4912 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 4912 NGK
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Bujía de encendido 4912 NGK
Bujía de encendido 4912 NGK
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Bujía de encendido 4912 NGK
Características NGK 4912
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Ancho de llave
- 14
- Ancho de llave
- 14 mm
- Peso [g]
- 180
- Long. de rosca [mm]
- 26,5
- Long. vástago [mm]
- 26.5
- Posición chispa [mm]
- 4,0
- Medida de rosca
- M12 x 1,25
NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde su fundación en 1936, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores de combustión interna. Su experiencia abarca principalmente la fabricación de bujías, sensores y otros elementos esenciales para la ignición y control del rendimiento automotriz. A lo largo de décadas, NGK ha establecido estándares en la industria, combinando tecnología avanzada con procesos de producción rigurosos.
La bujía de encendido identificada con el código 4912, aunque no es un producto original sino un equivalente análogo, mantiene características técnicas específicas que la definen. Presenta una rosca con un diámetro de 12 milímetros y un paso de 1,25 milímetros, mientras que la longitud total del hilo roscado alcanza los 26,5 milímetros. El diseño incorpora un electrodo central de iridio que sobresale 4 milímetros, complementado por un electrodo de masa único con una longitud de 28 milímetros. La conexión eléctrica está reforzada mediante un acoplamiento rígido conforme a la norma SAE, mientras que un resistor integrado de 5 kiloohmios contribuye a la supresión de interferencias electromagnéticas. Finalmente, la bujía cuenta con un asiento plano que asegura un ajuste preciso en la culata, y su hexágono para llave tiene una medida de 14 milímetros.
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NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde su fundación en 1936, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores de combustión interna. Su experiencia abarca principalmente la fabricación de bujías, sensores y otros elementos esenciales para la ignición y control del rendimiento automotriz. A lo largo de décadas, NGK ha establecido estándares en la industria, combinando tecnología avanzada con procesos de producción rigurosos.
La bujía de encendido identificada con el código 4912, aunque no es un producto original sino un equivalente análogo, mantiene características técnicas específicas que la definen. Presenta una rosca con un diámetro de 12 milímetros y un paso de 1,25 milímetros, mientras que la longitud total del hilo roscado alcanza los 26,5 milímetros. El diseño incorpora un electrodo central de iridio que sobresale 4 milímetros, complementado por un electrodo de masa único con una longitud de 28 milímetros. La conexión eléctrica está reforzada mediante un acoplamiento rígido conforme a la norma SAE, mientras que un resistor integrado de 5 kiloohmios contribuye a la supresión de interferencias electromagnéticas. Finalmente, la bujía cuenta con un asiento plano que asegura un ajuste preciso en la culata, y su hexágono para llave tiene una medida de 14 milímetros.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 4912
- 9091901253 TOYOTA
- 90919W1006 TOYOTA
- P51R18110 MAZDA
-
9091901253 SUBARU -
19316339 GM -
9091901253 DAIHATSU -
9091901253 HYUNDAI
Análogos (repuestos) NGK 4912
- SC20HR11 DENSO
- P11 BRISK
- ILKAR7B11 NGK
-
9974912 NGK -
3444 DENSO -
7100053 KAMOKA
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Reseñas sobre NGK 4912 Bujía
Compré esta bujía de encendido de NGK que no es la original pero se ve bastante bien hecha. El material es resistente y al ponerla noté que el motor empezó a funcionar más firme sin tirones raros. La verdad que la calidad se siente, no parece un repuesto barato ni algo que se vaya a romper rápido
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