30454 NRF Intercooler
Intercooler 30454 NRF
Intercooler 30454 NRF
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Características NRF 30454
Intercooler
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Tipo de refrigeración
- Refrigerado por aire
- Espesor [mm]
- 32
- Profundidad de red [mm]
- 32
- Ancho [mm]
- 406
- Ancho de red [mm]
- 406
- Peso [g]
- 4130
- Altura [mm]
- 617
- Longitud de red [mm]
- 617
El radiador de aire de admisión NRF, código 30454, está diseñado para optimizar el intercambio térmico en sistemas de sobrealimentación. La red presenta dimensiones de 617 mm de largo, 406 mm de ancho y 32 mm de profundidad, lo que contribuye a mantener la temperatura de entrada del aire bajo condiciones elevadas de carga.
La referencia 30454 radiador de aire de admisión se ajusta a una amplia variedad de modelos: Volkswagen Golf VI, Jetta V, Touran I, Caddy 2KJ, Passat B6, Scirocco III, así como versiones equivalentes en Audi A3 (8P1, 8P7), Skoda Octavia (II A5, 1Z3, 1Z5), Skoda SuperB II, Seat Leon II y Altea XL, entre otros. Las especificaciones del fabricante aseguran que la pieza se adapta perfectamente a las configuraciones de motores sobrealimentados en las plataformas mencionadas.
Con el código 30454 y el fabricante NRF, el componente puede encontrarse en almacenes y vendedores en todo el territorio nacional, facilitando el acceso tanto a talleres como a particulares. El suministro inmediato desde diferentes puntos de España mejora la disponibilidad para intervenciones rápidas y reposición en vehículos de uso continuo.
El diseño de este radiador minimiza la pérdida de presión y favorece una disipación térmica eficiente, contribuyendo a la estabilidad operativa del sistema de admisión. Los materiales y la construcción están orientados a prolongar la vida útil del sistema, incluso en entornos de funcionamiento exigentes.
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El radiador de aire de admisión NRF, código 30454, está diseñado para optimizar el intercambio térmico en sistemas de sobrealimentación. La red presenta dimensiones de 617 mm de largo, 406 mm de ancho y 32 mm de profundidad, lo que contribuye a mantener la temperatura de entrada del aire bajo condiciones elevadas de carga.
La referencia 30454 radiador de aire de admisión se ajusta a una amplia variedad de modelos: Volkswagen Golf VI, Jetta V, Touran I, Caddy 2KJ, Passat B6, Scirocco III, así como versiones equivalentes en Audi A3 (8P1, 8P7), Skoda Octavia (II A5, 1Z3, 1Z5), Skoda SuperB II, Seat Leon II y Altea XL, entre otros. Las especificaciones del fabricante aseguran que la pieza se adapta perfectamente a las configuraciones de motores sobrealimentados en las plataformas mencionadas.
Con el código 30454 y el fabricante NRF, el componente puede encontrarse en almacenes y vendedores en todo el territorio nacional, facilitando el acceso tanto a talleres como a particulares. El suministro inmediato desde diferentes puntos de España mejora la disponibilidad para intervenciones rápidas y reposición en vehículos de uso continuo.
El diseño de este radiador minimiza la pérdida de presión y favorece una disipación térmica eficiente, contribuyendo a la estabilidad operativa del sistema de admisión. Los materiales y la construcción están orientados a prolongar la vida útil del sistema, incluso en entornos de funcionamiento exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 30454
- 1K0145803S VAG
- 1K0145803E VAG
- 3C0145805R VAG
- 1K0145803J VAG
- 1K0145803T VAG
- 1K0145803A VAG
- 1K0145803CD VAG
- 1K0145803 VAG
- 1K0145803M VAG
- 1K0145803L VAG
- 3C0145805P VAG
- 3C0145805G VAG
-
3C0145805F VAG -
6312013 OPEL -
1K0145805G VAG
Análogos (repuestos) NRF 30454
- 96715 NISSENS
- 11450143601 VIKA
- 818795 VALEO
- 7103028 FRIG AIR
- 9513J81 POLCAR
- 8ML376723541 HELLA
-
KSP00424 KSP -
9513J81X POLCAR -
MST403 MAGNETI MARELLI -
351319204030 MAGNETI MARELLI
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Reseñas sobre NRF 30454 Intercooler
Nunca antes habia cambiado una pieza tan importante como el 30454 y la verdad estaba muy nervioso porque no tengo mucha idea de mecanica. Mire videos en internet y segui los pasos lo mejor que pude, aunque me costo entender donde iba cada tornillo. Tardé bastante mas de lo que esperaba y al principio pense que no iba a funcionar porque me sobraba una abrazadera pero al final lo consegui. El coche va bien y estoy contento con el resultado aunque seguro que un profesional lo haria mas rapido.
Nunca antes habia cambiado una pieza tan importante como el 30454 y la verdad estaba muy nervioso porque no tengo mucha idea de mecanica. Mire videos en internet y segui los pasos lo mejor que pude, aunque me costo entender donde iba cada tornillo. Tardé bastante mas de lo que esperaba y al principio pense que no iba a funcionar porque me sobraba una abrazadera pero al final lo consegui. El coche va bien y estoy contento con el resultado aunque seguro que un profesional lo haria mas rapido.
NRF suele ser fiable pero esta vez el ajuste no fue perfecto tuve que dedicarle un poco más de tiempo al montaje
NRF suele ser fiable pero esta vez el ajuste no fue perfecto tuve que dedicarle un poco más de tiempo al montaje
la pieza encajo bien y hasta ahora funciona sin problemas solo tuve que ajustar un poco pero nada complicado
la pieza encajo bien y hasta ahora funciona sin problemas solo tuve que ajustar un poco pero nada complicado
Intercooler para los modelos de coche más populares
- Audi A3 (8P1)
- Audi A4 B7 (8EC)
- Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
- Audi A3 Sportback (8PA)
- Audi A4 B9 (8W2, 8WC)
- Audi A4 B5 (8D2)
- Audi A3 (8L1)
- Audi A4 B6 (8E2)
- Audi 80 B4 (8C2)
- Audi A6 C6 (4F2)
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