58444 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58444 NRF
Características NRF 58444
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 16
- Ancho de red [mm]
- 398
- Longitud de red [mm]
- 510
Radiador de refrigeración del motor identificado bajo el código 58444 y fabricado por NRF, diseñado para gestionar el intercambio térmico en el sistema de enfriamiento del vehículo. Su estructura incluye una red de 510 mm de longitud, 398 mm de ancho y 16 mm de profundidad, lo que contribuye al control eficiente de la temperatura del motor durante el funcionamiento.
Este componente, código 58444 radiador refrigeración del motor, se adapta a modelos como Dacia Logan II, Dacia Sandero II STEPWAY, Renault SANDERO II STEPWAY, Renault LOGAN II, Renault Clio KH, Renault CAPTUR I, Renault Clio BH, Dacia Sandero II, Renault LOGAN L52, Renault Clio IV, Renault LOGAN II MCV, Renault SANDERO B8, Dacia Logan K8_, Renault SANDERO II, Dacia Logan II MCV, Renault DOKKER FE, Dacia Dokker KE, Dacia LODGY JS, Renault CAPTUR J5, Dacia Dokker FE, Dacia Logan L8_, Renault DOKKER VAN, Renault LOGAN K8, Renault LODGY JS. La compatibilidad ha sido verificada por especialistas en el área, asegurando su integración en los vehículos mencionados.
Actualmente, se encuentra disponible bajo condiciones de venta que incluyen ofertas específicas para talleres mecánicos y distribuidores, facilitando la reposición de este elemento en la línea de reparación. Consultar disponibilidad permite acceder a promociones vigentes y condiciones preferenciales de adquisición.
Entre las ventajas destaca la construcción optimizada de la red y el uso de materiales seleccionados por NRF, que contribuyen al manejo térmico y a la durabilidad del radiador. El diseño favorece la transferencia eficiente del calor y la resistencia ante el uso prolongado en distintos entornos de operación.
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Radiador de refrigeración del motor identificado bajo el código 58444 y fabricado por NRF, diseñado para gestionar el intercambio térmico en el sistema de enfriamiento del vehículo. Su estructura incluye una red de 510 mm de longitud, 398 mm de ancho y 16 mm de profundidad, lo que contribuye al control eficiente de la temperatura del motor durante el funcionamiento.
Este componente, código 58444 radiador refrigeración del motor, se adapta a modelos como Dacia Logan II, Dacia Sandero II STEPWAY, Renault SANDERO II STEPWAY, Renault LOGAN II, Renault Clio KH, Renault CAPTUR I, Renault Clio BH, Dacia Sandero II, Renault LOGAN L52, Renault Clio IV, Renault LOGAN II MCV, Renault SANDERO B8, Dacia Logan K8_, Renault SANDERO II, Dacia Logan II MCV, Renault DOKKER FE, Dacia Dokker KE, Dacia LODGY JS, Renault CAPTUR J5, Dacia Dokker FE, Dacia Logan L8_, Renault DOKKER VAN, Renault LOGAN K8, Renault LODGY JS. La compatibilidad ha sido verificada por especialistas en el área, asegurando su integración en los vehículos mencionados.
Actualmente, se encuentra disponible bajo condiciones de venta que incluyen ofertas específicas para talleres mecánicos y distribuidores, facilitando la reposición de este elemento en la línea de reparación. Consultar disponibilidad permite acceder a promociones vigentes y condiciones preferenciales de adquisición.
Entre las ventajas destaca la construcción optimizada de la red y el uso de materiales seleccionados por NRF, que contribuyen al manejo térmico y a la durabilidad del radiador. El diseño favorece la transferencia eficiente del calor y la resistencia ante el uso prolongado en distintos entornos de operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58444
- 214105423R RENAULT
- 214101612R RENAULT
- 214100055R NISSAN
- 214106179R RENAULT
- 214107326R RENAULT
- 214100055R RENAULT
-
214104684R RENAULT -
214106179R LADA -
214105731R RENAULT -
214105731R LADA
Análogos (repuestos) NRF 58444
- DAA2007 AVA
- 350213165100 MAGNETI MARELLI
- 15002007 VAN WEZEL
- 75878 ASAM
- 637627 NISSENS
- D7R058TT THERMOTEC
-
28M1082 POLCAR -
32442 ASAM -
11415002007 VAUNER -
180093N DASIS
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Reseñas sobre NRF 58444 Radiador
Compré el 58444 porque mi radiador antiguo tenía una fuga y el coche se sobrecalentaba. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba, solo necesité ayuda para sujetar la pieza mientras ajustaba los tornillos. Después de purgar el sistema, todo quedó perfecto y ahora el motor mantiene la temperatura ideal incluso en trayectos largos.
Compré el 58444 porque mi radiador antiguo tenía una fuga y el coche se sobrecalentaba. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba, solo necesité ayuda para sujetar la pieza mientras ajustaba los tornillos. Después de purgar el sistema, todo quedó perfecto y ahora el motor mantiene la temperatura ideal incluso en trayectos largos.
Al instalar el 58444 en mi coche tuve que desmontar varias piezas del frontal, pero el encaje fue bastante sencillo. Me llevó un par de horas en total y el resultado fue bueno, el coche ya no se calienta y todo funciona como debe. Se nota que es una pieza bien hecha y la recomiendo si necesitas cambiar el radiador.
Al instalar el 58444 en mi coche tuve que desmontar varias piezas del frontal, pero el encaje fue bastante sencillo. Me llevó un par de horas en total y el resultado fue bueno, el coche ya no se calienta y todo funciona como debe. Se nota que es una pieza bien hecha y la recomiendo si necesitas cambiar el radiador.
pedí el 58444 a madrid y la verdad llegó rápido y en buen estado lo monté en el garaje de casa solo con ayuda de unas herramientas básicas tuve que vaciar el líquido refrigerante y desmontar la parrilla pero encajó perfecto no tuve fugas y el coche ahora va genial sin calentarse para nada muy satisfecho
pedí el 58444 a madrid y la verdad llegó rápido y en buen estado lo monté en el garaje de casa solo con ayuda de unas herramientas básicas tuve que vaciar el líquido refrigerante y desmontar la parrilla pero encajó perfecto no tuve fugas y el coche ahora va genial sin calentarse para nada muy satisfecho
Compré un radiador NRF y la verdad que va bastante bien, lo monté yo mismo y hasta ahora sin problemas
Compré un radiador NRF y la verdad que va bastante bien, lo monté yo mismo y hasta ahora sin problemas