6130 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
Bujía de encendido 6130 NGK
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Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Rosca
- M14
- País de fabricación
- Japón
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Separación entre electrodos
- 3
- Posición chispa [mm]
- 3,0
- Peso [g]
- 45
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
Bujía de encendido NGK 6130: esta referencia es la ficha técnica definitiva para identificar y consultar este recambio, también conocido como bujía de chispa o simplemente bujía, según la nomenclatura habitual de NGK y talleres especializados.
La bujía de encendido NGK 6130 se monta en la culata del motor, donde su función principal es generar la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Cuando esta pieza presenta desgaste o fallos, pueden producirse tirones en el motor, dificultades de arranque, pérdida de potencia y aumento en el consumo de combustible, lo que subraya la importancia de mantenerla en buen estado.
En esta página de catálogo, puedes consultar las opciones de diferentes tiendas de recambios y distribuidores que disponen actualmente de la bujía NGK 6130. Así, es posible comparar precios, plazos de entrega y disponibilidad de stock para elegir la alternativa que mejor se ajuste a tus necesidades de mantenimiento.
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Bujía de encendido NGK 6130: esta referencia es la ficha técnica definitiva para identificar y consultar este recambio, también conocido como bujía de chispa o simplemente bujía, según la nomenclatura habitual de NGK y talleres especializados.
La bujía de encendido NGK 6130 se monta en la culata del motor, donde su función principal es generar la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Cuando esta pieza presenta desgaste o fallos, pueden producirse tirones en el motor, dificultades de arranque, pérdida de potencia y aumento en el consumo de combustible, lo que subraya la importancia de mantenerla en buen estado.
En esta página de catálogo, puedes consultar las opciones de diferentes tiendas de recambios y distribuidores que disponen actualmente de la bujía NGK 6130. Así, es posible comparar precios, plazos de entrega y disponibilidad de stock para elegir la alternativa que mejor se ajuste a tus necesidades de mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 6130
- 46480362 FIAT
- 9GYSSR MASERATI
- 10099079 MG CHINA
- 596015 PEUGEOT
- 7700500180 RENAULT
- 1625936380 PEUGEOT
- 0000596015 PEUGEOT
- OK2AA18110 HYUNDAI
- 101905610A VAG
- 101000062AA VAG
- K2AA18110 HYUNDAI
- 46417010 MASERATI
-
7772455 FIAT -
EBL2230 JAGUAR -
0007760383 FIAT
Análogos (repuestos) NGK 6130
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Bujía para los modelos de coche más populares
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- Suzuki Ignis II (FH)
- Suzuki Grand Vitara (JB)
- Suzuki Vitara (LY)
- Suzuki Swift III (RS)
- Suzuki SX4 (GY)
- Suzuki Swift IV (MZ, EZ)
- Suzuki Jimny (SN, JB)
- Suzuki Alto III (EF)
- Suzuki Vitara (ETJA)
- Suzuki Swift II (EA)
- Suzuki Swift II (AH, AJ)
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