31174 NRF Radiador de aceite debajo del filtro
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31174 NRF
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Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro 05739 Metalcaucho
Radiador de aceite debajo del filtro
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de refrigeración
- Refrigerado por aire
- Peso [g]
- 360
- Espesor [mm]
- 42
- Ancho [mm]
- 65
- Altura [mm]
- 95
31174 facilita la integración en numerosos modelos, siendo apto para vehículos como Peugeot 206 T3E, Ford Fiesta Mk6, Citroën C3 PLURIEL, Ford Focus DA, Peugeot 307 3C y Citroën Nemo, entre otros. Compatibilidad verificada para aplicaciones en variantes de Ford C-Max, Peugeot Bipper TEPEE y Citroën Xsara N2, lo que amplía las posibilidades de uso en diversas plataformas del grupo PSA y Ford.
El radiador de aceite, bajo de filtro, asume la función de intercambiador térmico, disipando eficazmente el calor del lubricante para mantener condiciones óptimas en el sistema de motor. Con una red de 95 mm de longitud, 65 mm de ancho y 42 mm de profundidad, junto a 12 nervaduras, el diseño técnico contribuye a un rendimiento térmico constante.
El código 31174, asociado al fabricante NRF, se identifica en catálogos de recambios originales y alternativos. Expertos del sector confirman que el 31174 radiador de aceite corresponde a la referencia original, facilitando su selección en tareas de mantenimiento y reparación.
Disponibilidad en España a través de diversos proveedores especializados permite acceder a esta pieza, respaldada por la equivalencia con el número de origen. Entre sus ventajas destacan la estructura robusta, la compatibilidad transversal y la eficiencia en la disipación térmica, atributos valorados en foros técnicos y por profesionales de la reparación.
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31174 facilita la integración en numerosos modelos, siendo apto para vehículos como Peugeot 206 T3E, Ford Fiesta Mk6, Citroën C3 PLURIEL, Ford Focus DA, Peugeot 307 3C y Citroën Nemo, entre otros. Compatibilidad verificada para aplicaciones en variantes de Ford C-Max, Peugeot Bipper TEPEE y Citroën Xsara N2, lo que amplía las posibilidades de uso en diversas plataformas del grupo PSA y Ford.
El radiador de aceite, bajo de filtro, asume la función de intercambiador térmico, disipando eficazmente el calor del lubricante para mantener condiciones óptimas en el sistema de motor. Con una red de 95 mm de longitud, 65 mm de ancho y 42 mm de profundidad, junto a 12 nervaduras, el diseño técnico contribuye a un rendimiento térmico constante.
El código 31174, asociado al fabricante NRF, se identifica en catálogos de recambios originales y alternativos. Expertos del sector confirman que el 31174 radiador de aceite corresponde a la referencia original, facilitando su selección en tareas de mantenimiento y reparación.
Disponibilidad en España a través de diversos proveedores especializados permite acceder a esta pieza, respaldada por la equivalencia con el número de origen. Entre sus ventajas destacan la estructura robusta, la compatibilidad transversal y la eficiencia en la disipación térmica, atributos valorados en foros técnicos y por profesionales de la reparación.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 31174
- 30711522 VOLVO
- 1145941 FORD
- 1145954 FORD
-
11427805979 BMW -
DRM161003 DR -
1660073J00 SUZUKI -
7805976 BMW -
1142780597 BMW -
11427805977 BMW -
31259229 VOLVO -
30711523 VOLVO -
Y40114310 MAZDA -
SU00100583 TOYOTA -
1489124 FORD -
1660073J00000 SUZUKI
Análogos (repuestos) NRF 31174
- 95050 MEAT&DORIA
- D4P001TT THERMOTEC
- 100544 FEBI
- 05739 METALCAUCHO
- 90670 NISSENS
- HMP2S6Q6A642AA HMPX
- 709269300 PIERBURG
-
V22600003 VEMO -
344505 KALE -
FT55278 FAST
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
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Reseñas sobre NRF 31174 Radiador de aceite debajo del filtro
He instalado el recambio 31174 en un coche de un cliente que tenía problemas de temperatura del aceite, al desmontar el sistema antiguo vi que estaba muy deteriorado pero este nuevo encajó sin problemas aunque el acceso no es el más sencillo, recomiendo revisar bien las juntas antes de terminar el montaje porque puede perder un poco si no quedan bien alineadas todo correcto en general
He instalado el recambio 31174 en un coche de un cliente que tenía problemas de temperatura del aceite, al desmontar el sistema antiguo vi que estaba muy deteriorado pero este nuevo encajó sin problemas aunque el acceso no es el más sencillo, recomiendo revisar bien las juntas antes de terminar el montaje porque puede perder un poco si no quedan bien alineadas todo correcto en general
El recambio llegó rápido y sin complicaciones, lo monté en el taller y hasta ahora no ha dado ningún fallo funciona de lujo
El recambio llegó rápido y sin complicaciones, lo monté en el taller y hasta ahora no ha dado ningún fallo funciona de lujo
La pieza encaja bien y funciona, aunque esperaba que durara un poco más. No está mal para salir del paso.
La pieza encaja bien y funciona, aunque esperaba que durara un poco más. No está mal para salir del paso.