33289 NRF Recibidor-secador del aire acondicionado
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33289 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 13115040 Opel
Recibidor-secador del aire acondicionado AC418700 Maxgear
Recibidor-secador del aire acondicionado 71740473 Fiat/Alfa/Lancia
Recibidor-secador del aire acondicionado 95447 Nissens
Recibidor-secador del aire acondicionado 95447 Nissens
Recibidor-secador del aire acondicionado 13115040 General Motors
Recibidor-secador del aire acondicionado 13750082 Frig AIR
Recibidor-secador del aire acondicionado 13115040 Opel
Recibidor-secador del aire acondicionado OLD398 Prasco
Recibidor-secador del aire acondicionado 13115040 Opel
Recibidor-secador del aire acondicionado 5518KD3 Polcar
Filtro deshidratador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Agente frigorífico
- R 134 a
- Peso [g]
- 1
- Altura [mm]
- 160
- Diámetro [mm]
- 60
- Diámetro de entrada, mm:
- 8.5
- Diámetro de salida, mm:
- 8.6
El código 33289 de la marca NRF identifica el receptor-secador del aire acondicionado, una pieza diseñada para filtrar y almacenar el refrigerante líquido en el sistema de climatización. Este componente, bajo la referencia 33289 receptor-secador del aire acondicionado, opera con un diámetro de 60 mm y una altura de 160 mm, incluyendo entradas y salidas de 9 mm.
Su función técnica se orienta a separar la humedad y partículas del refrigerante, contribuyendo al funcionamiento correcto de la climatización en vehículos como Fiat Croma II, Opel Vectra C, Cadillac BLS y Saab 9-3. El diseño y las dimensiones del recambio permiten una integración precisa en los modelos especificados por el fabricante.
El análisis de la referencia 33289 de NRF revela una construcción adaptada a los requerimientos de los sistemas de aire acondicionado automotrices modernos. Su compatibilidad específica facilita la sustitución en aplicaciones donde la eficiencia en el proceso de secado es relevante para evitar daños en el compresor y otros elementos asociados.
Según criterios técnicos, la selección del receptor-secador bajo el código 33289 asegura parámetros de ajuste y flujo de refrigerante acordes a las especificaciones de los fabricantes de vehículos mencionados. Se recomienda confirmar las medidas antes de su instalación para evitar interferencias en el ensamblaje.
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El código 33289 de la marca NRF identifica el receptor-secador del aire acondicionado, una pieza diseñada para filtrar y almacenar el refrigerante líquido en el sistema de climatización. Este componente, bajo la referencia 33289 receptor-secador del aire acondicionado, opera con un diámetro de 60 mm y una altura de 160 mm, incluyendo entradas y salidas de 9 mm.
Su función técnica se orienta a separar la humedad y partículas del refrigerante, contribuyendo al funcionamiento correcto de la climatización en vehículos como Fiat Croma II, Opel Vectra C, Cadillac BLS y Saab 9-3. El diseño y las dimensiones del recambio permiten una integración precisa en los modelos especificados por el fabricante.
El análisis de la referencia 33289 de NRF revela una construcción adaptada a los requerimientos de los sistemas de aire acondicionado automotrices modernos. Su compatibilidad específica facilita la sustitución en aplicaciones donde la eficiencia en el proceso de secado es relevante para evitar daños en el compresor y otros elementos asociados.
Según criterios técnicos, la selección del receptor-secador bajo el código 33289 asegura parámetros de ajuste y flujo de refrigerante acordes a las especificaciones de los fabricantes de vehículos mencionados. Se recomienda confirmar las medidas antes de su instalación para evitar interferencias en el ensamblaje.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 33289
-
1848052 OPEL -
0071740473 FIAT -
1848051 GM -
71740473 FIAT -
13115040 GM -
1848051 OPEL -
13167341 OPEL -
13115040 OPEL -
13115040 PEUGEOT -
51779931 FIAT
Análogos (repuestos) NRF 33289
-
34963 FOUR SEASONS -
13750082 FRIG AIR -
8FT351192521 HELLA -
170368 ACR -
3700D398 VAN WEZEL -
7810082 KAMOKA -
5518KD3 POLCAR -
KTT120044 THERMOTEC -
95447 NISSENS -
260290 CARGO
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Seguridad de los pagos
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Reseñas sobre NRF 33289 Filtro deshidratador
No tengo ni idea de coches, pero tuve que cambiar una pieza porque mi aire acondicionado dejó de enfriar. Compré el 33289 porque me lo recomendaron y al principio me pareció un lío todo, pero con un par de tutoriales y algo de paciencia al final conseguí ponerlo. Me sorprendió poder hacerlo yo mismo, funcionó bien, aunque tardé más de lo que pensaba y tuve miedo de romper algo. Ahora el aire va bien, así que contento.
No tengo ni idea de coches, pero tuve que cambiar una pieza porque mi aire acondicionado dejó de enfriar. Compré el 33289 porque me lo recomendaron y al principio me pareció un lío todo, pero con un par de tutoriales y algo de paciencia al final conseguí ponerlo. Me sorprendió poder hacerlo yo mismo, funcionó bien, aunque tardé más de lo que pensaba y tuve miedo de romper algo. Ahora el aire va bien, así que contento.
El 33289 cumple su función, aunque me costó un poco instalarlo. No está mal, pero esperaba algo más sencillo.
El 33289 cumple su función, aunque me costó un poco instalarlo. No está mal, pero esperaba algo más sencillo.
No entiendo mucho de coches, pero el recambio funcionó y el aire volvió a ir frío. Bastante fácil al final.
La pieza llegó rápido a Sevilla y encajó perfecta, no tuve problemas al montarla. Todo bien, la recomiendo.
No entiendo mucho de coches, pero el recambio funcionó y el aire volvió a ir frío. Bastante fácil al final.
La pieza llegó rápido a Sevilla y encajó perfecta, no tuve problemas al montarla. Todo bien, la recomiendo.