53032 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 53032 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53032 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53032 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53032 NRF
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Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Profundidad de red [mm]
- 26
- Ancho de red [mm]
- 415
- Longitud de red [mm]
- 480
53032 Radiador refrigeración del motor NRF contribuye a la regulación térmica del bloque, facilitando el intercambio de calor y preservando el rendimiento del sistema de combustión en condiciones óptimas. Este componente está diseñado para vehículos Renault Kangoo FC1, Renault Clio LB0, Dacia Logan LS, Renault Clio BB, Renault LOGAN LS, Dacia Logan KS, Dacia Logan I MCV, Renault Clio SYMBOL, Renault Clio LU, Renault LOGAN I MCV, Dacia Logan I, Renault Kangoo I, Renault Clio II, Renault LOGAN I, Renault Clio LB1, Renault Kangoo KC1, Dacia Logan US, Renault Clio CB, Renault Kangoo KC0, Renault Clio LB2, Renault Kangoo FC0 y Renault LOGAN KS.
La referencia original 53032 identifica este radiador como pieza compatible en múltiples plataformas, permitiendo una integración precisa con sistemas de refrigeración estándar de dichas marcas. El radiador, fabricado por NRF, cuenta con dimensiones de red de 480 mm de longitud, 415 mm de ancho y 26 mm de profundidad, lo que favorece una disipación de calor eficiente en motores sometidos a exigencias cotidianas.
Distribuidores localizados en distintas regiones de España ofrecen el radiador refrigeración del motor 53032 NRF, facilitando el acceso a recambios homologados para la reparación o sustitución en modelos de Renault y Dacia. Las opciones de venta incluyen variantes para entrega rápida y soporte técnico, adaptándose a las necesidades específicas de cada cliente.
Un análisis técnico neutral subraya la robustez del radiador, destacando su capacidad para sostener la estabilidad térmica bajo diferentes cargas de trabajo. Las propiedades del código 53032 radiador refrigeración del motor NRF proporcionan un equilibrio entre durabilidad y respuesta térmica, minimizando riesgos asociados al sobrecalentamiento.
Ventajas: La estructura compacta y la superficie de intercambio del radiador permiten una evacuación de calor eficiente. Su compatibilidad con modelos Renault y Dacia facilita la instalación y reduce tiempos de intervención en talleres especializados.
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53032 Radiador refrigeración del motor NRF contribuye a la regulación térmica del bloque, facilitando el intercambio de calor y preservando el rendimiento del sistema de combustión en condiciones óptimas. Este componente está diseñado para vehículos Renault Kangoo FC1, Renault Clio LB0, Dacia Logan LS, Renault Clio BB, Renault LOGAN LS, Dacia Logan KS, Dacia Logan I MCV, Renault Clio SYMBOL, Renault Clio LU, Renault LOGAN I MCV, Dacia Logan I, Renault Kangoo I, Renault Clio II, Renault LOGAN I, Renault Clio LB1, Renault Kangoo KC1, Dacia Logan US, Renault Clio CB, Renault Kangoo KC0, Renault Clio LB2, Renault Kangoo FC0 y Renault LOGAN KS.
La referencia original 53032 identifica este radiador como pieza compatible en múltiples plataformas, permitiendo una integración precisa con sistemas de refrigeración estándar de dichas marcas. El radiador, fabricado por NRF, cuenta con dimensiones de red de 480 mm de longitud, 415 mm de ancho y 26 mm de profundidad, lo que favorece una disipación de calor eficiente en motores sometidos a exigencias cotidianas.
Distribuidores localizados en distintas regiones de España ofrecen el radiador refrigeración del motor 53032 NRF, facilitando el acceso a recambios homologados para la reparación o sustitución en modelos de Renault y Dacia. Las opciones de venta incluyen variantes para entrega rápida y soporte técnico, adaptándose a las necesidades específicas de cada cliente.
