58198 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58198 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58198 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58198 NRF
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Radiador de refrigeración del motor 58198 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58198 NRF
Características NRF 58198
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Espesor [mm]
- 26
- Profundidad de red [mm]
- 34
- Ancho [mm]
- 415
- Ancho de red [mm]
- 415
- Peso [g]
- 4610
- Altura [mm]
- 585
- Longitud de red [mm]
- 585
El radiador de refrigeración del motor, referencia 58198 de la marca NRF, cumple una función clave en el sistema térmico del vehículo. El código 58198 radiador refrigeración del motor regula la temperatura del motor mediante el intercambio eficiente de calor, utilizando una red de dimensiones 585 mm de longitud, 415 mm de ancho y 34 mm de profundidad.
Los modelos Renault LOGAN I MCV, Megane LA1, Scenic JA1, Megane KA0, LOGAN KS, Megane BA1, Megane SCENIC y Scenic FA0, entre otros, aceptan la pieza bajo el código 58198 fabricante NRF. Diferentes proveedores en España gestionan el suministro de este componente, permitiendo el acceso a opciones de stock y entrega en varias regiones.
Un análisis técnico revela que la construcción del radiador y el ajuste del código 58198 parte radiador refrigeración del motor presentan estabilidad estructural y compatibilidad para los modelos listados. Los materiales empleados y la configuración de la red permiten una disipación térmica constante, sin mostrar inconvenientes en la integración con sistemas OEM de Renault.
Ventajas: La pieza ofrece un equilibrio entre durabilidad y eficiencia térmica. Su diseño favorece la circulación del refrigerante y previene incrementos bruscos de temperatura en el bloque motor.
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El radiador de refrigeración del motor, referencia 58198 de la marca NRF, cumple una función clave en el sistema térmico del vehículo. El código 58198 radiador refrigeración del motor regula la temperatura del motor mediante el intercambio eficiente de calor, utilizando una red de dimensiones 585 mm de longitud, 415 mm de ancho y 34 mm de profundidad.
Los modelos Renault LOGAN I MCV, Megane LA1, Scenic JA1, Megane KA0, LOGAN KS, Megane BA1, Megane SCENIC y Scenic FA0, entre otros, aceptan la pieza bajo el código 58198 fabricante NRF. Diferentes proveedores en España gestionan el suministro de este componente, permitiendo el acceso a opciones de stock y entrega en varias regiones.
Un análisis técnico revela que la construcción del radiador y el ajuste del código 58198 parte radiador refrigeración del motor presentan estabilidad estructural y compatibilidad para los modelos listados. Los materiales empleados y la configuración de la red permiten una disipación térmica constante, sin mostrar inconvenientes en la integración con sistemas OEM de Renault.
Ventajas: La pieza ofrece un equilibrio entre durabilidad y eficiencia térmica. Su diseño favorece la circulación del refrigerante y previene incrementos bruscos de temperatura en el bloque motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58198
- 8660000437 RENAULT
- 8200062691 RENAULT
- 7700425842 RENAULT
-
7711135327 RENAULT -
8200189290 RENAULT -
7700425842D RENAULT -
8200062690 RENAULT -
8200062691A RENAULT -
7701352976 RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 58198
- 732316 VALEO
- 0420170005 DEPO
-
600708A5 POLCAR -
AC220002 MAXGEAR -
63896 NISSENS -
FP56A365AV FPS -
RTA2241 PRASCO -
43002241 VAN WEZEL -
56A365 FPS -
600708A5 PLUS AFTERMARKET
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Reseñas sobre NRF 58198 Radiador
Compré el 58198 porque mi coche empezó a perder refrigerante y se calentaba demasiado. No soy mecánico, pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo tutoriales en YouTube. Al principio pensé que iba a ser imposible, pero al final logré desmontar el viejo y poner el nuevo sin mucho drama. El radiador encajó perfecto y después de purgar el sistema, el coche quedó funcionando genial. Llevo dos semanas conduciendo y no he tenido problemas. Recomiendo el 58198 si tienes el mismo problema.
Compré el 58198 porque mi coche empezó a perder refrigerante y se calentaba demasiado. No soy mecánico, pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo tutoriales en YouTube. Al principio pensé que iba a ser imposible, pero al final logré desmontar el viejo y poner el nuevo sin mucho drama. El radiador encajó perfecto y después de purgar el sistema, el coche quedó funcionando genial. Llevo dos semanas conduciendo y no he tenido problemas. Recomiendo el 58198 si tienes el mismo problema.
Nunca había cambiado un radiador antes, pero mi coche empezó a dar problemas de temperatura y me recomendaron probar con NRF. Me daba un poco de miedo hacer el cambio sola, pero seguí algunos videos y con paciencia lo conseguí. El radiador de NRF encajó bien y el coche volvió a la normalidad, ahora puedo ir tranquila sin mirar la aguja todo el rato. Me siento orgullosa de haberlo hecho por mi cuenta y lo recomiendo totalmente.
Nunca había cambiado un radiador antes, pero mi coche empezó a dar problemas de temperatura y me recomendaron probar con NRF. Me daba un poco de miedo hacer el cambio sola, pero seguí algunos videos y con paciencia lo conseguí. El radiador de NRF encajó bien y el coche volvió a la normalidad, ahora puedo ir tranquila sin mirar la aguja todo el rato. Me siento orgullosa de haberlo hecho por mi cuenta y lo recomiendo totalmente.
No entiendo mucho de coches, pero puse el radiador de la marca NRF y hasta ahora va todo bien, el coche ya no se calienta tanto.
No entiendo mucho de coches, pero puse el radiador de la marca NRF y hasta ahora va todo bien, el coche ya no se calienta tanto.
todo ok nrf 58198
todo ok nrf 58198
Radiador para los modelos de coche más populares
- Renault Megane I (LA0, LA1)
- Renault Megane SCENIC (JA0, JA1)
- Renault Scenic I (JA0, JA1, FA0)
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