51038 Metalcaucho Tope de muelle trasero
Tope de muelle trasero 51038 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 51038 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 51038 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 51038 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 51038 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 51038
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex |
|
Cautex tope poliuretano suspension |
Mañana
|
21,39 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 51038
Tope de muelle trasero
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje trasero arriba
El soporte de ballesta trasera, bajo el código 51038 Metalcaucho, se fabrica conforme a las especificaciones establecidas para vehículos industriales y turismos del grupo PSA y Renault Trucks. Este componente, identificado como 51038 soporte de ballesta trasera, desempeña un papel fundamental en la sujeción y funcionamiento eficiente del conjunto de suspensión posterior.
Su función principal radica en asegurar la correcta fijación de la ballesta, permitiendo la absorción de irregularidades en la vía y manteniendo la estabilidad dinámica bajo distintas condiciones de carga. Los foros especializados confirman que, según expertos, esta referencia corresponde a la pieza original, lo cual facilita la elección en procesos de sustitución o reparación.
Modelos compatibles incluyen Citroen C4 GRAND PICASSO I, C4 UA, Berlingo B9, C4 PICASSO I, C4 UD, Peugeot 5008 I, 5008 0U, Partner Tepee y Renault Trucks MAGNUM IV. Numerosos proveedores en España disponen de este recambio, lo que agiliza la adquisición y el suministro para talleres y usuarios finales.
Entre los puntos destacados de este soporte sobresalen su resistencia mecánica y adaptación precisa a los sistemas de suspensión originales de los modelos indicados. El uso de la referencia 51038 soporte de ballesta trasera asegura compatibilidad directa y un montaje exento de ajustes adicionales.
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El soporte de ballesta trasera, bajo el código 51038 Metalcaucho, se fabrica conforme a las especificaciones establecidas para vehículos industriales y turismos del grupo PSA y Renault Trucks. Este componente, identificado como 51038 soporte de ballesta trasera, desempeña un papel fundamental en la sujeción y funcionamiento eficiente del conjunto de suspensión posterior.
Su función principal radica en asegurar la correcta fijación de la ballesta, permitiendo la absorción de irregularidades en la vía y manteniendo la estabilidad dinámica bajo distintas condiciones de carga. Los foros especializados confirman que, según expertos, esta referencia corresponde a la pieza original, lo cual facilita la elección en procesos de sustitución o reparación.
Modelos compatibles incluyen Citroen C4 GRAND PICASSO I, C4 UA, Berlingo B9, C4 PICASSO I, C4 UD, Peugeot 5008 I, 5008 0U, Partner Tepee y Renault Trucks MAGNUM IV. Numerosos proveedores en España disponen de este recambio, lo que agiliza la adquisición y el suministro para talleres y usuarios finales.
Entre los puntos destacados de este soporte sobresalen su resistencia mecánica y adaptación precisa a los sistemas de suspensión originales de los modelos indicados. El uso de la referencia 51038 soporte de ballesta trasera asegura compatibilidad directa y un montaje exento de ajustes adicionales.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 51038
- 516690 PEUGEOT
-
516690 CHRYSLER -
0000516690 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 51038
- A9C013MT MAGNUM TECHNOLOGY
-
723796 MAXGEAR -
5214 FARE -
30167 AKRON MALO -
770444 CAUTEX -
392228 UNIGOM -
FT12601 FAST -
31169 IMPERGOM -
722689 HANS PRIES -
41827 UC-EL
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Reseñas sobre Metalcaucho 51038 Tope de muelle trasero
Compré el 51038 porque el soporte viejo ya estaba dando problemas y sonaba cada vez que pasaba por un bache. La instalación no fue tan sencilla como pensaba, tuve que buscar varias herramientas y ver vídeos para no liarla. No soy mecánico, pero me apaño bastante. Después de montarlo, el ruido bajó pero no desapareció del todo. No sé si es cosa de la pieza o de algo más, pero esperaba algo mejor. Aun así, el coche rueda más suave que antes. No está mal, pero tampoco es la solución perfecta.
Compré el 51038 porque el soporte viejo ya estaba dando problemas y sonaba cada vez que pasaba por un bache. La instalación no fue tan sencilla como pensaba, tuve que buscar varias herramientas y ver vídeos para no liarla. No soy mecánico, pero me apaño bastante. Después de montarlo, el ruido bajó pero no desapareció del todo. No sé si es cosa de la pieza o de algo más, pero esperaba algo mejor. Aun así, el coche rueda más suave que antes. No está mal, pero tampoco es la solución perfecta.
yo no sé mucho de coches, pero tuve que cambiar la pieza porque me lo recomendaron en el taller y la verdad es que pensé que iba a ser complicado al final miré un vídeo y me animé a poner el recambio yo mismo, aunque me llevó bastante tiempo y casi me rindo porque no sabía bien dónde iba cada cosa pero al acabar todo, el coche dejó de hacer el ruido raro y parece que va mejor ahora así que para alguien como yo, la experiencia fue buena aunque me costó un poco
yo no sé mucho de coches, pero tuve que cambiar la pieza porque me lo recomendaron en el taller y la verdad es que pensé que iba a ser complicado al final miré un vídeo y me animé a poner el recambio yo mismo, aunque me llevó bastante tiempo y casi me rindo porque no sabía bien dónde iba cada cosa pero al acabar todo, el coche dejó de hacer el ruido raro y parece que va mejor ahora así que para alguien como yo, la experiencia fue buena aunque me costó un poco
El recambio hace su función, pero tampoco noté mucha diferencia en el coche. Cumple, sin más.
El recambio hace su función, pero tampoco noté mucha diferencia en el coche. Cumple, sin más.