6001549707 Renault (RVI) Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera 6001549707 TRW
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Cilindro de freno de rueda trasera 6001549707 TRW
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Renault (RVI) 6001549707
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Tipo de sistema:
- Bosch
6001549707 — esto es un cilindro de freno de rueda trasera fabricado por Renault (RVI), perteneciente a la categoría de sistemas de freno. El código de referencia principal es 6001549707, aunque en catálogos de piezas y tiendas de recambios puedes encontrarlo con o sin espacios o guiones, por ejemplo: 60 01 549 707 o 60-01-549-707.
El cilindro de freno de rueda trasera forma parte fundamental del sistema de frenado hidráulico. Su función es transformar la presión del líquido de frenos en fuerza mecánica para accionar las zapatas y presionar contra el tambor, deteniendo la rueda. Este componente suele requerir mantenimiento o sustitución tras varios años de uso, ya que el desgaste interno, fugas o deterioro de los retenes pueden afectar su rendimiento y la seguridad del vehículo.
En esta página se recopilan ofertas de distintos proveedores independientes, mostrando en tiempo real la disponibilidad de stock y los precios actuales para este cilindro de freno. Así puedes comparar fácilmente opciones y elegir la que mejor se ajuste a lo que necesitas.
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6001549707 — esto es un cilindro de freno de rueda trasera fabricado por Renault (RVI), perteneciente a la categoría de sistemas de freno. El código de referencia principal es 6001549707, aunque en catálogos de piezas y tiendas de recambios puedes encontrarlo con o sin espacios o guiones, por ejemplo: 60 01 549 707 o 60-01-549-707.
El cilindro de freno de rueda trasera forma parte fundamental del sistema de frenado hidráulico. Su función es transformar la presión del líquido de frenos en fuerza mecánica para accionar las zapatas y presionar contra el tambor, deteniendo la rueda. Este componente suele requerir mantenimiento o sustitución tras varios años de uso, ya que el desgaste interno, fugas o deterioro de los retenes pueden afectar su rendimiento y la seguridad del vehículo.
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