51580 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Radiador de refrigeración del motor 51580 NRF
Características NRF 51580
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con piezas de montaje
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 30
- Espesor [mm]
- 30
- Ancho [mm]
- 449
- Ancho de red [mm]
- 449
- Peso [g]
- 5000
- Altura [mm]
- 580
- Longitud de red [mm]
- 580
51580, fabricado por NRF, corresponde a un radiador de refrigeración del motor diseñado para gestionar eficazmente la temperatura durante el funcionamiento del vehículo. Este componente resulta fundamental para disipar el calor generado por el motor, permitiendo así un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.
El radiador código 51580 radiador refrigeración del motor está fabricado con una estructura de red de 580 mm de longitud, 449 mm de ancho y 30 mm de profundidad. Estas dimensiones favorecen un flujo térmico eficiente y una evacuación rápida del calor, aspectos clave en motores sometidos a altas exigencias.
Desarrollado específicamente para el BMW Serie 3 E46, el radiador NRF con número original 51580 se integra perfectamente en el sistema de refrigeración de este modelo, asegurando compatibilidad y un ensamblaje sin ajustes adicionales. La calidad del material y el diseño de la red contribuyen a una mayor durabilidad y resistencia frente a las condiciones habituales en el compartimiento del motor.
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51580, fabricado por NRF, corresponde a un radiador de refrigeración del motor diseñado para gestionar eficazmente la temperatura durante el funcionamiento del vehículo. Este componente resulta fundamental para disipar el calor generado por el motor, permitiendo así un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.
El radiador código 51580 radiador refrigeración del motor está fabricado con una estructura de red de 580 mm de longitud, 449 mm de ancho y 30 mm de profundidad. Estas dimensiones favorecen un flujo térmico eficiente y una evacuación rápida del calor, aspectos clave en motores sometidos a altas exigencias.
Desarrollado específicamente para el BMW Serie 3 E46, el radiador NRF con número original 51580 se integra perfectamente en el sistema de refrigeración de este modelo, asegurando compatibilidad y un ensamblaje sin ajustes adicionales. La calidad del material y el diseño de la red contribuyen a una mayor durabilidad y resistencia frente a las condiciones habituales en el compartimiento del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 51580
- 7791513 BMW
- 17119071518 BMW
- 1436241 BMW
-
17117513922 BMW -
6078211E BMW -
17007791513 BMW -
17111611565 BMW -
17007800307 BMW -
17117515922 BMW -
14362429E BMW -
9071518 BMW -
1611565 BMW -
14362419 BMW
Análogos (repuestos) NRF 51580
- 51577A NRF
- 60782 NISSENS
- 60782A NISSENS
- CR455000S MAHLE
-
1023075 FRIG AIR -
M0050760 JDEUS -
PL422857R KOYORAD -
502278 HANS PRIES -
603374 HART -
42121069 AND
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Reseñas sobre NRF 51580 Radiador
No sé mucho de coches pero el recambio me lo pusieron y el coche va bien, así que supongo que está bien. Me dio confianza ver que todo funcionaba normal.
No sé mucho de coches pero el recambio me lo pusieron y el coche va bien, así que supongo que está bien. Me dio confianza ver que todo funcionaba normal.
La pieza cumple su función, aunque me hubiera gustado que viniera mejor protegida en el embalaje. No tuve complicaciones al montarla.
La pieza cumple su función, aunque me hubiera gustado que viniera mejor protegida en el embalaje. No tuve complicaciones al montarla.
la pieza encaja bien y funciona correcto para las reparaciones que hago en los coches no tuve problemas en la instalación
la pieza encaja bien y funciona correcto para las reparaciones que hago en los coches no tuve problemas en la instalación