50428 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
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Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50428 NRF
Alternativas compatibles para NRF 50428
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN Wezel |
|
Vwezel radiador 50428 psa |
Mañana
|
128,44 € | MOSTRAR | |||
Características NRF 50428
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Profundidad de red [mm]
- 23
- Ancho de red [mm]
- 322
- Longitud de red [mm]
- 532
Radiador refrigeración del motor, código 50428, fabricado por NRF, se identifica por su configuración precisa de red: 532 mm de longitud, 322 mm de ancho y 23 mm de profundidad. Este componente cumple una función clave en la disipación térmica, facilitando el flujo eficiente de refrigerante en motores de Peugeot 106 1 y Peugeot 106 II.
Especialistas confirman que el radiador NRF con código 50428 coincide con el número original, asegurando compatibilidad directa con los modelos mencionados. Su estructura optimizada contribuye a mantener temperaturas adecuadas en el sistema de propulsión, lo que favorece la durabilidad de los elementos internos.
La oferta de radiadores refrigeración del motor código 50428 de NRF se encuentra disponible en diferentes puntos de venta dentro de España, permitiendo acceder a opciones de suministro para talleres y particulares. Los vendedores ofrecen variantes nuevas que responden a las especificaciones originales, facilitando la reposición sin modificaciones adicionales.
Entre sus ventajas, destaca la precisión dimensional y la robustez del diseño, aspectos que se traducen en un rendimiento constante en situaciones de exigencia. La integración del radiador en el sistema motriz de Peugeot 106 garantiza la circulación uniforme del refrigerante, evitando acumulaciones de calor y contribuyendo a la eficiencia operativa del vehículo.
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Radiador refrigeración del motor, código 50428, fabricado por NRF, se identifica por su configuración precisa de red: 532 mm de longitud, 322 mm de ancho y 23 mm de profundidad. Este componente cumple una función clave en la disipación térmica, facilitando el flujo eficiente de refrigerante en motores de Peugeot 106 1 y Peugeot 106 II.
Especialistas confirman que el radiador NRF con código 50428 coincide con el número original, asegurando compatibilidad directa con los modelos mencionados. Su estructura optimizada contribuye a mantener temperaturas adecuadas en el sistema de propulsión, lo que favorece la durabilidad de los elementos internos.
La oferta de radiadores refrigeración del motor código 50428 de NRF se encuentra disponible en diferentes puntos de venta dentro de España, permitiendo acceder a opciones de suministro para talleres y particulares. Los vendedores ofrecen variantes nuevas que responden a las especificaciones originales, facilitando la reposición sin modificaciones adicionales.
Entre sus ventajas, destaca la precisión dimensional y la robustez del diseño, aspectos que se traducen en un rendimiento constante en situaciones de exigencia. La integración del radiador en el sistema motriz de Peugeot 106 garantiza la circulación uniforme del refrigerante, evitando acumulaciones de calor y contribuyendo a la eficiencia operativa del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 50428
-
1331HQ PEUGEOT -
133029 PEUGEOT -
00001330A7 PEUGEOT -
1331S9 PEUGEOT -
133001 PEUGEOT -
00001331S9 PEUGEOT -
00001331HQ PEUGEOT -
1330A7 PEUGEOT
Análogos (repuestos) NRF 50428
-
09002118 VAN WEZEL -
M0210290 JDEUS -
5706087 POLCAR -
0090170021 DEPO -
01083047 FRIG AIR -
9002118 VAN WEZEL -
8MK376719791 HELLA -
5706085 POLCAR -
PEA2262 PRASCO -
CR612000S MAHLE
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Reseñas sobre NRF 50428 Radiador
El recambio llegó rápido y sin problemas. La instalación fue sencilla y desde entonces el motor se mantiene a buena temperatura, así que cumple bien.
El recambio llegó rápido y sin problemas. La instalación fue sencilla y desde entonces el motor se mantiene a buena temperatura, así que cumple bien.