62028A Nissens Radiador del motor
Radiador
- Fabricante
- Nissens
- País de la marca
- Dinamarca
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material bastidor
- Plástico
- Material
- Aluminio
- Equipamiento de vehículo
- Para vehículos con/sin climatización
- País de fabricación
- China
- Clase de caja de cambios
- Caja de cambios manual
- Espesor del embalaje, mm:
- 140
- Espesor [mm]
- 16
- Peso [g]
- 2540
- Altura [mm]
- 349
- Anchura del embalaje, mm:
- 490
- Ancho [mm]
- 499
- Longitud del embalaje, mm:
- 670
NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de refrigeración automotriz, fundada en Dinamarca en 1921. A lo largo de más de un siglo, se ha especializado en el desarrollo y producción de soluciones térmicas para vehículos, combinando innovación tecnológica con materiales de alta calidad. Su reputación se basa en la precisión y durabilidad de sus productos, que son ampliamente utilizados en la industria automotriz global.
El radiador para la refrigeración del motor con código 62028A, ofrecido por NISSENS como una alternativa no original, está diseñado para integrarse en sistemas que requieren un intercambiador térmico eficiente y confiable. Este componente presenta una red de aluminio con una longitud de 500 milímetros, una anchura de 338 milímetros y una profundidad de 16 milímetros, donde las aletas de aluminio están soldadas para optimizar la transferencia de calor. Los tanques del radiador están fabricados en material polimérico, aportando ligereza y resistencia a la corrosión. En cuanto a las conexiones, tanto la entrada como la salida del fluido tienen un diámetro de 32,5 milímetros, adaptándose a las mangueras estándar. Es importante destacar que esta pieza se suministra sin el depósito de compensación 475 y sin la junta 85, lo que puede influir en su montaje o compatibilidad con ciertos vehículos.
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NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de refrigeración automotriz, fundada en Dinamarca en 1921. A lo largo de más de un siglo, se ha especializado en el desarrollo y producción de soluciones térmicas para vehículos, combinando innovación tecnológica con materiales de alta calidad. Su reputación se basa en la precisión y durabilidad de sus productos, que son ampliamente utilizados en la industria automotriz global.
El radiador para la refrigeración del motor con código 62028A, ofrecido por NISSENS como una alternativa no original, está diseñado para integrarse en sistemas que requieren un intercambiador térmico eficiente y confiable. Este componente presenta una red de aluminio con una longitud de 500 milímetros, una anchura de 338 milímetros y una profundidad de 16 milímetros, donde las aletas de aluminio están soldadas para optimizar la transferencia de calor. Los tanques del radiador están fabricados en material polimérico, aportando ligereza y resistencia a la corrosión. En cuanto a las conexiones, tanto la entrada como la salida del fluido tienen un diámetro de 32,5 milímetros, adaptándose a las mangueras estándar. Es importante destacar que esta pieza se suministra sin el depósito de compensación 475 y sin la junta 85, lo que puede influir en su montaje o compatibilidad con ciertos vehículos.
Números de repuesto de fabricantes originales para Nissens 62028A
- 1222562 FORD
- 1325831 FORD
- 4S6H8005DA FORD
- 2S6H8005CB FORD
- C20115200 MAZDA
-
C40115200 MAZDA -
2S6H8005CA FORD -
1141490 FORD -
C40115200 FORD -
1897432 FORD -
C20115200 FORD -
2S6H8005CC FORD -
2S6H8005CD FORD -
1214785 FORD -
4S6H8005DA MAZDA
Análogos (repuestos) Nissens 62028A
- 58274 NRF
- 734273 VALEO
- CR1355000S MAHLE
- 58274A NRF
- PL061854 KOYORAD
- D73009TT THERMOTEC
-
0170170018 DEPO -
TP151062028A TEMPEST -
3212082 POLCAR -
FP28A188 FPS
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Reseñas sobre Nissens 62028A Radiador
Compré este radiador para mi Ford Fusion JU y la verdad que el precio estuvo bastante bien comparado con otros que vi. No es original pero funciona sin problemas hasta ahora y no tuve que gastar tanto. Lo instalé hace poco y el motor ya no se calienta como antes
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