Manguera turbo, Turbocompresor, Tubo flexible de aire de sobrealimentación, Tubo intercooler 466730 Cautex
Manguera del intercooler 466730 Cautex
Manguera del intercooler 466730 Cautex
Manguera del intercooler 466730 Cautex
Manguera del intercooler 466730 Cautex
Manguera del intercooler 466730 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 466730
Características Cautex 466730
Tubo intercooler
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,41
- Peso [g]
- 410
- Manguera (tubo) intercooler
- Conectivo
Compatibilidad verificada para el tubo flexible de aire de sobrealimentación 466730 de Cautex en modelos como Volkswagen Golf IV 1J1, Seat Toledo II 1M2, Skoda Octavia TOUR I A4, Volkswagen Bora 1J2 y Audi A3 8L1, además de versiones asociadas de Skoda y Seat. Las referencias cruzadas demuestran integración precisa en sistemas de sobrealimentación de motores diésel y gasolina en la plataforma VAG.
La función principal del componente radica en canalizar el flujo de aire presurizado desde el turbocompresor hacia el colector de admisión, optimizando la entrega de mezcla aire-combustible. El diseño flexible facilita la absorción de movimientos y tolerancias propias del conjunto motopropulsor.
El fabricante Cautex, bajo el código 466730, suministra este tubo flexible de aire de sobrealimentación identificado por especialistas en recambios automotrices, lo que respalda su correcta aplicación y fiabilidad en el catálogo europeo. Distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata de este repuesto, facilitando el acceso tanto en almacenes físicos como en plataformas de recambios locales.
El tubo 466730 Cautex destaca por su peso optimizado (0,41 kg / 410 g), resistencia a la temperatura y compatibilidad dimensional exacta, lo que minimiza riesgos de fugas y mantiene el rendimiento del sistema de sobrealimentación.
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Compatibilidad verificada para el tubo flexible de aire de sobrealimentación 466730 de Cautex en modelos como Volkswagen Golf IV 1J1, Seat Toledo II 1M2, Skoda Octavia TOUR I A4, Volkswagen Bora 1J2 y Audi A3 8L1, además de versiones asociadas de Skoda y Seat. Las referencias cruzadas demuestran integración precisa en sistemas de sobrealimentación de motores diésel y gasolina en la plataforma VAG.
La función principal del componente radica en canalizar el flujo de aire presurizado desde el turbocompresor hacia el colector de admisión, optimizando la entrega de mezcla aire-combustible. El diseño flexible facilita la absorción de movimientos y tolerancias propias del conjunto motopropulsor.
El fabricante Cautex, bajo el código 466730, suministra este tubo flexible de aire de sobrealimentación identificado por especialistas en recambios automotrices, lo que respalda su correcta aplicación y fiabilidad en el catálogo europeo. Distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata de este repuesto, facilitando el acceso tanto en almacenes físicos como en plataformas de recambios locales.
El tubo 466730 Cautex destaca por su peso optimizado (0,41 kg / 410 g), resistencia a la temperatura y compatibilidad dimensional exacta, lo que minimiza riesgos de fugas y mantiene el rendimiento del sistema de sobrealimentación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 466730
- 1J0145822B VAG
- 1J0145822E VAG
-
1J0145822 VAG -
1J0145822D VAG
Análogos (repuestos) Cautex 466730
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Reseñas sobre Cautex 466730 Tubo intercooler
Recibí la pieza rápido en Sevilla, justo cuando tenía un trabajo urgente en un motor con problemas de sobrealimentación. El recambio se adaptó sin problemas y el cliente quedó contento porque mejoró el rendimiento. La instalación fue sencilla, los encajes coincidían perfectamente y no tuve que hacer modificaciones. Llevo años en esto y me sorprendió lo bien que respondió la pieza, además no hubo fugas ni ruidos extraños después de la prueba. Muy satisfecho.
Recibí la pieza rápido en Sevilla, justo cuando tenía un trabajo urgente en un motor con problemas de sobrealimentación. El recambio se adaptó sin problemas y el cliente quedó contento porque mejoró el rendimiento. La instalación fue sencilla, los encajes coincidían perfectamente y no tuve que hacer modificaciones. Llevo años en esto y me sorprendió lo bien que respondió la pieza, además no hubo fugas ni ruidos extraños después de la prueba. Muy satisfecho.
La verdad no entiendo mucho de coches, pero el Tubo flexible de aire de sobrealimentación Cautex 466730 parecía fácil de montar y funciona, aunque no sé si es lo mejor.
La verdad no entiendo mucho de coches, pero el Tubo flexible de aire de sobrealimentación Cautex 466730 parecía fácil de montar y funciona, aunque no sé si es lo mejor.
466730 todo ok
466730 todo ok