30308 NRF Intercooler
Intercooler 30308 NRF
Intercooler 30308 NRF
Intercooler 30308 NRF
Intercooler 30308 NRF
Intercooler 30308 NRF
Alternativas compatibles para NRF 30308
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo |
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USADO Volvo c30 |
Mañana
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57,85 € | MOSTRAR | ||
| Volvo |
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USADO Intercooler para volvo c30 (2006 - 2012) d5 kinetic d5244t8 |
Gratis
Mañana
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66,79 € | MOSTRAR | ||
| Thermotec |
|
Charge air cooler |
14 días
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106,17 € | MOSTRAR | |||
| Dasis |
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Intercooler |
14 días
|
232,02 € | MOSTRAR | |||
| Volvo |
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USADO Intercooler para volvo s40 berlina (2003 - 2012) 180 2400cc |
Gratis
Mañana
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88,57 € | MOSTRAR | ||
| Volvo |
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USADO Radiador aceite para volvo s40 berlina d5 edition r-design | 04.09 - ... d5244t8 |
Gratis
Mañana
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107,45 € | MOSTRAR | ||
| Nissens |
|
Intercooler |
7 días
|
169,75 € | MOSTRAR | |||
| Depo/Loro/Abakus |
|
Charge air cooler |
14 días
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117,20 € | MOSTRAR | |||
| Kale |
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Intercooler |
6 días
|
169,90 € | MOSTRAR | |||
| Volvo | 31338118 |
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USADO Intercooler para volvo v50 d4 d5204t5 |
Gratis
Mañana
|
107,45 € | MOSTRAR | ||
Características NRF 30308
Intercooler
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho de red [mm]
- 113
- Profundidad de red [mm]
- 50
- Longitud de red [mm]
- 650
NRF es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en el desarrollo y fabricación de componentes de refrigeración desde hace varias décadas. Fundada en Europa, esta compañía se ha consolidado como un referente en la producción de repuestos de calidad para sistemas térmicos, combinando innovación tecnológica con estándares rigurosos de fabricación. Su experiencia abarca tanto equipos originales como alternativas equivalentes para el mercado posventa.
El radiador de aire de admisión con código 30308, aunque no corresponde a una pieza original del fabricante del vehículo, representa una opción analógica confiable dentro de la gama de productos NRF. Este componente está diseñado para facilitar la disipación térmica del aire que ingresa al motor, contribuyendo a mantener condiciones óptimas de funcionamiento. La red del radiador presenta una longitud de seiscientos cincuenta milímetros, mientras que su ancho alcanza los ciento trece milímetros y la profundidad se sitúa en cincuenta milímetros, dimensiones que permiten una integración precisa en el sistema de admisión sin comprometer el espacio disponible.
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NRF es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en el desarrollo y fabricación de componentes de refrigeración desde hace varias décadas. Fundada en Europa, esta compañía se ha consolidado como un referente en la producción de repuestos de calidad para sistemas térmicos, combinando innovación tecnológica con estándares rigurosos de fabricación. Su experiencia abarca tanto equipos originales como alternativas equivalentes para el mercado posventa.
El radiador de aire de admisión con código 30308, aunque no corresponde a una pieza original del fabricante del vehículo, representa una opción analógica confiable dentro de la gama de productos NRF. Este componente está diseñado para facilitar la disipación térmica del aire que ingresa al motor, contribuyendo a mantener condiciones óptimas de funcionamiento. La red del radiador presenta una longitud de seiscientos cincuenta milímetros, mientras que su ancho alcanza los ciento trece milímetros y la profundidad se sitúa en cincuenta milímetros, dimensiones que permiten una integración precisa en el sistema de admisión sin comprometer el espacio disponible.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 30308
- 31338118 VOLVO
-
31317905 VOLVO -
3M519L440DF FORD -
30741631 VOLVO
Análogos (repuestos) NRF 30308
-
345150 KALE -
8ML376756331 HELLA -
DAV011TT THERMOTEC -
227005N DASIS -
0520180013 DEPO -
96474 NISSENS
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Reseñas sobre NRF 30308 Intercooler
Compré el radiador para mi Volvo V50 MW y ya lo instalé. La pieza encajó bien y desde que la puse noté que el aire de admisión mantiene mejor la temperatura, el motor no se calienta tanto en viajes largos. No tuve que hacer ajustes extras ni modificaciones, simplemente lo puse en lugar del viejo y listo. Me sorprendió que, aunque es un equivalente y no original, funcionó sin problemas en el coche.