215800 Mahle Original Pistón completo para un cilindro, STD
Pistón completo para un cilindro, STD 215800 Mahle Original

Pistón completo para un cilindro, STD 8710150000 Nural

Pistón completo para un cilindro, STD ENT050906STD Engitech

Pistón completo para un cilindro, STD 130038002400 NE/NPR
Pistón completo para un cilindro, STD 8710150000 Goetze

Pistón completo para un cilindro, STD 8710150000 Nural

Pistón completo para un cilindro, STD 99561600 Kolbenschmidt
Pistón completo para un cilindro, STD 3104165000 Yenmak

Pistón completo para un cilindro, STD 8710150000 Nural

Pistón completo para un cilindro, STD 130038002400 NE/NPR

Pistón completo para un cilindro, STD 130038002400 NE/NPR

Pistón completo para un cilindro, STD 7701472834 Renault (RVI)
Pistón completo para un cilindro, STD 8710150000 Federal Mogul

Pistón completo para un cilindro, STD ENT050906STD Engitech

Pistón completo para un cilindro, STD 99561600 Kolbenschmidt

Pistón completo para un cilindro, STD 99561600 Kolbenschmidt

Pistón completo para un cilindro, STD 0215800 Mahle Original

Pistón completo para un cilindro, STD 621437 Diesel Technic

Pistón completo para un cilindro, STD 0215800 Mahle Original

Pistón completo para un cilindro, STD ENT050906STD Engitech
Pistón
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
MAHLE, fundada en 1920, es una empresa alemana reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Con una trayectoria que abarca más de un siglo, esta firma se ha consolidado como un referente en la industria automotriz, suministrando piezas tanto para vehículos de serie como para aplicaciones de alta exigencia. Su compromiso con la ingeniería avanzada y la durabilidad ha impulsado el desarrollo de soluciones que optimizan el rendimiento y la eficiencia mecánica.
El pistón completo para un cilindro, código 215800, es un componente esencial dentro del conjunto motriz. Este elemento se encarga de transformar la presión generada por la combustión en movimiento lineal, transmitiendo la fuerza al cigüeñal a través de la biela. Su diseño estándar (STD) asegura una compatibilidad precisa con motores originales, manteniendo las tolerancias necesarias para un funcionamiento óptimo. Aunque se trata de una pieza análoga, no original, cumple con especificaciones técnicas rigurosas para garantizar una adecuada resistencia térmica y mecánica durante el ciclo de trabajo.
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MAHLE, fundada en 1920, es una empresa alemana reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Con una trayectoria que abarca más de un siglo, esta firma se ha consolidado como un referente en la industria automotriz, suministrando piezas tanto para vehículos de serie como para aplicaciones de alta exigencia. Su compromiso con la ingeniería avanzada y la durabilidad ha impulsado el desarrollo de soluciones que optimizan el rendimiento y la eficiencia mecánica.
El pistón completo para un cilindro, código 215800, es un componente esencial dentro del conjunto motriz. Este elemento se encarga de transformar la presión generada por la combustión en movimiento lineal, transmitiendo la fuerza al cigüeñal a través de la biela. Su diseño estándar (STD) asegura una compatibilidad precisa con motores originales, manteniendo las tolerancias necesarias para un funcionamiento óptimo. Aunque se trata de una pieza análoga, no original, cumple con especificaciones técnicas rigurosas para garantizar una adecuada resistencia térmica y mecánica durante el ciclo de trabajo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original 215800
- 7701476499 RENAULT
- 7701472833 RENAULT
- 7701472834 RENAULT
- 7701472834 OPEL
-
7701476499 OPEL -
7701472834 NISSAN -
7701472833 NISSAN -
7701476499 NISSAN
Análogos (repuestos) Mahle Original 215800
- 621437 DIESEL TECHNIC
- 0215800 MAHLE
- 8710150000 NURAL
- ENT050906STD ENGITECH
- 99561600 KOLBENSCHMIDT
- 130038002400 NPR
-
3104165000 YENMAK -
8710150000 GOETZE -
8710150000 FEDERAL MOGUL
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Reseñas sobre Mahle Original 215800 Pistón
Compré un pistón completo para un cilindro de un fabricante no original y la calidad está bastante bien, se siente resistente y encajó perfecto en el motor. La verdad la comunicación con el vendedor fue rápida y respondió todas mis dudas, eso me ayudó a decidirme rápido. Lo he usado ya un par de semanas y no noto ruido raro ni problemas, se nota que no es una pieza barata sino que tiene buen acabado.
Precio bastante ajustado