504081531 Fiat/Alfa/Lancia Tornillo de culata
Tornillo de culata 504081531 Fiat/Alfa/Lancia
Tornillo de culata 504081531 FAI
Tornillo de culata 504081531 FAI
Tornillo de culata 504081531 Ajusa
Tornillo de culata 504081531 Ajusa
Tornillo de culata 504081531 Ajusa
Tornillo de culata 504081531 Peugeot/Citroen
Tornillo de culata 504081531 FAI
Tornillo de culata 504081531 Victor Reinz
Tornillo de culata 504081531 Vitobello Ricambi
Tornillo de culata 504081531 Ajusa
Tornillo de culata 504081531 Ajusa
Tornillo de culata 504081531 FAI
Tornillo de culata 504081531 Peugeot/Citroen
Tornillo de culata 504081531 Victor Reinz
Tornillo de culata 504081531 ET Engineteam
Tornillo de culata 504081531 FAI
Tornillo de culata 504081531 Glaser
Tornillo de culata 504081531 Fiat/Alfa/Lancia
Tornillo de culata 504081531 Peugeot/Citroen
Características Fiat/Alfa/Lancia 504081531
Tornillo culata
- Fabricante
- Fiat/Alfa/Lancia
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Cantidad, piezas:
- 4
- Longitud, mm:
- 192
- Paso de rosca, mm:
- 1,5
- Tamaño del hilo:
- M15
El tornillo de culata fabricado por Fiat, Alfa Romeo y Lancia corresponde al código principal 504081531, empleado en los catálogos de piezas de estas marcas. Este código puede aparecer en diferentes tiendas de recambios o distribuidores con variantes en su formato, como espacios o guiones (por ejemplo: 504-081-531), según el sistema utilizado para la búsqueda.
Este tipo de tornillo es un elemento esencial en la fijación de la culata al bloque motor, garantizando la unión precisa y la estanqueidad necesaria para el correcto funcionamiento del conjunto. Habitualmente está fabricado en acero de alta resistencia, diseñado para soportar las presiones y temperaturas propias del sistema de combustión interno, manteniendo la integridad de la junta y evitando fugas.
El agregador permite al usuario comparar precios y consultar la disponibilidad de stock de este tornillo específico para Fiat, Alfa Romeo y Lancia en múltiples catálogos de piezas y tiendas de recambios. De esta manera, es posible acceder a las ofertas de distintos proveedores en una sola página, facilitando la elección de la opción más adecuada según las necesidades del vehículo y el presupuesto.
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El tornillo de culata fabricado por Fiat, Alfa Romeo y Lancia corresponde al código principal 504081531, empleado en los catálogos de piezas de estas marcas. Este código puede aparecer en diferentes tiendas de recambios o distribuidores con variantes en su formato, como espacios o guiones (por ejemplo: 504-081-531), según el sistema utilizado para la búsqueda.
Este tipo de tornillo es un elemento esencial en la fijación de la culata al bloque motor, garantizando la unión precisa y la estanqueidad necesaria para el correcto funcionamiento del conjunto. Habitualmente está fabricado en acero de alta resistencia, diseñado para soportar las presiones y temperaturas propias del sistema de combustión interno, manteniendo la integridad de la junta y evitando fugas.
El agregador permite al usuario comparar precios y consultar la disponibilidad de stock de este tornillo específico para Fiat, Alfa Romeo y Lancia en múltiples catálogos de piezas y tiendas de recambios. De esta manera, es posible acceder a las ofertas de distintos proveedores en una sola página, facilitando la elección de la opción más adecuada según las necesidades del vehículo y el presupuesto.
Números de repuesto de fabricantes originales para Fiat/Alfa/Lancia 504081531
- 00000204C6 PEUGEOT
-
0204C6 PEUGEOT -
504081531 IVECO -
504081531 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Fiat/Alfa/Lancia 504081531
- 143235901 VICTOR REINZ
-
BS0018 ET ENGINETEAM -
19037N Vitobello Ricambi -
T3852100 GLASER -
B1626 FAI -
81071100 AJUSA
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