31275 NRF Radiador de refrigeración de la transmisión
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
Radiador de refrigeración de la transmisión 31275 NRF
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Radiador de refrigeración de la transmisión CCLME001 NTY
Radiador de refrigeración de la transmisión
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo de refrigeración
- Rerigerado por agua
- Longitud de red [mm]
- 141
- Profundidad de red [mm]
- 46
- Ancho de red [mm]
- 70
El código 31275 junto al fabricante NRF identifica un radiador enfriador de transmisión/caja de cambios, diseñado para disipar el calor generado en sistemas automáticos. Este componente se encarga de mantener la temperatura del fluido de transmisión en valores óptimos, previniendo el deterioro prematuro de los elementos internos y asegurando el funcionamiento correcto de la caja de cambios.
El radiador 31275 radiador enfriador de la transmisión/caja de cambios presenta dimensiones precisas: 46 mm de profundidad de red, 141 mm de longitud y 70 mm de ancho, lo que facilita una integración precisa en diferentes modelos Mercedes, como los E A207, CLS X218, C S204, C W204, E W212, C C204, SLK R172, E C207, E S212 y CLS C218. Estas medidas garantizan compatibilidad con los espacios y requerimientos térmicos específicos de cada vehículo mencionado.
El diseño compacto y la eficiencia en la transferencia térmica representan sus principales ventajas técnicas, siendo verificado en centros especializados utilizando el código 31275 y la marca NRF como referencia. El componente está disponible a través de diversos distribuidores en España, permitiendo acceder a esta solución en distintos puntos del país.
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El código 31275 junto al fabricante NRF identifica un radiador enfriador de transmisión/caja de cambios, diseñado para disipar el calor generado en sistemas automáticos. Este componente se encarga de mantener la temperatura del fluido de transmisión en valores óptimos, previniendo el deterioro prematuro de los elementos internos y asegurando el funcionamiento correcto de la caja de cambios.
El radiador 31275 radiador enfriador de la transmisión/caja de cambios presenta dimensiones precisas: 46 mm de profundidad de red, 141 mm de longitud y 70 mm de ancho, lo que facilita una integración precisa en diferentes modelos Mercedes, como los E A207, CLS X218, C S204, C W204, E W212, C C204, SLK R172, E C207, E S212 y CLS C218. Estas medidas garantizan compatibilidad con los espacios y requerimientos térmicos específicos de cada vehículo mencionado.
El diseño compacto y la eficiencia en la transferencia térmica representan sus principales ventajas técnicas, siendo verificado en centros especializados utilizando el código 31275 y la marca NRF como referencia. El componente está disponible a través de diversos distribuidores en España, permitiendo acceder a esta solución en distintos puntos del país.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 31275
- A0995002300 MERCEDES
- A0995001100 MERCEDES
-
0995001100 MERCEDES -
0995002300 MERCEDES -
995002300 MERCEDES -
A995002300 MERCEDES
Análogos (repuestos) NRF 31275
- 39013 METALCAUCHO
- 196000 FEBI
-
60C9433JPN JPN -
CCLME001 NTY -
140079 MAXGEAR -
282620 MI.R.A. -
V30601316 VEMO -
Q1720220 Q-FIX -
MS3686 AVA -
07064014 FRIG AIR
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Reseñas sobre NRF 31275 Radiador de refrigeración de la transmisión
No sé mucho de coches pero pedí el 31275 porque me lo recomendaron y la verdad que el coche funciona mejor ahora, me ha servido y fue fácil de poner con ayuda
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Como mecánico profesional, la pieza ha cumplido perfectamente su función y la instalación no presentó complicaciones. El cliente quedó satisfecho.
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La verdad, esperaba algo más de NRF, funciona pero tampoco es para tirar cohetes, aquí en Málaga con el calor a veces parece que le cuesta un poco
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He montado el recambio en varios vehículos y nunca me ha dado problemas, encaja bien y el rendimiento es correcto
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