59089 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 59089 NRF
Características NRF 59089
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 16
- Ancho de red [mm]
- 418
- Longitud de red [mm]
- 700
El radiador de refrigeración del motor, código 59089 de la marca NRF, presenta una configuración de red de 700 mm de longitud, 418 mm de ancho y 16 mm de profundidad. Esta combinación de dimensiones contribuye a una eficiente transferencia térmica en vehículos de las series Dodge Caliber, Avenger y Chrysler Sebring, así como en Jeep Patriot.
La referencia original 59089 facilita la compatibilidad con modelos como Dodge Caliber R/T, Avenger R/T y Chrysler Sebring Limited, además de versiones LX y SXT. La estructura del radiador, código 59089 radiador refrigeración del motor, se adapta a las especificaciones de los motores instalados en estas plataformas.
NRF ha desarrollado este componente para responder a los requisitos técnicos de Chrysler 200, Jeep Patriot LIMITED y variantes PM y SE de Dodge Caliber. El diseño de la red optimiza la disipación del calor en condiciones de circulación prolongada y exige un ajuste preciso al sistema de refrigeración original.
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El radiador de refrigeración del motor, código 59089 de la marca NRF, presenta una configuración de red de 700 mm de longitud, 418 mm de ancho y 16 mm de profundidad. Esta combinación de dimensiones contribuye a una eficiente transferencia térmica en vehículos de las series Dodge Caliber, Avenger y Chrysler Sebring, así como en Jeep Patriot.
La referencia original 59089 facilita la compatibilidad con modelos como Dodge Caliber R/T, Avenger R/T y Chrysler Sebring Limited, además de versiones LX y SXT. La estructura del radiador, código 59089 radiador refrigeración del motor, se adapta a las especificaciones de los motores instalados en estas plataformas.
NRF ha desarrollado este componente para responder a los requisitos técnicos de Chrysler 200, Jeep Patriot LIMITED y variantes PM y SE de Dodge Caliber. El diseño de la red optimiza la disipación del calor en condiciones de circulación prolongada y exige un ajuste preciso al sistema de refrigeración original.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 59089
- 68004049AB CHRYSLER
- 5191249AA CHRYSLER
- K68004049AB FIAT
- K05191249AA FIAT
- 68004049AA CHRYSLER
- 5191286AB CHRYSLER
- 05191286AB CHRYSLER
-
05191249AA CHRYSLER -
K68004049AA FIAT -
68004293AA CHRYSLER -
68004049AB FIAT -
K68033819AA FIAT -
68033819AA CHRYSLER -
K05191286AB FIAT
Análogos (repuestos) NRF 59089
- 2413081 POLCAR
- CR2660000S MAHLE
- FP24A90 FPS
- 61019 NISSENS
-
P72168 TANGUN -
07002121 VAN WEZEL -
D7Y074TT THERMOTEC -
01183023 FRIG AIR -
R12650 SATO TECH -
520128N DASIS
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Reseñas sobre NRF 59089 Radiador
Llevaba días notando que el motor se calentaba más de lo normal y después de mirar un poco, vi que el radiador tenía una fuga. Busqué uno de NRF y me decidí a probarlo, aunque nunca había instalado uno antes. Seguí unos tutoriales y, aunque me llevó su tiempo, al final logré montarlo sin demasiados problemas. Llevo unas semanas con él y todo va bien, así que contento con la compra.
Llevaba días notando que el motor se calentaba más de lo normal y después de mirar un poco, vi que el radiador tenía una fuga. Busqué uno de NRF y me decidí a probarlo, aunque nunca había instalado uno antes. Seguí unos tutoriales y, aunque me llevó su tiempo, al final logré montarlo sin demasiados problemas. Llevo unas semanas con él y todo va bien, así que contento con la compra.
En Málaga el calor aprieta y mi coche ya iba pidiendo un cambio de radiador. Compré uno de NRF por las buenas opiniones y porque el precio no estaba mal. La instalación no fue difícil, aunque tuve que ajustar algunas cosas para que encajara bien. Después de un par de días funcionando, parece que el motor enfría mucho mejor, así que por ahora estoy satisfecho.
En Málaga el calor aprieta y mi coche ya iba pidiendo un cambio de radiador. Compré uno de NRF por las buenas opiniones y porque el precio no estaba mal. La instalación no fue difícil, aunque tuve que ajustar algunas cosas para que encajara bien. Después de un par de días funcionando, parece que el motor enfría mucho mejor, así que por ahora estoy satisfecho.
He montado el recambio en varios modelos y ajusta bien en la mayoría aunque siempre hay que revisar las conexiones a veces no viene con todo lo necesario
He montado el recambio en varios modelos y ajusta bien en la mayoría aunque siempre hay que revisar las conexiones a veces no viene con todo lo necesario
La pieza llegó en buen estado y me sirvió para cambiar el radiador sin complicaciones. Todo correcto, volvería a pedir aquí.
La pieza llegó en buen estado y me sirvió para cambiar el radiador sin complicaciones. Todo correcto, volvería a pedir aquí.
no entiendo mucho de coches pero el radiador nrf me llegó rápido a sevilla y funcionó bien en mi coche
no entiendo mucho de coches pero el radiador nrf me llegó rápido a sevilla y funcionó bien en mi coche