320Z1 Peugeot/Citroen Tapa delantera del motor
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Hans Pries (Topran)
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 STC
Tapa delantera del motor 320Z1 Ford
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Metzger
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Metalcaucho
Tapa delantera del motor 320Z1 Ford
Tapa delantera del motor 320Z1 VEMO/Vaico
Tapa delantera del motor 320Z1 NTY
Tapa delantera del motor 320Z1 Cautex
Tapa delantera del motor 320Z1 Ford
Tapa delantera del motor 320Z1 Metzger
Tapa delantera del motor 320Z1 Ford
Tapa delantera del motor 320Z1 AIC
Tapa delantera del motor 320Z1 NTY
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Peugeot/Citroen 320Z1
Tapa delantera del motor
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
PEUGEOT, empresa francesa con una trayectoria que supera los dos siglos, se ha consolidado como un referente en la industria automotriz gracias a su innovación constante y compromiso con la calidad. Fundada en 1810 inicialmente como fabricante de herramientas y maquinaria, la marca evolucionó hacia la producción de vehículos a finales del siglo XIX, posicionándose rápidamente en el mercado europeo. A lo largo de su historia, PEUGEOT ha destacado por la combinación de diseño, rendimiento y tecnología avanzada en sus automóviles.
El componente identificado con el código 320Z1 corresponde a una cubierta ubicada en la parte delantera del motor. Su función principal es proteger los elementos mecánicos situados en esta zona, resguardándolos de polvo, residuos y posibles impactos que puedan comprometer el correcto funcionamiento del conjunto. Además, actúa como una barrera que contribuye a la gestión térmica del motor, facilitando la disipación del calor y evitando la acumulación excesiva en áreas críticas.
Este recambio, original de PEUGEOT, asegura una compatibilidad perfecta con los modelos para los que fue diseñado, garantizando la integridad estructural y la durabilidad en condiciones de uso exigentes. Su fabricación responde a los estándares rigurosos de la marca, empleando materiales resistentes y técnicas de ensamblaje que prolongan la vida útil del vehículo y mantienen la seguridad operativa.
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PEUGEOT, empresa francesa con una trayectoria que supera los dos siglos, se ha consolidado como un referente en la industria automotriz gracias a su innovación constante y compromiso con la calidad. Fundada en 1810 inicialmente como fabricante de herramientas y maquinaria, la marca evolucionó hacia la producción de vehículos a finales del siglo XIX, posicionándose rápidamente en el mercado europeo. A lo largo de su historia, PEUGEOT ha destacado por la combinación de diseño, rendimiento y tecnología avanzada en sus automóviles.
El componente identificado con el código 320Z1 corresponde a una cubierta ubicada en la parte delantera del motor. Su función principal es proteger los elementos mecánicos situados en esta zona, resguardándolos de polvo, residuos y posibles impactos que puedan comprometer el correcto funcionamiento del conjunto. Además, actúa como una barrera que contribuye a la gestión térmica del motor, facilitando la disipación del calor y evitando la acumulación excesiva en áreas críticas.
Este recambio, original de PEUGEOT, asegura una compatibilidad perfecta con los modelos para los que fue diseñado, garantizando la integridad estructural y la durabilidad en condiciones de uso exigentes. Su fabricación responde a los estándares rigurosos de la marca, empleando materiales resistentes y técnicas de ensamblaje que prolongan la vida útil del vehículo y mantienen la seguridad operativa.
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Reseñas sobre Peugeot/Citroen 320Z1 Tapa delantera del motor
Compré la cubierta motor delantera para mi Ford Transit VI y el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi. La pieza encajó perfecto y no tuve que hacer ajustes, justo lo que necesitaba para dejar el motor protegido sin gastar mucho.
La puse y funcionó