Alternador 4017
Alternador 4017 Cevam
Alternador 4017 Cevam
Alternador 4017 Cevam
Alternador 4017 Cevam
Alternador 4017 Cevam
Alternativas compatibles para Cevam 4017
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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142,00 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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142,00 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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284,01 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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284,01 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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284,01 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec alternador nvo fiat psa |
Mañana
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284,01 € | MOSTRAR | |||
| Bosch | 0986044400 | Bosch alternador |
Mañana
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386,92 € | MOSTRAR | |||
Características Cevam 4017
Alternador
- Fabricante
- Cevam
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Poleas
- Con polea de rueda libre
- Modelo red de a bordo
- Para vehículos con red de a bordo 12V
- Tensión [V]
- 14
- Corriente de carga alternador [A]
- 150
- Diámetro de la polea (mm)
- 54
- Número de nervaduras
- 6
- Pinza
- B+ M8
- Pinza
- D+ M5
- Especificaciones del generador:
- polea de rueda libre
- Número de ranuras:
- 6
- Diámetro de la polea, mm:
- 54
- Voltaje, V:
- 14
- Corriente del generador, A:
- 150
- Terminal:
- CPA0094
4017 Alternador de Cevam responde a las exigencias técnicas de vehículos europeos y asiáticos, integrando especificaciones como tensión de 14 V, pinza B+ M8, polea de 54 mm y seis nervaduras. Su corriente de carga de 150 A se adapta a las demandas eléctricas de sistemas modernos, facilitando el funcionamiento de múltiples componentes electrónicos embarcados.
El alternador, código 4017 y fabricante Cevam, transforma energía mecánica en eléctrica, asegurando un suministro estable para la batería y el resto del sistema eléctrico. Se encuentra instalado en modelos de Citroën, Peugeot, Opel, Suzuki, Fiat, Alfa Romeo y Lancia, incluyendo Peugeot 307, Citroën C5, Suzuki Grand Vitara y Fiat Ducato, entre otros, cubriendo diferentes generaciones y versiones.
Numerosos distribuidores en España ofrecen el código 4017 alternador, facilitando la adquisición para talleres y particulares. Recambio compatible con sistemas de 14 V, destaca por su integración en motores diésel y gasolina de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Evaluaciones técnicas consideran el alternador 4017 Cevam como un componente robusto, con diseño orientado a la eficiencia térmica y durabilidad. Entre sus fortalezas, sobresale la relación entre diámetro de polea y número de nervaduras, optimizando la transmisión de potencia y minimizando el desgaste en condiciones de uso intensivo.
Nota técnica del ingeniero: La configuración B+ M8 facilita la instalación en motores de diferentes arquitecturas y la corriente de carga de 150 A responde a los requerimientos de sistemas start-stop y equipamientos auxiliares de última generación.
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4017 Alternador de Cevam responde a las exigencias técnicas de vehículos europeos y asiáticos, integrando especificaciones como tensión de 14 V, pinza B+ M8, polea de 54 mm y seis nervaduras. Su corriente de carga de 150 A se adapta a las demandas eléctricas de sistemas modernos, facilitando el funcionamiento de múltiples componentes electrónicos embarcados.
El alternador, código 4017 y fabricante Cevam, transforma energía mecánica en eléctrica, asegurando un suministro estable para la batería y el resto del sistema eléctrico. Se encuentra instalado en modelos de Citroën, Peugeot, Opel, Suzuki, Fiat, Alfa Romeo y Lancia, incluyendo Peugeot 307, Citroën C5, Suzuki Grand Vitara y Fiat Ducato, entre otros, cubriendo diferentes generaciones y versiones.
Numerosos distribuidores en España ofrecen el código 4017 alternador, facilitando la adquisición para talleres y particulares. Recambio compatible con sistemas de 14 V, destaca por su integración en motores diésel y gasolina de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Evaluaciones técnicas consideran el alternador 4017 Cevam como un componente robusto, con diseño orientado a la eficiencia térmica y durabilidad. Entre sus fortalezas, sobresale la relación entre diámetro de polea y número de nervaduras, optimizando la transmisión de potencia y minimizando el desgaste en condiciones de uso intensivo.
Nota técnica del ingeniero: La configuración B+ M8 facilita la instalación en motores de diferentes arquitecturas y la corriente de carga de 150 A responde a los requerimientos de sistemas start-stop y equipamientos auxiliares de última generación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cevam 4017
Análogos (repuestos) Cevam 4017
- 112461 CARGO
- 0986044400 BOSCH
- 13308 MAPCO
-
A3051PINA AS-PL -
0124615027 BOSCH -
MRA90144 MAGNETI MARELLI -
8EL737791001 HELLA -
A3051SR AS-PL -
A3440PR AS-PL -
225527150001 PSH
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Reseñas sobre Cevam 4017 Alternador
Soy mecánico con bastante experiencia en Barcelona y hace unos días tuve que cambiar el alternador de un coche de un cliente. El recambio llegó en buen estado y encajó sin problemas en el montaje, lo que me ahorró tiempo en el taller. Probé el sistema eléctrico y todo funcionó correctamente tras la instalación. La única pega es que las instrucciones eran algo básicas, pero por lo demás el resultado ha sido bueno y el cliente quedó satisfecho. Lo recomendaría a otros profesionales.
Soy mecánico con bastante experiencia en Barcelona y hace unos días tuve que cambiar el alternador de un coche de un cliente. El recambio llegó en buen estado y encajó sin problemas en el montaje, lo que me ahorró tiempo en el taller. Probé el sistema eléctrico y todo funcionó correctamente tras la instalación. La única pega es que las instrucciones eran algo básicas, pero por lo demás el resultado ha sido bueno y el cliente quedó satisfecho. Lo recomendaría a otros profesionales.
el recambio funciona bien de momento nada raro
el recambio funciona bien de momento nada raro
todo perfecto, desde Barcelona.
todo perfecto, desde Barcelona.
la pieza bien.
la pieza bien.
Alternador para los modelos de coche más populares
- Citroen Berlingo (M)
- Citroen Xsara (N1)
- Citroen Xsara Picasso (N68)
- Citroen C3 I (FC)
- Citroen ZX (N2)
- Citroen Saxo (S0, S1)
- Citroen Berlingo (B9)
- Citroen C4 GRAND PICASSO I (UA)
- Citroen C4 PICASSO I (UD)
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