538005010 INA Bomba de agua
Bomba de agua 538005010 INA
Bomba de agua 538005010 INA
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Bomba de agua 506706 VALEO
Bomba de agua A200 Dolz
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Bomba de agua CPWAU031 NTY
Bomba de agua 130278 Akron Malo
Bomba de agua 35000904 Estanfi
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Bomba de agua 10765 KWP
Bomba de agua 1130120049 Meyle
Bomba de agua
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con junta
- Modelo bomba agua
- Para accionamiento con correa trapecial
INA es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su precisión en el diseño y la calidad de sus productos desde su fundación en Alemania. A lo largo de los años, ha ampliado su presencia internacional, posicionándose como un referente en soluciones mecánicas para sistemas de transmisión y motores. Su experiencia técnica se refleja en la elaboración de piezas que cumplen estrictos estándares de durabilidad y rendimiento, adaptándose a las exigencias del mercado global.
El código 538005010 corresponde a una bomba de agua fabricada bajo la marca INA, que no es un producto original sino una alternativa equivalente. Este componente está concebido para integrarse en sistemas de impulsión mediante correa dentada, específicamente diseñado para un mecanismo de transmisión con ese tipo de accionamiento. La bomba incluye una junta con un diámetro de 35 milímetros, elemento esencial para asegurar la estanqueidad y el correcto ensamblaje dentro del circuito de refrigeración del motor.
Su construcción responde a parámetros técnicos que permiten un acople preciso en vehículos que emplean sistemas de distribución con correa dentada, garantizando la circulación adecuada del líquido refrigerante. La precisión en el diseño de esta bomba, junto con la incorporación de la junta mencionada, contribuyen a su funcionalidad dentro del conjunto motriz, manteniendo la integridad del sistema hidráulico y evitando pérdidas de fluido durante la operación.
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INA es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su precisión en el diseño y la calidad de sus productos desde su fundación en Alemania. A lo largo de los años, ha ampliado su presencia internacional, posicionándose como un referente en soluciones mecánicas para sistemas de transmisión y motores. Su experiencia técnica se refleja en la elaboración de piezas que cumplen estrictos estándares de durabilidad y rendimiento, adaptándose a las exigencias del mercado global.
El código 538005010 corresponde a una bomba de agua fabricada bajo la marca INA, que no es un producto original sino una alternativa equivalente. Este componente está concebido para integrarse en sistemas de impulsión mediante correa dentada, específicamente diseñado para un mecanismo de transmisión con ese tipo de accionamiento. La bomba incluye una junta con un diámetro de 35 milímetros, elemento esencial para asegurar la estanqueidad y el correcto ensamblaje dentro del circuito de refrigeración del motor.
Su construcción responde a parámetros técnicos que permiten un acople preciso en vehículos que emplean sistemas de distribución con correa dentada, garantizando la circulación adecuada del líquido refrigerante. La precisión en el diseño de esta bomba, junto con la incorporación de la junta mencionada, contribuyen a su funcionalidad dentro del conjunto motriz, manteniendo la integridad del sistema hidráulico y evitando pérdidas de fluido durante la operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 538005010
- 036121005PX VAG
- 036121008GX VAG
- 036121008 VAG
- 036121005H VAG
- 036121008G VAG
-
12712271 OPEL -
12718538 GM -
1623102980 PEUGEOT -
64421100400 PORSCHE -
12718538 OPEL -
036121005FV VAG -
36121008 VAG -
036121005PV VAG -
03612121005F VAG -
8660003343 RENAULT
Análogos (repuestos) INA 538005010
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Reseñas sobre INA 538005010 Bomba de agua
Compré una bomba de agua para mi Volkswagen Golf IV y la verdad llegó rápido, en menos de tres días ya la tenía en casa. El paquete venía bien cerrado y protegido, nada roto ni aplastado. La instalación la hice yo mismo y parece que funciona bien porque el coche ya no calienta como antes.
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