Un análisis técnico neutral subraya la robustez del radiador, destacando su capacidad para sostener la estabilidad térmica bajo diferentes cargas de trabajo. Las propiedades del código 53032 radiador refrigeración del motor NRF proporcionan un equilibrio entre durabilidad y respuesta térmica, minimizando riesgos asociados al sobrecalentamiento.
Ventajas: La estructura compacta y la superficie de intercambio del radiador permiten una evacuación de calor eficiente. Su compatibilidad con modelos Renault y Dacia facilita la instalación y reduce tiempos de intervención en talleres especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 53032
-
7711368062 RENAULT -
7701474240 RENAULT -
7700436916 RENAULT -
7711134408 RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 53032
-
CR20000P MAHLE -
6016083 POLCAR -
601608A3 POLCAR -
CR20000S MAHLE -
6016083X POLCAR -
732737 VALEO -
43002326 VAN WEZEL -
32839 ASAM -
RTA2326 PRASCO -
8MK376700384 HELLA
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Reseñas sobre NRF 53032 Radiador
Tuve que cambiar el radiador porque el antiguo ya no daba más, así que pedí uno de NRF. El proceso fue más sencillo de lo que esperaba, aunque tuve que pedir ayuda a mi mecánico de Bilbao porque no quería arriesgarme. Me explicó cómo instalarlo y en una tarde ya estaba funcionando, noté que el motor va más fresco y no ha dado problemas hasta ahora. El precio está bien, y aunque me costó un poco adaptar los tubos, estoy satisfecho con el resultado.
Tuve que cambiar el radiador porque el antiguo ya no daba más, así que pedí uno de NRF. El proceso fue más sencillo de lo que esperaba, aunque tuve que pedir ayuda a mi mecánico de Bilbao porque no quería arriesgarme. Me explicó cómo instalarlo y en una tarde ya estaba funcionando, noté que el motor va más fresco y no ha dado problemas hasta ahora. El precio está bien, y aunque me costó un poco adaptar los tubos, estoy satisfecho con el resultado.
Me tocó cambiar la pieza porque el coche se calentaba mucho, me animé a hacer el cambio yo misma siguiendo algunos tutoriales y la verdad es que fue más fácil de lo que esperaba lo único que se me complicó fue quitar el antiguo recambio pero al final funcionó genial y ahora el coche va perfecto
Me tocó cambiar la pieza porque el coche se calentaba mucho, me animé a hacer el cambio yo misma siguiendo algunos tutoriales y la verdad es que fue más fácil de lo que esperaba lo único que se me complicó fue quitar el antiguo recambio pero al final funcionó genial y ahora el coche va perfecto
La pieza encajó perfectamente y el rendimiento ha sido excelente, se nota la calidad en cada detalle. Es una de las mejores opciones que he instalado últimamente en motores similares.
La pieza encajó perfectamente y el rendimiento ha sido excelente, se nota la calidad en cada detalle. Es una de las mejores opciones que he instalado últimamente en motores similares.
NRF nunca decepciona, el radiador tiene un ajuste preciso y el rendimiento es impecable. Lo recomiendo para cualquier reparación de motor.
NRF nunca decepciona, el radiador tiene un ajuste preciso y el rendimiento es impecable. Lo recomiendo para cualquier reparación de motor.
Compré el radiador de NRF y la verdad es que funciona muy bien, enfría como debe y se nota la diferencia en el motor
Compré el radiador de NRF y la verdad es que funciona muy bien, enfría como debe y se nota la diferencia en el motor
Radiador para los modelos de coche más populares
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Clio SYMBOL (LB0, LB1, LB2)
- Renault LOGAN I (LS)
- Renault LOGAN II (L52)
- Renault SANDERO II (B8)
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- Renault DUSTER I (HS)
- Renault Master III (FV)
- Renault Fluence (L3)
- Renault Kangoo II (FW0)
- Renault Espace IV (JK0)
- Renault Trafic III (EG)
- Renault 21 (L48)
- Renault 21 (K48)
- Renault 21 (B48)
- Renault Trafic II (FL)
- Renault 19 II (B53, C53)
- Renault 21 (S48)
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