613430000 Victor Reinz Junta de culata

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata 613430000 Victor Reinz

Junta de culata AC5620 Payen

Junta de culata 762811 Elring

Junta de culata 10128100 Ajusa

Junta de culata 10128100 Ajusa

Junta de culata 10128100 Ajusa

Junta de culata 10128100 Ajusa
Junta de culata AC5620 Goetze

Junta de culata 762811 Elring

Junta de culata H8009600 Glaser

Junta de culata 762811 Elring

Junta de culata 10128100 Ajusa

Junta de culata CH4582H BGA
Junta de culata
- Fabricante
- Victor Reinz
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Alemania
- Diseño de junta
- Junta metálica multilámina
- Espesor [mm]
- 1.2
- Anchura del embalaje, mm:
- 220
- Peso [g]
- 369
- Longitud del embalaje, mm:
- 540
- Espesor del embalaje, mm:
- 6
- Diámetro [mm]
- 89
VICTOR REINZ es una empresa reconocida mundialmente en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas dedicada a la fabricación de componentes de alta precisión para motores. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en juntas y sistemas de estanqueidad, combinando innovación tecnológica con rigurosos estándares de calidad. Su experiencia en el desarrollo de piezas que garantizan el correcto funcionamiento del motor la posiciona como una marca confiable para talleres y fabricantes de vehículos.
El componente identificado con el código 613430000 corresponde a una junta de culata metálica que posee un diseño específico para asegurar un sellado óptimo en motores. Su espesor es de 1,2 milímetros y cuenta con un diámetro de 89 milímetros. Esta pieza está destinada exclusivamente para utilizarse en conjunto con el elemento 14-32109-01, formando un ensamblaje que cumple con los requerimientos técnicos necesarios para mantener la integridad estructural del motor. La junta presenta una construcción metálica que contribuye a su capacidad de sellado bajo condiciones de alta presión y temperatura.
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VICTOR REINZ es una empresa reconocida mundialmente en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas dedicada a la fabricación de componentes de alta precisión para motores. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en juntas y sistemas de estanqueidad, combinando innovación tecnológica con rigurosos estándares de calidad. Su experiencia en el desarrollo de piezas que garantizan el correcto funcionamiento del motor la posiciona como una marca confiable para talleres y fabricantes de vehículos.
El componente identificado con el código 613430000 corresponde a una junta de culata metálica que posee un diseño específico para asegurar un sellado óptimo en motores. Su espesor es de 1,2 milímetros y cuenta con un diámetro de 89 milímetros. Esta pieza está destinada exclusivamente para utilizarse en conjunto con el elemento 14-32109-01, formando un ensamblaje que cumple con los requerimientos técnicos necesarios para mantener la integridad estructural del motor. La junta presenta una construcción metálica que contribuye a su capacidad de sellado bajo condiciones de alta presión y temperatura.
Números de repuesto de fabricantes originales para Victor Reinz 613430000
- A6110160520 MERCEDES
- 6110161120 MERCEDES
- A6110161120 MERCEDES
-
A6110160020 MERCEDES -
A6110160620 MERCEDES -
6110160620 MERCEDES -
K05080163AA FIAT -
A6110160120 MERCEDES -
05080163AD CHRYSLER -
K05080163AB FIAT -
A6110160320 MERCEDES -
05080163AA CHRYSLER -
05080163AC CHRYSLER -
K05080163AC FIAT -
6110161020 MERCEDES
Análogos (repuestos) Victor Reinz 613430000
- H8009600 GLASER
- 762811 ELRING
- 3002926300 GOETZE
- CH4582H BGA
- HG864 FAI
- 10128100 AJUSA
-
8701659 KAMOKA -
EC1400901 FA1 -
AC5620 PAYEN -
TH0048BT ET ENGINETEAM
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Reseñas sobre Victor Reinz 613430000 Junta de culata
la junta de culata encajó bien en mi coche y no tuve problemas para montarla incluso sin ser original. se nota que el material es resistente y no parece que vaya a romperse rápido. la instalé yo mismo y hasta ahora no hay fugas ni ruidos raros en el motor
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