Caja Cambios 20DM62 Peugeot/Citroen
Caja de cambios manual completa 20DM62 Peugeot/Citroen
Caja de cambios manual completa 20DM62 Peugeot/Citroen
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Caja de cambios manual completa 20DM62 Peugeot/Citroen
Caja de cambios manual completa 20DM62 Peugeot/Citroen
Características Peugeot/Citroen 20DM62
Caja de cambios
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Transmisión
- 5 velocidades
Para el correcto mantenimiento del vehículo, la caja de cambios manual completa Peugeot/Citroen con código principal 20DM62 es un recambio esencial. Este código puede encontrarse también en variantes como 20-DM-62, 20.DM.62 o 20DM-62, según el formato utilizado por los catálogos de piezas o las tiendas de recambios.
La caja de cambios manual integra el sistema de transmisión, permitiendo la transferencia eficiente de potencia entre el motor y las ruedas. Su diseño mecánico está orientado a soportar cargas dinámicas y cambios de marcha continuos, empleando materiales robustos y precisos para asegurar la durabilidad y el correcto funcionamiento dentro del conjunto motriz del vehículo.
En esta página, se muestran en tiempo real las opciones actuales de stock y precios aportados por distintos proveedores independientes de recambios. Así, los profesionales y particulares pueden comparar fácilmente la disponibilidad y las ofertas específicas para la referencia 20DM62 de Peugeot/Citroen.
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Para el correcto mantenimiento del vehículo, la caja de cambios manual completa Peugeot/Citroen con código principal 20DM62 es un recambio esencial. Este código puede encontrarse también en variantes como 20-DM-62, 20.DM.62 o 20DM-62, según el formato utilizado por los catálogos de piezas o las tiendas de recambios.
La caja de cambios manual integra el sistema de transmisión, permitiendo la transferencia eficiente de potencia entre el motor y las ruedas. Su diseño mecánico está orientado a soportar cargas dinámicas y cambios de marcha continuos, empleando materiales robustos y precisos para asegurar la durabilidad y el correcto funcionamiento dentro del conjunto motriz del vehículo.
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