516690 Peugeot/Citroen Tope de muelle trasero
Tope de muelle trasero 516690 Peugeot/Citroen
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Cautex
Tope de muelle trasero 516690 Fare
Tope de muelle trasero 516690 Hans Pries (Topran)
Tope de muelle trasero 516690 Akron Malo
Tope de muelle trasero 516690 Magnum Technology
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Maxgear
Tope de muelle trasero 516690 Cautex
Tope de muelle trasero 516690 Unigom
Tope de muelle trasero 516690 Hans Pries (Topran)
Tope de muelle trasero 516690 Metalcaucho
Tope de muelle trasero 516690 Chrysler
Tope de muelle trasero 516690 Fast
Tope de muelle trasero 516690 Peugeot/Citroen
Tope de muelle trasero 516690 Uc-el
Tope de muelle trasero
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
PEUGEOT, una marca con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en Francia en 1810, inicialmente dedicada a la fabricación de herramientas y bicicletas, la empresa evolucionó hacia la producción de vehículos en 1889. A lo largo de los años, ha mantenido un compromiso constante con la ingeniería avanzada y la durabilidad de sus componentes, lo que la posiciona como un líder en el sector automotor europeo y mundial.
El componente identificado con el código 516690 corresponde a un soporte diseñado para la ballesta trasera, pieza fundamental en la suspensión de ciertos modelos de vehículos PEUGEOT. Su función principal consiste en fijar y estabilizar la ballesta, que actúa como elemento elástico para absorber impactos y mantener la integridad estructural del eje trasero. Este soporte garantiza una correcta alineación y distribución de las cargas, contribuyendo a la seguridad y confort durante la conducción.
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PEUGEOT, una marca con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en Francia en 1810, inicialmente dedicada a la fabricación de herramientas y bicicletas, la empresa evolucionó hacia la producción de vehículos en 1889. A lo largo de los años, ha mantenido un compromiso constante con la ingeniería avanzada y la durabilidad de sus componentes, lo que la posiciona como un líder en el sector automotor europeo y mundial.
El componente identificado con el código 516690 corresponde a un soporte diseñado para la ballesta trasera, pieza fundamental en la suspensión de ciertos modelos de vehículos PEUGEOT. Su función principal consiste en fijar y estabilizar la ballesta, que actúa como elemento elástico para absorber impactos y mantener la integridad estructural del eje trasero. Este soporte garantiza una correcta alineación y distribución de las cargas, contribuyendo a la seguridad y confort durante la conducción.
Números de repuesto de fabricantes originales para Peugeot/Citroen 516690
-
516690 CHRYSLER -
0000516690 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Peugeot/Citroen 516690
- 51038 METALCAUCHO
- A9C013MT MAGNUM TECHNOLOGY
-
5214 FARE -
30167 AKRON MALO -
723796 MAXGEAR -
31169 IMPERGOM -
392228 UNIGOM -
770444 CAUTEX -
FT12601 FAST -
722689 HANS PRIES
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Reseñas sobre Peugeot/Citroen 516690 Tope de muelle trasero
Compré el soporte de ballesta trasera original de PEUGEOT y la verdad que todo fue rápido y sin líos en la plataforma. Encontré varios vendedores pero elegí uno con buen precio y no tuve problema para hacer el pago ni para que me avisaran cuando lo enviaron. El paquete llegó en buen estado y bien embalado. Me pareció que la página está bastante ordenada y facilita comparar opciones sin perder tiempo, eso me ayudó un montón porque no soy experto buscando piezas.
Ya instalé el soporte de ballesta trasera en mi coche y noté que la suspensión quedó mucho más firme, siento que el auto va más estable cuando doblo o paso por baches. No hubo ruidos raros ni vibraciones extrañas desde que puse esta pieza original PEUGEOT. Me tomó un rato cambiarlo porque no soy mecánico pero valió la pena el esfuerzo porque el vehículo anda más seguro y cómodo para manejar.