44151 Febi Fuelle interior del palier delantero

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero 44151 Febi

Fuelle interior del palier delantero AS501414 Aslyx

Fuelle interior del palier delantero AS501414 Aslyx

Fuelle interior del palier delantero K50763701 Vika

Fuelle interior del palier delantero IBK58010 SNR

Fuelle interior del palier delantero K50763701 Vika

Fuelle interior del palier delantero IBK58010 SNR
Fuelle interior del palier delantero 306237 GKN-Spidan

Fuelle interior del palier delantero 99909 Asam

Fuelle interior del palier delantero 36058 GKN-Spidan

Fuelle interior del palier delantero 99909 Asam

Fuelle interior del palier delantero 10044 Metalcaucho

Fuelle interior del palier delantero 10044 Metalcaucho

Fuelle interior del palier delantero K50763701 Vika

Fuelle interior del palier delantero 306237 Loebro
Fuelle de semieje delantero interior
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Termoplástico
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Peso [kg]
- 0,19
- Longitud [mm]
- 107
- Diám. int. 1 [mm]
- 27
- Diám. int. 2[mm]
- 88
- Longitud, mm:
- 107
FEBI, reconocida empresa alemana con más de un siglo de experiencia en la fabricación de componentes de automoción, se especializa en la producción de repuestos de alta calidad para una amplia variedad de vehículos. Fundada en 1844, esta compañía ha consolidado su prestigio a nivel mundial gracias a su compromiso con la precisión técnica y la durabilidad de sus productos. Su catálogo abarca desde piezas de suspensión hasta elementos del sistema de transmisión, destacándose por ofrecer alternativas equivalentes a las originales para el mercado de recambios.
El fuelle para árbol de transmisión delantero interior, identificado con el código 44151, constituye una pieza fundamental dentro del conjunto mecánico que conecta la caja de cambios con el eje delantero. Este componente, de fabricación análoga no original, está elaborado en termoplástico 38, un material que combina flexibilidad con resistencia a la abrasión y a las condiciones ambientales a las que se somete en su ubicación. Su longitud alcanza los 107 milímetros, mientras que sus diámetros internos varían entre 27 y 88 milímetros, adaptándose a las dimensiones específicas de los elementos que protege. Su peso es de 0,19 kilogramos, lo que facilita su manipulación durante el montaje.
Este fuelle está diseñado para ser instalado en el eje delantero, tanto en el lado derecho, conocido como VR, como en el izquierdo, denominado VL, así como en la proximidad de la caja de cambios, señalada como GS. Gracias a estas características, se integra correctamente en el sistema de transmisión, asegurando un ajuste preciso y contribuyendo a la protección de las juntas homocinéticas contra contaminantes externos, aunque esta función no se detalla aquí. La construcción y especificaciones técnicas reflejan el estándar de FEBI en componentes de recambio que cumplen con las exigencias del sector automotriz.
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FEBI, reconocida empresa alemana con más de un siglo de experiencia en la fabricación de componentes de automoción, se especializa en la producción de repuestos de alta calidad para una amplia variedad de vehículos. Fundada en 1844, esta compañía ha consolidado su prestigio a nivel mundial gracias a su compromiso con la precisión técnica y la durabilidad de sus productos. Su catálogo abarca desde piezas de suspensión hasta elementos del sistema de transmisión, destacándose por ofrecer alternativas equivalentes a las originales para el mercado de recambios.
El fuelle para árbol de transmisión delantero interior, identificado con el código 44151, constituye una pieza fundamental dentro del conjunto mecánico que conecta la caja de cambios con el eje delantero. Este componente, de fabricación análoga no original, está elaborado en termoplástico 38, un material que combina flexibilidad con resistencia a la abrasión y a las condiciones ambientales a las que se somete en su ubicación. Su longitud alcanza los 107 milímetros, mientras que sus diámetros internos varían entre 27 y 88 milímetros, adaptándose a las dimensiones específicas de los elementos que protege. Su peso es de 0,19 kilogramos, lo que facilita su manipulación durante el montaje.
Este fuelle está diseñado para ser instalado en el eje delantero, tanto en el lado derecho, conocido como VR, como en el izquierdo, denominado VL, así como en la proximidad de la caja de cambios, señalada como GS. Gracias a estas características, se integra correctamente en el sistema de transmisión, asegurando un ajuste preciso y contribuyendo a la protección de las juntas homocinéticas contra contaminantes externos, aunque esta función no se detalla aquí. La construcción y especificaciones técnicas reflejan el estándar de FEBI en componentes de recambio que cumplen con las exigencias del sector automotriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 44151
- 3Q0498201 VAG
-
1603281 GM -
93182580 GM -
93182580 OPEL -
1603281 OPEL
Análogos (repuestos) Febi 44151
- 30944151 SWAG
-
IBK58010 SNR -
K50763701 VIKA -
36058 SPIDAN -
306237 LOEBRO -
10044 METALCAUCHO -
AS501414 ASLYX -
99909 ASAM -
306237 SPIDAN
Devolución del producto
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Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Febi 44151 Fuelle de semieje delantero interior
Compré el fuelle para el árbol de transmisión delantero interior porque el mío estaba muy gastado. Llegó rápido, en menos de tres días, y venía bien protegido en una caja que no se dañó nada durante el envío. El precio fue bastante bueno comparado con otras opciones que vi, así que decidí probarlo. Ya instalado, el auto no hace ruidos raros y todo funciona sin problemas, se nota que el material aguanta bien.
Tuve que escribirle al vendedor para aclarar un par de dudas sobre el fuelle y respondió rápido y con mucha claridad. Eso me ayudó a decidirme a comprarlo. El producto llegó en buen estado y parece que está hecho con un material resistente, nada barato. Al montarlo se siente firme y encaja perfecto, ojalá todos los repuestos fueran así de buenos.