22497 GKN-Spidan Junta homocinética interna delantera izquierda
Junta homocinética interna delantera izquierda 22497 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera izquierda 22497 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera izquierda 22497 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera izquierda 22497 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera izquierda 22497 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera izquierda 12017 Metalcaucho
Junta homocinética interna delantera izquierda 12017 Metalcaucho
Junta homocinética interna delantera izquierda 603011 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda 12017 Metalcaucho
Junta homocinética interna delantera izquierda 1K0498103 VAG
Junta homocinética interna delantera izquierda T412017 STC
Junta homocinética interna delantera izquierda 603011 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda CVJ141011 Freccia
Junta homocinética interna delantera izquierda 603011 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda 661017 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda 603011 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda 603011 GSP
Junta homocinética interna delantera izquierda 23115021 Febest
Junta homocinética interna delantera izquierda 44981447401 Vika
Junta homocinética interna delantera izquierda 14104051 Depo/Loro/Abakus
Junta homocinética interna delantera izquierda
- Fabricante
- GKN-Spidan
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de articulación
- Junta universal de discos
- Mecanizado
- Sin entalla en la parte interior
- País de fabricación
- Alemania
- Posición
- Lado de engranaje
- Diámetro articulación [mm]
- 100
- Peso [g]
- 2034
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 33
- Longitud [mm]
- 34
- Número de taladros
- 6
SPIDAN, una marca reconocida en la industria automotriz desde hace décadas, se especializa en la fabricación de componentes de alta calidad para sistemas de transmisión y suspensión. Con una trayectoria que combina innovación tecnológica y rigurosos controles de calidad, esta empresa alemana ha logrado posicionarse como referente en el mercado de repuestos tanto originales como equivalentes. Su compromiso con la precisión y la durabilidad la convierte en una opción habitual para talleres y fabricantes de vehículos en todo el mundo.
El componente identificado con el código 22497 corresponde a una junta homocinética interior delantera izquierda, diseñada como una alternativa no original pero compatible con los estándares de rendimiento exigidos. Esta pieza presenta un disco de articulación sin cortes ni ranuras en su parte interna, con un diámetro de 100 milímetros y un bisel que mide 86 milímetros. La longitud total de la junta alcanza los 34 milímetros, mientras que el diámetro del orificio es de 8 milímetros. La conexión interna con el diferencial está constituida por un acoplamiento dentado que asegura un encaje preciso. Además, el protector de la junta está fabricado en caucho butadieno-nitrilo, un material conocido por su resistencia al desgaste y a las condiciones adversas, con un espesor específico de 27 milímetros. Esta junta incorpora grasa consistente tipo 603 y cuenta con una cubierta protectora que mejora su durabilidad en el entorno operativo.
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SPIDAN, una marca reconocida en la industria automotriz desde hace décadas, se especializa en la fabricación de componentes de alta calidad para sistemas de transmisión y suspensión. Con una trayectoria que combina innovación tecnológica y rigurosos controles de calidad, esta empresa alemana ha logrado posicionarse como referente en el mercado de repuestos tanto originales como equivalentes. Su compromiso con la precisión y la durabilidad la convierte en una opción habitual para talleres y fabricantes de vehículos en todo el mundo.
El componente identificado con el código 22497 corresponde a una junta homocinética interior delantera izquierda, diseñada como una alternativa no original pero compatible con los estándares de rendimiento exigidos. Esta pieza presenta un disco de articulación sin cortes ni ranuras en su parte interna, con un diámetro de 100 milímetros y un bisel que mide 86 milímetros. La longitud total de la junta alcanza los 34 milímetros, mientras que el diámetro del orificio es de 8 milímetros. La conexión interna con el diferencial está constituida por un acoplamiento dentado que asegura un encaje preciso. Además, el protector de la junta está fabricado en caucho butadieno-nitrilo, un material conocido por su resistencia al desgaste y a las condiciones adversas, con un espesor específico de 27 milímetros. Esta junta incorpora grasa consistente tipo 603 y cuenta con una cubierta protectora que mejora su durabilidad en el entorno operativo.
Números de repuesto de fabricantes originales para GKN-Spidan 22497
- 191498103 VAG
- 1K0498103X VAG
- 1K0498103 VAG
-
357498350X VAG -
191498103CV VAG -
357498103A VAG -
357498103 VAG -
357498103V VAG -
357498350V VAG -
191498103C VAG -
191498103X VAG -
1K0498103 MERCEDES -
191498103V VAG -
191498103CX VAG -
357498103X VAG
Análogos (repuestos) GKN-Spidan 22497
- 161010B METELLI
- 54980580101 VIKA
- 603011 GSP
- 54980010501 VIKA
- 4014603 STARLINE
- 302261 LOEBRO
- 450017 TRAKMOTIVE
- RD255022497 RIDER
-
DP2110101618 DR!VE+ -
14104051 DEPO
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Reseñas sobre GKN-Spidan 22497 Junta homocinética interna delantera izquierda
La junta homocinética llegó rápido, en menos de tres días, y venía bien protegida en su caja sin daños. La instalé en mi Volkswagen Passat B8 y noté que el ruido raro al girar desapareció. Se siente más suave al manejar ahora.
Precio justo para pieza no original