205022 GSP Semieje trasero izquierdo
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 205022 GSP
Semieje trasero izquierdo 3144980026 Meyle
Semieje trasero izquierdo 33217533445 BMW
Semieje trasero izquierdo 3144980026 Meyle
Semieje trasero izquierdo DS0900L BGA
Semieje trasero izquierdo 7533445 BMW
Semieje trasero izquierdo 181694 Febi
Semieje trasero izquierdo 300123 Trakmotive/Surtrack
Semieje trasero izquierdo 221471 Sercore
Semieje trasero izquierdo 33217547075 BMW
Semieje trasero izquierdo DRS635600 Open Parts
Semieje trasero izquierdo NPWBM148 NTY
Semieje trasero izquierdo TBW4048 Indeco
Semieje trasero izquierdo DK50016 SNR
Semieje trasero izquierdo
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro 2 [mm]
- 100
- Dentado exterior, lado de rueda
- 27
- Número de dientes, anillo ABS
- 48
- Longitud [mm]
- 607
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 69
El árbol de transmisión trasero izquierdo permite la transferencia eficiente de la potencia hacia las ruedas traseras en modelos BMW de las series 1 y 3, como E87, E91, E82, E81, E90, E92, E93 y E88. Su diseño dentado exterior, con 27 dientes en el lado de la rueda, se adapta a las especificaciones de cada vehículo y mantiene la integridad estructural durante el funcionamiento.
El código 205022 junto al fabricante GSP identifica este componente, facilitando la trazabilidad y el reconocimiento por especialistas en el sector. Disponible en catálogos de distintos proveedores en España, el 205022 árbol de transmisión trasero izquierdo se distingue por su longitud de 607 mm, anillo ABS de 48 dientes, diámetro de junta tórica de 69 mm y diámetro secundario de 100 mm.
La robustez del conjunto se refleja en la precisión de sus parámetros, optimizados para una respuesta mecánica constante y segura. Los ingenieros técnicos valoran su estructura sólida y la compatibilidad exacta con los sistemas de tracción BMW.
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El árbol de transmisión trasero izquierdo permite la transferencia eficiente de la potencia hacia las ruedas traseras en modelos BMW de las series 1 y 3, como E87, E91, E82, E81, E90, E92, E93 y E88. Su diseño dentado exterior, con 27 dientes en el lado de la rueda, se adapta a las especificaciones de cada vehículo y mantiene la integridad estructural durante el funcionamiento.
El código 205022 junto al fabricante GSP identifica este componente, facilitando la trazabilidad y el reconocimiento por especialistas en el sector. Disponible en catálogos de distintos proveedores en España, el 205022 árbol de transmisión trasero izquierdo se distingue por su longitud de 607 mm, anillo ABS de 48 dientes, diámetro de junta tórica de 69 mm y diámetro secundario de 100 mm.
La robustez del conjunto se refleja en la precisión de sus parámetros, optimizados para una respuesta mecánica constante y segura. Los ingenieros técnicos valoran su estructura sólida y la compatibilidad exacta con los sistemas de tracción BMW.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 205022
- 7533445 BMW
-
7533445AI02 BMW -
7533445A103 BMW -
7533445A BMW -
7533445AI03 BMW -
33217533445 BMW -
33217547075 BMW -
7533445A102 BMW -
7537715 BMW -
33217537715 BMW -
7547075 BMW -
33217547073 BMW
Análogos (repuestos) GSP 205022
- 24130 SPIDAN
- 3144980026 MEYLE
-
DP2110100110 DR!VE+ -
DRS635600 OPEN PARTS -
300123 TRAKMOTIVE -
DK50016 SNR -
FPDS105 FAI -
TDS0021 POLCAR -
304480 SPIDAN -
302004190021 MAGNETI MARELLI
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Reseñas sobre GSP 205022 Semieje trasero izquierdo
He montado varios repuestos GSP y este 205022 cumple, aunque la calidad no es tan sólida como en otras marcas, funciona bien para el precio.
He montado varios repuestos GSP y este 205022 cumple, aunque la calidad no es tan sólida como en otras marcas, funciona bien para el precio.
Me sorprendió lo bien que me ha funcionado el árbol de transmisión de GSP, la instalación fue sencilla y el coche va suave.
Me sorprendió lo bien que me ha funcionado el árbol de transmisión de GSP, la instalación fue sencilla y el coche va suave.