532021410 LUK Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión 532021410 LUK
Rodillo tensor de la correa de transmisión GA35978 SNR
Rodillo tensor de la correa de transmisión 532021410 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 532021410 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 532021410 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 532021410 INA
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Rodillo tensor de la correa de transmisión T405426 STC
Rodillo tensor de la correa de transmisión 19856 Febi
Rodillo tensor de la correa de transmisión ACT210700 Open Parts
Rodillo tensor de la correa de transmisión ACT210700 Open Parts
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho, mm:
- 28
- Diámetro exterior, mm:
- 70
532021410 LUK — Rodillo, correa trapecial poli V, corresponde a la referencia original 532 0214 10 y se encuentra validado por profesionales del sector para aplicaciones específicas dentro de la gama Peugeot 206 (versiones 2A/C, 2D, T3E, SW, K, 2E y versiones base) y Citroën Xsara (N0, N1, N2, N68, Picasso). Compatible con sistemas de transmisión auxiliares en múltiples variantes de estos modelos, el componente permite su integración sin ajustes adicionales.
Ofertas disponibles de proveedores ubicados en diferentes regiones de España facilitan el acceso inmediato al recambio 532021410 LUK Rodillo, correa trapecial poli V, optimizando los tiempos de reposición en talleres y almacenes. El suministro se realiza bajo especificaciones verificadas para cada vehículo, garantizando el ajuste conforme a los parámetros originales de diseño.
Entre las ventajas técnicas, destaca el tratamiento superficial del rodamiento, que contribuye a una vida útil prolongada en condiciones de trabajo exigentes. El diseño minimiza el desgaste prematuro de la correa y mantiene la tensión adecuada bajo diferentes cargas de funcionamiento.
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532021410 LUK — Rodillo, correa trapecial poli V, corresponde a la referencia original 532 0214 10 y se encuentra validado por profesionales del sector para aplicaciones específicas dentro de la gama Peugeot 206 (versiones 2A/C, 2D, T3E, SW, K, 2E y versiones base) y Citroën Xsara (N0, N1, N2, N68, Picasso). Compatible con sistemas de transmisión auxiliares en múltiples variantes de estos modelos, el componente permite su integración sin ajustes adicionales.
Ofertas disponibles de proveedores ubicados en diferentes regiones de España facilitan el acceso inmediato al recambio 532021410 LUK Rodillo, correa trapecial poli V, optimizando los tiempos de reposición en talleres y almacenes. El suministro se realiza bajo especificaciones verificadas para cada vehículo, garantizando el ajuste conforme a los parámetros originales de diseño.
Entre las ventajas técnicas, destaca el tratamiento superficial del rodamiento, que contribuye a una vida útil prolongada en condiciones de trabajo exigentes. El diseño minimiza el desgaste prematuro de la correa y mantiene la tensión adecuada bajo diferentes cargas de funcionamiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 532021410
- 575151 PEUGEOT
-
F19856 PEUGEOT -
0000575151 PEUGEOT -
96216260 PEUGEOT
Análogos (repuestos) LUK 532021410
- 13218 3RG
- 1160 CAFFARO
- 532021410 INA
- T36029 GATES
- GA35978 SNR
-
VKM33023 SKF -
540091 MAXGEAR -
19856 FEBI -
931190 IJS GROUP -
P324007 DENCKERMANN
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Reseñas sobre LUK 532021410 Polea tensora correa poli V
Trabajo con repuestos LUK desde hace años y la verdad es que nunca me han dado problemas. En este caso, tuve que cambiar el rodillo de la correa trapecial poli V en un coche que hacía ruido y no tensaba bien. El montaje fue sencillo, encajó a la perfección y el cliente quedó contento porque se solucionó el chillido del motor. La calidad de LUK se nota en el acabado y en la durabilidad, así que lo recomiendo totalmente para talleres o para quien quiera hacer el cambio en casa.
Trabajo con repuestos LUK desde hace años y la verdad es que nunca me han dado problemas. En este caso, tuve que cambiar el rodillo de la correa trapecial poli V en un coche que hacía ruido y no tensaba bien. El montaje fue sencillo, encajó a la perfección y el cliente quedó contento porque se solucionó el chillido del motor. La calidad de LUK se nota en el acabado y en la durabilidad, así que lo recomiendo totalmente para talleres o para quien quiera hacer el cambio en casa.
LUK bien, mi mecánico en Bilbao dice que ok.
LUK bien, mi mecánico en Bilbao dice que ok.
La pieza funciona.
La pieza funciona.
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- Citroen Xsara
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- Citroen Berlingo B9 (2008 - 2018)
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