58143 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58143 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58143 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58143 NRF
Características NRF 58143
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Espesor [mm]
- 34
- Profundidad de red [mm]
- 34
- Peso [g]
- 3700
- Ancho [mm]
- 377
- Ancho de red [mm]
- 378
- Longitud de red [mm]
- 650
- Altura [mm]
- 650
Al observar el radiador de refrigeración del motor NRF (código 58143), notarás su estructura robusta y precisa. Sus dimensiones de núcleo, con 650 mm de largo, 378 mm de ancho y 34 mm de profundidad, se ajustan a los estándares requeridos para los Volkswagen New Beetle 1C1, 9G1 y 9C1.
La pieza con código 58143 y denominación radiador refrigeración del motor, según opiniones de técnicos experimentados, corresponde con las especificaciones originales de fábrica para estos modelos. La calidad de los materiales empleados por NRF contribuye a una disipación térmica eficiente, clave en ambientes urbanos y recorridos prolongados.
En el mercado español, este componente se encuentra disponible a través de distintos distribuidores especializados, facilitando la reposición sin largos periodos de espera. La combinación entre diseño específico y compatibilidad comprobada convierte al radiador NRF 58143 en una elección recurrente en talleres profesionales.
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Al observar el radiador de refrigeración del motor NRF (código 58143), notarás su estructura robusta y precisa. Sus dimensiones de núcleo, con 650 mm de largo, 378 mm de ancho y 34 mm de profundidad, se ajustan a los estándares requeridos para los Volkswagen New Beetle 1C1, 9G1 y 9C1.
La pieza con código 58143 y denominación radiador refrigeración del motor, según opiniones de técnicos experimentados, corresponde con las especificaciones originales de fábrica para estos modelos. La calidad de los materiales empleados por NRF contribuye a una disipación térmica eficiente, clave en ambientes urbanos y recorridos prolongados.
En el mercado español, este componente se encuentra disponible a través de distintos distribuidores especializados, facilitando la reposición sin largos periodos de espera. La combinación entre diseño específico y compatibilidad comprobada convierte al radiador NRF 58143 en una elección recurrente en talleres profesionales.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58143
- 1C0121253A VAG
- 1C0121253E VAG
-
1C0121201A VAG -
1C0121253 VAG -
1C0121253A RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 58143
- 65228 NISSENS
-
CR477001S MAHLE -
01103004 FRIG AIR -
950108A1 POLCAR -
D7W064TT THERMOTEC -
040010N DASIS -
603888 HART -
17400042 PROFIT -
58002174 VAN WEZEL -
AC288333 MAXGEAR
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Reseñas sobre NRF 58143 Radiador
Después de notar que el coche se calentaba mucho, decidí cambiar la pieza yo mismo. Me llevó un par de horas porque tuve que desmontar el frontal, pero al final encajó sin problema. Ahora el motor mantiene la temperatura y el rendimiento ha mejorado. La instalación fue sencilla siguiendo algunos tutoriales, aunque tuve que comprar líquido refrigerante aparte.
Después de notar que el coche se calentaba mucho, decidí cambiar la pieza yo mismo. Me llevó un par de horas porque tuve que desmontar el frontal, pero al final encajó sin problema. Ahora el motor mantiene la temperatura y el rendimiento ha mejorado. La instalación fue sencilla siguiendo algunos tutoriales, aunque tuve que comprar líquido refrigerante aparte.
Pedí el 58143 porque el antiguo ya no funcionaba bien y la verdad que fue un poco lio ponerlo. Tuve que buscar videos en youtube porque no entendi muy bien las instrucciones, pero al final logré instalarlo. No sé si lo hice perfecto pero el coche ya no se sobrecalienta, asi que supongo que va bien.
Pedí el 58143 porque el antiguo ya no funcionaba bien y la verdad que fue un poco lio ponerlo. Tuve que buscar videos en youtube porque no entendi muy bien las instrucciones, pero al final logré instalarlo. No sé si lo hice perfecto pero el coche ya no se sobrecalienta, asi que supongo que va bien.
Soy mecánico de Barcelona y la marca NRF nunca falla. Instalación fácil y buen resultado.
Soy mecánico de Barcelona y la marca NRF nunca falla. Instalación fácil y buen resultado.
NRF cumple.
NRF cumple.