un tutorial logré instalarla yo mismo. Me llevó un par de horas porque fui con mucho cuidado, pero al terminar hice una prueba y el coche frena perfectamente. Me siento orgulloso de haberlo hecho yo.
Nunca había cambiado un recambio del coche y estaba algo asustado, pero la pieza vino en buen estado y siguiendo un tutorial logré instalarla yo mismo. Me llevó un par de horas porque fui con mucho cuidado, pero al terminar hice una prueba y el coche frena perfectamente. Me siento orgulloso de haberlo hecho yo.
La pieza se ajustó perfectamente al sistema de frenos y su instalación fue sencilla. Llevo varios días probándola y todo funciona como debe, sin fugas ni problemas.
La pieza se ajustó perfectamente al sistema de frenos y su instalación fue sencilla. Llevo varios días probándola y todo funciona como debe, sin fugas ni problemas.