531055120 LUK Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531055120 LUK
Rodillo tensor de la correa de transmisión GA35135 SNR
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531055120 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531055120 INA
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Rodillo tensor de la correa de transmisión 13504 3RG
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Rodillo tensor de la correa de transmisión 1318301100 JP Group
Rodillo tensor de la correa de transmisión 7021 Febi
Rodillo tensor de la correa de transmisión VKM38027 SKF
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
El rodillo para correa trapecial poli V LUK, identificado por el código 531055120, está diseñado para sistemas de transmisión auxiliares en motores modernos. Este componente facilita el recorrido preciso de la correa, optimizando el funcionamiento de accesorios como el alternador o la bomba de dirección.
La referencia 531055120 (Rodillo, correa trapecial poli V) se distingue por su construcción robusta y materiales seleccionados para soportar las exigencias de uso continuo en diferentes tipos de vehículos. Su diseño ha sido verificado por especialistas en recambios automotrices, asegurando la correcta integración en el sistema.
Su compatibilidad abarca modelos de Mercedes-Benz como E W124, E W210, CLK C208, C W202, ML/GLE W163, Sprinter (varias generaciones), así como Volkswagen LT de la serie II (LT 28-35 II, LT 28-46 II, LT 2DF, entre otros). También corresponde a aplicaciones en Daewoo Korando KJ, Musso FJ y SsangYong Musso FJ, además de versiones de Mercedes Vito y V 638.
Entre los puntos destacados de este repuesto, el código 531055120 de LUK sobresale por su integración directa en múltiples plataformas, permitiendo mantener la tensión de la correa bajo condiciones variables. Esta referencia, 531055120 rodillo correa trapecial poli V, es seleccionada habitualmente por profesionales del sector para reemplazos en vehículos de uso intensivo y particular.
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El rodillo para correa trapecial poli V LUK, identificado por el código 531055120, está diseñado para sistemas de transmisión auxiliares en motores modernos. Este componente facilita el recorrido preciso de la correa, optimizando el funcionamiento de accesorios como el alternador o la bomba de dirección.
La referencia 531055120 (Rodillo, correa trapecial poli V) se distingue por su construcción robusta y materiales seleccionados para soportar las exigencias de uso continuo en diferentes tipos de vehículos. Su diseño ha sido verificado por especialistas en recambios automotrices, asegurando la correcta integración en el sistema.
Su compatibilidad abarca modelos de Mercedes-Benz como E W124, E W210, CLK C208, C W202, ML/GLE W163, Sprinter (varias generaciones), así como Volkswagen LT de la serie II (LT 28-35 II, LT 28-46 II, LT 2DF, entre otros). También corresponde a aplicaciones en Daewoo Korando KJ, Musso FJ y SsangYong Musso FJ, además de versiones de Mercedes Vito y V 638.
Entre los puntos destacados de este repuesto, el código 531055120 de LUK sobresale por su integración directa en múltiples plataformas, permitiendo mantener la tensión de la correa bajo condiciones variables. Esta referencia, 531055120 rodillo correa trapecial poli V, es seleccionada habitualmente por profesionales del sector para reemplazos en vehículos de uso intensivo y particular.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 531055120
- 1112000070 MERCEDES
- A1112000070 MERCEDES
-
00A903341 VAG -
1112000070 GM -
00A903341 MERCEDES -
1112000070 SSANG YONG -
1112000070 HYUNDAI
Análogos (repuestos) LUK 531055120
- 531055120 INA
- 1318301100 JP GROUP
- 13504 3RG
- GA35135 SNR
- 400005755 HANS PRIES
- 540113 MAXGEAR
- 10030010 SWAG
- APV2072 DAYCO
-
52381 AIC -
11028201 VIKA
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Reseñas sobre LUK 531055120 Polea tensora correa poli V
Nunca había cambiado nada en el coche y estaba un poco asustada, pero mi mecánico de Bilbao me ayudó con la instalación del rodillo de LUK. Me explicó paso a paso y al final fue más sencillo de lo que pensaba, solo tuve que esperar un poco y ya noté la diferencia al conducir, el ruido desapareció y el motor va más suave. Lo recomiendo si no sabes mucho como yo y quieres algo fiable.
Soy mecánico profesional de Barcelona y la pieza encajó perfecta, se nota que es de buena calidad y no tuve ningún problema al instalarla la recomiendo
Compré la pieza para mi coche y la verdad es que todo funciona bien ahora. Me alegro de haberlo cambiado porque ya no suena raro cuando arranco.
No sé mucho de coches, pero el recambio me vino bien y mi coche ahora hace menos ruido. Bastante fácil de cambiar para alguien como yo.
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