20354 Febi Amortiguador trasero
Amortiguador trasero 20354 Febi
Amortiguador trasero 20354 Febi
Amortiguador trasero 20354 Febi
Amortiguador trasero 20354 Febi
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Amortiguador trasero
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de amortiguador
- Presión de aceite
- Tipo de sujeción de amortiguador
- Anillo inferior
- Tipo de sujeción de amortiguador
- Espiga arriba
- Tipo de amortiguador
- Amortiguador telescópico
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Diámetro de biela [mm]
- 20
- Diám. de puntos de sujeción [mm]
- 20
- Long. mín. [mm]
- 421
- Peso [kg]
- 6,36
- Diámetro de tubo [mm]
- 63,5
- Long. máx. [mm]
- 670
- Diámetro de tubo [mm]
- 73
- Tamaño de rosca exterior
- M16 x 1,5
- Longitud, mm: antes de
- 423
- Longitud, mm: desde
- 672
FEBI es una empresa reconocida en el ámbito de la fabricación de componentes automotrices, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Originaria de Alemania, esta marca se ha consolidado como un referente en la producción de recambios de alta calidad, especialmente en el mercado de repuestos equivalentes. Su enfoque combina innovación técnica y rigurosos controles de calidad, lo que le permite ofrecer soluciones confiables para una amplia variedad de vehículos.
El amortiguador trasero con código 20354, fabricado por FEBI como una pieza analógica no original, está diseñado para integrarse en sistemas de suspensión que emplean presión de aceite en su funcionamiento. Este componente presenta una rosca externa con dimensiones M16 por 1,5 milímetros, mientras que su peso alcanza los 6,36 kilogramos. La estructura del amortiguador permite un montaje mediante un orificio inferior y una varilla superior, con puntos de fijación que poseen un diámetro de 20 milímetros. Su longitud máxima se extiende hasta 670 milímetros, y puede comprimirse hasta un mínimo de 421 milímetros, adaptándose a las variaciones del recorrido de la suspensión. El diámetro del tubo que conforma el cuerpo del amortiguador es de 63,5 milímetros, complementado por un vástago de pistón con un grosor de 20 milímetros.
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FEBI es una empresa reconocida en el ámbito de la fabricación de componentes automotrices, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Originaria de Alemania, esta marca se ha consolidado como un referente en la producción de recambios de alta calidad, especialmente en el mercado de repuestos equivalentes. Su enfoque combina innovación técnica y rigurosos controles de calidad, lo que le permite ofrecer soluciones confiables para una amplia variedad de vehículos.
El amortiguador trasero con código 20354, fabricado por FEBI como una pieza analógica no original, está diseñado para integrarse en sistemas de suspensión que emplean presión de aceite en su funcionamiento. Este componente presenta una rosca externa con dimensiones M16 por 1,5 milímetros, mientras que su peso alcanza los 6,36 kilogramos. La estructura del amortiguador permite un montaje mediante un orificio inferior y una varilla superior, con puntos de fijación que poseen un diámetro de 20 milímetros. Su longitud máxima se extiende hasta 670 milímetros, y puede comprimirse hasta un mínimo de 421 milímetros, adaptándose a las variaciones del recorrido de la suspensión. El diámetro del tubo que conforma el cuerpo del amortiguador es de 63,5 milímetros, complementado por un vástago de pistón con un grosor de 20 milímetros.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 20354
-
81437016594 MAN
Análogos (repuestos) Febi 20354
-
112322 SACHS -
T5386 MONROE -
99186 CASALS
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Reseñas sobre Febi 20354 Amortiguador trasero
El envío fue rapidísimo, en menos de dos días ya tenía el repuesto en casa y todo bien embalado sin golpes ni arañazos. Eso me sorprendió porque no siempre pasa con compras así. La plataforma me avisó de cada paso y pude seguir el paquete fácil, eso me gustó mucho porque te mantiene informado sin tener que estar preguntando.
Compré el amortiguador trasero de FEBI porque necesitaba algo que aguante bien el uso diario. La calidad se nota, la pieza está bien hecha y no se siente barata ni débil. Lo instalé sin problemas y desde que lo puse el coche va más estable, sin ruidos raros ni movimientos extraños cuando paso por baches.