25231 Febi Rótula inferior de suspensión
Rótula inferior de suspensión 25231 Febi
Rótula inferior de suspensión 25231 Febi
Rótula inferior de suspensión 25231 Febi
Rótula inferior de suspensión 25231 Febi
Rótula inferior de suspensión 25231 Febi
Rótula inferior de suspensión 9300728 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300728 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300728 RTS
Rótula inferior de suspensión QSJ1046S QUINTON HAZELL
Rótula inferior de suspensión 220221 ABS
Rótula inferior de suspensión 4700990 Talosa
Rótula inferior de suspensión TC403 Delphi
Rótula inferior de suspensión F1176 Frap
Rótula inferior de suspensión BBJ5106 Borg&beck
Rótula inferior de suspensión 4700990 Talosa
Rótula inferior de suspensión PEBJ3195 Moog
Rótula inferior de suspensión 62780010 Swag
Rótula inferior de suspensión 53259 Metalcaucho
Rótula inferior de suspensión
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Para brazo oscilante transversal
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con contratuerca
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Peso [kg]
- 0,300
- Tamaño de rosca exterior
- M12 x 1,25
FEBI es una empresa reconocida en el ámbito de la fabricación de componentes automotrices, con una trayectoria que supera las siete décadas. Fundada en Alemania, se ha consolidado como un referente en la producción de piezas de recambio de alta calidad, orientadas a satisfacer estándares exigentes en el sector automotor. Su catálogo abarca desde elementos de suspensión hasta sistemas de dirección, destacándose por ofrecer alternativas analógicas que complementan la oferta original.
La rótula de suspensión inferior identificada con el código 25231 corresponde a una pieza diseñada para integrarse en el brazo transversal número 10. Su diseño contempla una rosca externa con medidas métricas de doce milímetros de diámetro y un paso de 1,25 milímetros. Esta rótula se adapta tanto al lado derecho como al izquierdo del eje delantero, cubriendo así las posiciones VR y VL, respectivamente. Además, incluye una tuerca de seguridad con referencia 627, que garantiza un ajuste firme y seguro durante su montaje. Su peso aproximado es de 300 gramos, lo que refleja un equilibrio entre resistencia y ligereza para su función específica.
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FEBI es una empresa reconocida en el ámbito de la fabricación de componentes automotrices, con una trayectoria que supera las siete décadas. Fundada en Alemania, se ha consolidado como un referente en la producción de piezas de recambio de alta calidad, orientadas a satisfacer estándares exigentes en el sector automotor. Su catálogo abarca desde elementos de suspensión hasta sistemas de dirección, destacándose por ofrecer alternativas analógicas que complementan la oferta original.
La rótula de suspensión inferior identificada con el código 25231 corresponde a una pieza diseñada para integrarse en el brazo transversal número 10. Su diseño contempla una rosca externa con medidas métricas de doce milímetros de diámetro y un paso de 1,25 milímetros. Esta rótula se adapta tanto al lado derecho como al izquierdo del eje delantero, cubriendo así las posiciones VR y VL, respectivamente. Además, incluye una tuerca de seguridad con referencia 627, que garantiza un ajuste firme y seguro durante su montaje. Su peso aproximado es de 300 gramos, lo que refleja un equilibrio entre resistencia y ligereza para su función específica.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 25231
- 364015 PEUGEOT
-
364025 PEUGEOT -
9403640150 TALBOT -
364027 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Febi 25231
- TC403 DELPHI
- 9300728 RTS
-
PEBJ3195 MOOG -
53259 METALCAUCHO -
QSJ1046S QUINTON HAZELL -
4700990 TALOSA -
85002822 TRISCAN -
62780010 SWAG -
F1176 FRAP -
P505 POLCAR
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
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Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Actualización de las ofertas
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Reseñas sobre Febi 25231 Rótula inferior de suspensión
Compré la rótula de suspensión inferior de FEBI y el contacto con el vendedor fue bastante rápido. Le pregunté varias cosas antes de hacer la compra y siempre me respondió sin problema. El envío también llegó antes de lo que esperaba y todo venía bien embalado, sin golpes ni nada raro. Después de instalar la pieza el coche quedó mucho más estable, justo lo que necesitaba.
La rótula de suspensión inferior que pillé tenía un precio bastante bueno comparado con otras opciones que vi por ahí. No era la original pero la calidad parece aceptable, y noté que la dirección del coche mejoró bastante después de cambiarla. Al final me salió más barato que en el taller y me ahorré tiempo sin perder funcionalidad.