4477 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 4477 NGK
Bujía de encendido 3690 NGK
Bujía de encendido 3690 NGK
Bujía de encendido 3690 NGK
Bujía de encendido 686S0046 Ridex
Bujía de encendido 0242240620 Bosch
Bujía de encendido Z230 Beru
Bujía de encendido L3Y418110 Mazda
Bujía de encendido L34118110 Mazda
Bujía de encendido 242240620 Bosch
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad esférico
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- País de fabricación
- Japón
- Rosca
- M14
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 17,5
- Long. vástago [mm]
- 17.5
- Peso [g]
- 180
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Posición chispa [mm]
- 3,5
- Separación entre electrodos
- 3.5
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
NGK es una empresa reconocida mundialmente en la fabricación de componentes para sistemas de encendido, con una trayectoria que supera las ocho décadas. Fundada en Japón, se ha consolidado como líder en innovación y calidad dentro del sector automotriz, desarrollando productos que combinan tecnología avanzada y precisión. A pesar de que la pieza con código 4477 no es un producto original NGK, se trata de un equivalente análogo que mantiene ciertos estándares técnicos compatibles con los requerimientos del fabricante.
La bujía de encendido, pieza esencial para la combustión en motores de gasolina, presenta una rosca métrica de 14 milímetros de diámetro con un paso de 1,25 milímetros. Su longitud de rosca alcanza los 17,5 milímetros, mientras que el electrodo central sobresale 3,5 milímetros, configurando un diseño con asiento cónico. Esta bujía incorpora un solo electrodo de masa y cuenta con un electrodo central fabricado en iridio, material que asegura durabilidad y resistencia al desgaste. Además, dispone de un sistema de supresión de interferencias eléctricas con una resistencia interna de cinco kiloohmios, y su conexión SAE es rígida, asegurando un acople firme. La llave adecuada para su instalación tiene una apertura de 16 milímetros, ajustándose a las dimensiones estándar para su montaje.
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NGK es una empresa reconocida mundialmente en la fabricación de componentes para sistemas de encendido, con una trayectoria que supera las ocho décadas. Fundada en Japón, se ha consolidado como líder en innovación y calidad dentro del sector automotriz, desarrollando productos que combinan tecnología avanzada y precisión. A pesar de que la pieza con código 4477 no es un producto original NGK, se trata de un equivalente análogo que mantiene ciertos estándares técnicos compatibles con los requerimientos del fabricante.
La bujía de encendido, pieza esencial para la combustión en motores de gasolina, presenta una rosca métrica de 14 milímetros de diámetro con un paso de 1,25 milímetros. Su longitud de rosca alcanza los 17,5 milímetros, mientras que el electrodo central sobresale 3,5 milímetros, configurando un diseño con asiento cónico. Esta bujía incorpora un solo electrodo de masa y cuenta con un electrodo central fabricado en iridio, material que asegura durabilidad y resistencia al desgaste. Además, dispone de un sistema de supresión de interferencias eléctricas con una resistencia interna de cinco kiloohmios, y su conexión SAE es rígida, asegurando un acople firme. La llave adecuada para su instalación tiene una apertura de 16 milímetros, ajustándose a las dimensiones estándar para su montaje.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 4477
- L3Y418110 MAZDA
- L34118110 MAZDA
-
2149659 SCANIA -
L81318110 MAZDA -
3S4J18344AB FORD -
31216525 VOLVO -
1238561 DAF -
1315691 DAF
Análogos (repuestos) NGK 4477
- 0242240620 BOSCH
- 3690 NGK
- 5598 NGK
- 3344 NGK
- IT20 DENSO
- PRO0320000 PROVIA
- ITR6F13 NGK
- Z230 BERU
-
686S0046 RIDEX -
RS9PYP4 CHAMPION
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Entrega y recepción
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Reseñas sobre NGK 4477 Bujía
Compré esta bujía de encendido NGK que es un análogo, y la verdad que la instalación fue súper sencilla. El vendedor contestó rápido a unas dudas que tenía sobre el modelo y eso facilitó todo. La parte llegó sin problemas y sin retrasos, y pude ponerla en el coche en menos de 10 minutos. El motor ahora arranca bien y sin fallos, no sé si es definitivo pero por ahora no tengo quejas. Me gusta que en esta plataforma puedes hablar directo con quien vende, eso ayuda mucho si no entiendes algo.
La bujía me llegó bastante rápido, en unos tres días. El paquete estaba bien cerrado y sin golpes, lo cual siempre es un alivio porque a veces los repuestos vienen medio rotos. No usé ningún servicio extra pero la entrega simple estuvo dentro de lo esperado. Lo que no me convenció mucho fue que la caja venía un poco arrugada pero la bujía estaba intacta. En resumen, bien el envío y la presentación aunque sin nada especial.
Bujía para los modelos de coche más populares
- Mazda 6 (GG)
- Mazda 3 (BK12)
- Mazda 6 (GJ, GL)
- Mazda MX-5 IV (ND)
- Mazda 3 (BM, BN)
- Mazda 5 II (CR)
- Mazda 2 II (DE)
- Mazda 6 (GH)
- Mazda 626 II (GC)
- Mazda 626 III (GD)
- Mazda 626 V (GF)
- Mazda 626 IV (GE)
- Mazda 323 VI (BJ)
- Mazda 323 IV (BG)
- Mazda 323 III (BF)
- Mazda 323 V (BA)
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