25177 GKN-Spidan Junta homocinética interna delantera
Junta homocinética interna delantera 25177 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera 25177 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera 25177 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera 25177 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera 25177 GKN-Spidan
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 771057830 FAG
Junta homocinética interna delantera CV0157B BGA
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 90340026 Opel
Junta homocinética interna delantera 1004980209 Meyle
Junta homocinética interna delantera 90340026 Opel
Junta homocinética interna delantera 1004980209 Meyle
Junta homocinética interna delantera 90340026 Opel
Junta homocinética interna delantera 654004 GSP
Junta homocinética interna delantera 854029215 Triscan
Junta homocinética interna delantera 1711A4 Febest
Junta homocinética interna delantera
- Fabricante
- GKN-Spidan
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de articulación
- Junta trípode
- Posición
- Lado de engranaje
- Mecanizado
- Sin entalla en la parte interior
- Dentado int. lado diferencial, lado eje
- 34
- Diám. rodillo trípode [mm]
- 43
- Peso [g]
- 4720
- Número de taladros
- 6
- Diámetro articulación [mm]
- 86
- Longitud [mm]
- 86.22
SPIDAN, reconocido fabricante en el sector de recambios automotrices, cuenta con una trayectoria consolidada que se remonta a varias décadas, destacándose por ofrecer componentes de alta precisión y calidad para sistemas de transmisión. Su experiencia se refleja en la constante innovación y en la producción de piezas que cumplen con exigencias técnicas rigurosas, aunque en este caso el recambio es una alternativa no original, diseñada para ajustarse a las especificaciones requeridas sin ser parte del equipo original del vehículo. El código 25177 identifica esta pieza dentro de su catálogo, facilitando su localización y referencia técnica.
La junta homocinética interior delantera, fabricada bajo los estándares de SPIDAN, presenta un diseño basado en un tipo de articulación esférica de dos puntos. Su diámetro de 86 milímetros y un biselado externo de 100 milímetros permiten una integración precisa con otros componentes del sistema de transmisión. Esta pieza carece de ranuras o cortes mecanizados en su interior, específicamente en la zona de 51 milímetros, lo que indica un acabado liso en esa sección. La longitud total alcanza los 86 milímetros, con un diámetro interno de 10,10 milímetros y seis orificios distribuidos para su fijación.
El material que compone el fuelle protector es un caucho de butadieno-nitrilo, conocido por su resistencia y durabilidad, identificado con la designación NBR 27. En cuanto a los elementos móviles, el diámetro de los rodillos del tripode es de 43 milímetros, mientras que el conjunto incorpora una grasa consistente tipo 603 para asegurar un adecuado engrase durante su funcionamiento. Estas características técnicas detallan un componente diseñado para mantener la integridad y el rendimiento dentro de los parámetros esperados en sistemas de transmisión automotriz.
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SPIDAN, reconocido fabricante en el sector de recambios automotrices, cuenta con una trayectoria consolidada que se remonta a varias décadas, destacándose por ofrecer componentes de alta precisión y calidad para sistemas de transmisión. Su experiencia se refleja en la constante innovación y en la producción de piezas que cumplen con exigencias técnicas rigurosas, aunque en este caso el recambio es una alternativa no original, diseñada para ajustarse a las especificaciones requeridas sin ser parte del equipo original del vehículo. El código 25177 identifica esta pieza dentro de su catálogo, facilitando su localización y referencia técnica.
La junta homocinética interior delantera, fabricada bajo los estándares de SPIDAN, presenta un diseño basado en un tipo de articulación esférica de dos puntos. Su diámetro de 86 milímetros y un biselado externo de 100 milímetros permiten una integración precisa con otros componentes del sistema de transmisión. Esta pieza carece de ranuras o cortes mecanizados en su interior, específicamente en la zona de 51 milímetros, lo que indica un acabado liso en esa sección. La longitud total alcanza los 86 milímetros, con un diámetro interno de 10,10 milímetros y seis orificios distribuidos para su fijación.
El material que compone el fuelle protector es un caucho de butadieno-nitrilo, conocido por su resistencia y durabilidad, identificado con la designación NBR 27. En cuanto a los elementos móviles, el diámetro de los rodillos del tripode es de 43 milímetros, mientras que el conjunto incorpora una grasa consistente tipo 603 para asegurar un adecuado engrase durante su funcionamiento. Estas características técnicas detallan un componente diseñado para mantener la integridad y el rendimiento dentro de los parámetros esperados en sistemas de transmisión automotriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para GKN-Spidan 25177
- 3C0498103F VAG
- 3B0407341B VAG
- 3Q0498103B VAG
- 3Q0498103X VAG
- 1K0498103E VAG
- 3C0498103FX VAG
- 1K0498103EX VAG
- 3Q0498103 VAG
-
1K0498103EV VAG -
1K0498103FV VAG -
8P0498103 VAG -
1K0498103QX VAG -
3Q0498103BX VAG -
3C0498103FV VAG -
90340026 OPEL
Análogos (repuestos) GKN-Spidan 25177
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Reseñas sobre GKN-Spidan 25177 Junta homocinética interna delantera
La junta homocinética interior delantera de SPIDAN es bastante resistente, se nota que no es cualquier cosa barata. La pieza encajó perfecto y después de unas semanas no ha dado ningún ruido raro ni se siente floja. Parece que dura bien.
El vendedor respondió rápido cuando le pregunté detalles sobre la junta. El envío llegó en dos días y todo venía bien protegido, sin golpes ni nada. Comprar aquí fue sencillo y sin líos, la plataforma funciona sin problemas.
Precio bastante bueno para ser repuesto